長炭素繊維強化ポリフェニレンスルフィドpps 炭素長繊維にポリ（フェニレンスルフィド）ｐｐを含浸させて溶融させることによって製造した。

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炭素埋ppsの射出成型pps樹脂の価格のリサイクル粒子の一台ですので、自工場です。生産は非常に安く、品質は非常に高くなります。

pps 長い炭素繊維 thermoplasitc 注入と 押し出し。

Polyphenylene sulfide is a new functional engineering plastic.

PPS-LCF materials Polyphenylene sulfide (PPS) is a linear semi-crystalline polymer with benzene ring and sulfur atoms composed of molecular main chain, its melting point is about 280℃, and has many excellent characteristics, with a series of excellent properties, such as excellent mechanical properties, chemical stability, solvent resistance, flame retardant, and has good processing and molding properties. As a kind of special engineering plastic with the largest output at present, the market application foundation is mature. In addition, in the molding process, pultrusion molding, injection molding, molding and other methods can be processed. By reinforcing PPS resin with carbon fiber, excellent mechanical properties and heat resistance composites can be prepared. At present, PPS fiber reinforced composites have been widely used in the aerospace field. Tencate Company of the United States uses PPS resin of Fortron brand of Ticona company of Germany to produce carbon fiber /PPS composites based on fabric hot pressing molding method. The material is used in Airbus A340 and A380 aircraft wing main edge, A340 aircraft aileron structure, Fokker50 aircraft landing gear door stress rib and girder, G650 business aircraft tail, rudder and elevator components. Advantages Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application 生産工程 私たちのチームとお客様 ぜひご連絡ください！

PPS Special engineering plastics are engineering plastics with higher overall performance and long-term use temperature above 150℃, PPS is one of them. The carbon fiber reinforced special engineering composites formed by carbon fiber as the reinforcement and these special engineering plastics as the matrix have excellent mechanical properties, wear resistance and high temperature resistance, which can be used in aerospace, marine or medical fields, and in some aspects show more desirable application advantages than thermosetting resins or even metal materials. PPS-LCF Polyphenylene sulfide PPS resin strength and hardness are relatively high, good mechanical properties, adapt to a variety of molding and processing methods, you can achieve secondary precision molding, the dimensional stability of the product is better. Its moisture absorption rate of only 0.03%, low density, melt temperature Tm of 285 ℃, the glass transition temperature Tg of 90 ℃, thermal stability is very good, in the air state, to reach 430 ℃ -460 ℃ before decomposition, high flame retardant grade, 200 ℃ insoluble in most organic solvents, excellent electrical insulation. As a special engineering plastics, PPS advantages are outstanding, but defects also exist, for example, because of the large number of benzene ring to make its impact resistance and elongation is not good enough, but through the carbon fiber reinforced way, can further improve the performance of the material strength and thermal stability, so as to better show the value of the application of the material. Through the carbon fiber reinforced intervention, changing the original insulating properties of PPS into a conductive, anti-static properties, polyphenylene sulfide PPS toughness and strength can be substantially increased and improved, becoming one of the most commonly used composite materials in the aerospace field. It is used in aircraft landing gear, wings, hatches, fuel tank port covers, J-shaped nose cone, cabin interior trim and other components, not only to help increase the impact resistance, high temperature and corrosion resistance of these parts, more through the reduction in mass, to enhance the aircraft load efficiency and reduce fuel consumption. Compared with metal, this composite material has the advantages of low cost and easy processing, the cost can be reduced by 20-50 percent. 炭素繊維強化材と PPS 樹脂マトリックスの間で高い結合を維持する必要があります。製品が応力を受けたとき、この高度な結合により、界面が外部荷重を効果的に繊維に伝達できるようになり、複合材料の機械的特性が向上するだけでなく、界面間の剥離による亀裂を効果的に防ぐことができます。樹脂マトリックスと炭素繊維強化材の間で高い結合を形成するには、溶融状態のPPS樹脂と炭素繊維強化材を完全に接触させ、完全に含浸させ、繊維体が均一に分散した状態で良好な分散を実現する必要があります。含浸効果。 生産工程 PPS-LCFの応用 アモイLFT複合プラスチック有限公司 私たちはあなたに以下を提供します: 1. LFTおよびLFRT材料の技術パラメータと最先端の設計 2. 金型正面の設計と推奨事項 3. 射出成形、押出成形などの技術サポートを提供します。 私たちに関しては

PPS情報 ポリフェニレンサルファイド（PPS）は改質前は強化されておらず、その欠点は脆く、靭性が低く、衝撃強度が低いため、ガラス繊維、カーボンファイバーを充填した後、上記の欠点を克服するために改質されたその他の強化により、非常に優れた全体的な性能が得られます。 PPS充填炭素長繊維 改質エンジニアリング プラスチック業界では、長繊維強化複合材は、長炭素繊維、長ガラス繊維、およびポリマー マトリックスから一連の特別な改質方法によって作られた複合材です。 長繊維複合材料の最大の特徴は、元の素材にはない優れた性能を発揮することです。添加する強化材の長さによって分類すると、長繊維複合材、短繊維複合材、連続繊維複合材に分けられます。 長炭素繊維複合材料は、長繊維強化複合材料の一種であり、高強度、高弾性率を備えた新しい繊維材料です。優れた機械的特性と多くの特殊な機能を備えた新素材です。 耐食性：LCF炭素繊維複合材料は優れた耐食性を備えており、過酷な作業環境に適応できます。 耐紫外線性：紫外線に対する抵抗力が強く、紫外線によるダメージが少ないです。 耐摩耗性と耐衝撃性：一般的な素材と比較すると、その利点はより明らかです。 低密度: 多くの金属材料よりも密度が低く、軽量という目的を達成できます。 その他の特性: 反りの低減、剛性の向上、衝撃の修正、靱性の向上、導電性など。LCF 炭素繊維複合材料は、ガラス繊維と比較して、高強度、高剛性、軽量で、優れた導電性を備えています。 PPS TDS 参考用 PPSアプリケーション 他の製品についても、より技術的なアドバイスが必要な場合はお問い合わせください。 Q&A 1. 炭素繊維複合製品は非常に高価ですか? 炭素繊維複合製品の価格は、原材料の価格、技術レベル、製品数に密接に関係しています。整形外科で使用される炭素繊維 PEEK 熱可塑性材料のように、原材料の性能が高ければ高いほど高価になります。当然のことながら、製造工程が複雑になるほど作業時間や作業量は増加し、製造コストも増加します。ただし、注文数量が多ければ多いほど、製品あたりのコストは低くなります。長期的には、炭素繊維の優れた性能は製品の寿命を延ばし、メンテナンスの回数を減らし、使用コストの削減にも非常に役立ちます。 2. 炭素繊維複合製品は有毒ですか? 炭素繊維複合材料は、炭素繊維フィラメントをセラミック、樹脂、金属、その他の基材と混合して作られており、一般に毒性はありません。例えば、上記のPEEK材料は食品グレードの樹脂で作られており、人体との親和性が高く、人体に無害であるだけでなく、強度と弾性が高いため、整形外科手術にとってより理想的な材料となります。骨皮質に近い弾性率。炭素繊維の医療用ベッドプレートは、多くの患者の体と毎日接触するため、人体に悪影響を及ぼさず、逆に医療診断の正確性と大きな助けになります。 3. 熱硬化性炭素繊維複合材と熱可塑性炭素繊維複合材の違いは何ですか? 熱硬化性炭素繊維複合材料は、硬化および成形において硬化剤の役割を果たします。一方、熱可塑性炭素繊維複合製品は、成形を達成するために主に冷却に依存しています。熱可塑性炭素繊維複合材は、熱硬化性炭素繊維複合材ほど人気が​​ありません。その主な理由は、熱可塑性炭素繊維複合材は高価であり、一般にハイエンド産業で使用されているためです。熱硬化性炭素繊維複合材料は、樹脂マトリックス自体の制限によりリサイクルが難しく、一般に考慮されていません。熱可塑性炭素繊維複合材料はリサイクル可能で、特定の温度まで加熱すると 2 倍の期間製造できます。 私たちに関しては 私たちはあなたに以下を提供します： 1. LFTおよびLFRT材料の技術パラメータと最先端の設計 2. 金型正面の設計と推奨事項 3. 射出成形、押出成形等の技術サポートの提供