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長炭素繊維強化ポリアミドナイロンpa12 溶液含浸法により調製した。 長炭素繊維強化pa12 自動車部品、エレクトロニクス、包装業界ではより重要です。 pa6&と比較できます。 66長炭素繊維の改質

  • PA12-NA-LCF
    LFT-Gポリアミド12長炭素繊維強化ナイロン(自動車部品用)
    長炭素繊維 炭素繊維は、高い軸方向強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープなし、非酸化環境下での超高温耐性、優れた疲労耐性、非金属と金属の間の比熱と電気伝導率、小さな熱膨張係数と異方性、優れた耐食性、優れたX線透過性、優れた電気伝導性と熱伝導性、優れた電磁シールドなど、多くの優れた特性を備えています。従来のガラス繊維と比較すると、炭素繊維のヤング率は3倍以上、ケブラー繊維と比較すると約2倍のヤング率を持ち、有機溶剤、酸、アルカリに不溶性で膨潤し、優れた耐食性を備えています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのだろうか?それは、比較的安価なナイロン素材と混合して、優れた性能を持ち、要求を満たす複合材料を形成することである。その場合、炭素繊維ナイロンが複合材料の中で確固たる地位を築くことは間違いないだろう。 ナイロン自体は優れた性能を持つエンジニアリングプラスチックですが、吸湿性があり、製品の寸法安定性が低いという欠点があります。強度と硬度も金属には遠く及びません。これらの欠点を克服するために、1970年代以前から、炭素繊維やその他の種類の繊維を補強材として使用して性能を向上させる試みが行われてきました。近年、炭素繊維強化ナイロン材料は急速に発展しています。これは、ナイロンと炭素繊維がエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を持つため、その複合材料合成が両者の優位性を反映しており、例えば、強化されていないナイロンよりも強度と剛性がはるかに高く、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度と耐摩耗性も良好で、優れた減衰性を持ち、ガラス繊維強化よりも優れた性能を持つためです。したがって、炭素繊維強化ナイロン(CF/PA)複合材料は近年急速に発展しています。そして、SLS技術を用いた3Dプリンティングは、炭素繊維強化ナイロンを実現するための最も適切な技術的手段です。 TDS(技術データシート)は参考用です。 応用 当社 厦門LFT複合プラスチック有限公司は、LFTおよびLFRTに特化したブランド企業です。長繊維ガラス繊維シリーズ(LGF)と長繊維炭素繊維シリーズ(LCF)を取り扱っています。同社の熱可塑性樹脂LFTは、LFT-G射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D成形にも使用できます。長さは5~25mmで、お客様のご要望に応じて製造可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性樹脂は、ISO9001および16949システム認証を取得しており、製品は多数の国内商標および特許を取得しています。
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  • PA12-NA-LCF
    LFTポリアミド12長炭素繊維複合材、軽量、高靭性
    PA12およびPA12-LCFに関する情報 PA12情報 長鎖ナイロンとは、主鎖の繰り返し単位にアミド基を持ち、2つのアミド基間のメチレン基の数が10を超えるナイロンのことである。例としては、ナイロン11、ナイロン12などが挙げられる。 PA12は、ポリ(ドデカラクタム)またはポリ(ラウロラクタム)とも呼ばれる半結晶性の熱可塑性樹脂です。吸水率が低く、寸法安定性、耐熱性、耐腐食性、靭性に優れ、加工も容易です。PA11と比較すると、PA12の原料コストはPA11のわずか3分の1であるため、自動車用燃料ホース、エアブレーキホース、海底ケーブル、3Dプリンティングなど、幅広い用途で利用されています。 PA12は、低吸水性、低密度、低融点、耐衝撃性、耐摩擦性、耐低温性、耐燃料性、優れた寸法安定性、および遮音性など、他のナイロンに比べて多くの利点があります。PA6、PA66、およびポリオレフィン(PE、PP)の特性を兼ね備え、軽量でありながら強度に優れた素材です。 PA12-LCF PA12に炭素繊維を加えることは、コンクリートに鉄筋を加えるようなものだ。繊維が外部からの力の大部分を支え、構造全体の強度を高める。 炭素繊維は、高い軸方向強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープ性の欠如、優れた疲労耐性、耐腐食性、そして優れた熱的・電気的特性を備えています。ガラス繊維と比較すると、炭素繊維のヤング率は3倍以上、ケブラー繊維の約2倍です。 炭素繊維強化ナイロン材料(CF/PA)は、ガラス繊維強化ナイロンと比較して、高い強度、剛性、熱安定性、寸法精度、耐摩耗性、および優れた減衰特性を有するため、急速に発展してきた。 データシート(参考用) PA12は、吸水率が低く、低温耐性、気密性、耐アルカリ性、耐油性、アルコールおよび希無機酸に対する耐性が中程度であり、機械的特性および電気的特性も良好です。また、自己消火性も備えています。 応用 自動車、スポーツ用品、太陽光発電、高級玩具などの業界に適しています。 他にも気になる商品があるかもしれません PP-LCF PA6-LCF PA66-LCF よくある質問 1. 熱可塑性炭素繊維複合材料は、どのようにして低コストと環境保護を実現しているのでしょうか? 熱可塑性炭素繊維複合材料は、ハイエンド機械の部品製造に使用されます。優れた被削性、真空成形性、プレス成形性、および曲げ加工性を備えています。 2. 熱可塑性炭素繊維複合材料は射出成形にしか適していないのでしょうか? 射出成形は、高度な自動化を実現し、材料の汚染を防ぎ、製品の品質と精度を保証します。複雑な形状や大量生産に適しています。強化材には短繊維または粉末状の炭素繊維が使用され、連続繊維は使用できません。 圧縮成形は、設備や金型のコストが安く、より簡素な成形方法です。熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の両方に使用でき、原材料のロスを削減できるため、低コストでの大量生産に適しています。 厦門LFT複合プラスチック有限公司 当社は以下のものを提供いたします。 LFTおよびLFRT材料の技術的パラメータと最先端設計 金型前面のデザインと推奨事項 射出成形および押出成形に関する技術サポート
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  • PA12-NA-LCF
    先進炭素材料ナイロン12樹脂長炭素繊維強化ペレット
    PA12長炭素繊維強化材料は、優れた耐衝撃性、低吸湿性、寸法安定性を備えており、 要求の厳しいエンジニアリングアプリケーション 。 と 優れた機械的特性と軽量 この材料の利点は、 自動車、電子機器、電気産業 高い強度と剛性により、過酷な環境でも安定した性能を発揮します。
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  • PA12-NA-LCF
    LFT-G ポリアミド12長炭素繊維強化複合ナイロン(自動車部品用)
    長炭素繊維 炭素繊維は、極めて高い軸強度と弾性率、低密度、優れた比性能など、優れた特性を備えています。クリープ現象がなく、優れた耐疲労性と耐腐食性を備え、非酸化環境下において非常に高温でも安定性を維持します。また、優れた電気伝導性と熱伝導性、効果的な電磁シールド性、低い熱膨張係数、そして強い異方性も備えています。 従来のガラス繊維と比較して、炭素繊維は ヤング率の3倍 そしておよそ アラミド(ケブラー)繊維の2倍の弾性率 有機溶剤、酸、アルカリに対して不溶性で膨潤しないため、腐食性や要求の厳しい環境に非常に適しています。 炭素繊維の用途コストを削減する効果的な方法の一つは、ナイロンなどのエンジニアリングプラスチックと組み合わせ、コストパフォーマンスのバランスが最適化された高性能複合材料を開発することです。その結果、炭素繊維強化ナイロンは現代の複合工学において重要な材料システムとなっています。 ナイロン自体は高性能エンジニアリングプラスチックですが、吸湿性、寸法安定性の限界、そして金属に比べてはるかに劣る機械的特性といった問題を抱えています。これらの限界を克服するために、1970年代から繊維強化が進められてきました。炭素繊維強化ナイロンは、強度、剛性、熱安定性、耐クリープ性、耐摩耗性、寸法精度を大幅に向上させます。ガラス繊維強化ナイロンと比較して、炭素繊維強化ナイロンは優れた減衰特性と総合的な機械性能を備えています。 そのため、近年、炭素繊維強化ナイロン(CF/PA)複合材料が急速に発展しています。特に、積層造形においては、 SLS(選択的レーザー焼結) この技術は、炭素繊維強化ナイロン材料を加工するための最も適した方法の 1 つと考えられています。 参考TDS アプリケーション 当社について 厦門LFT複合プラスチック株式会社 は、長繊維強化熱可塑性プラスチック(LFTおよびLFRT)を専門とする専門メーカーです。 長ガラス繊維(LGF) そして 長炭素繊維(LCF) シリーズ。 当社のLFT材料は、LFT-G射出成形、押出成形、LFT-D圧縮成形に適しています。繊維長は、 5~25mm お客様のご要望に応じて、当社の連続繊維含浸技術は ISO 9001およびIATF 16949 認証を取得しており、当社の製品は複数の商標と特許によって保護されています。
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  • PA12-NA-LCF
    ポリアミド12充填長炭素繊維複合材料、自動車部品用高耐衝撃性
    ナイロンは繊維が細いにもかかわらず、強度が高く、長年の摩耗にも耐えます。弾力性に優れている理由の一つは、合成繊維であることです。ナイロンはあらゆる形状に成形できるため、柔軟性が求められる製品に適しています。ナイロンの柔軟性は、その天然の弾力性に由来しています。
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  • ポリアミド
    ナイロン12ペレットカーボンファイバー
    ポリアミド は、 自動車 軽量、低コスト、優れた機械的特性から、自動車業界で広く使用されています。具体的な自動車用途としては、エンジンのエアインテーク、カーゲート、エンジンカバー、プーリーテンショナー、燃料ライン、燃料ポンプ、ライト、車両トリムなどが挙げられます。
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  • PA12-NA-LCF
    PA12カーボンファイバー
    PA12長炭素繊維(LCF) 強化複合材は、ポリアミド12(PA12)をマトリックスとし、連続長炭素繊維で強化された高性能エンジニアリング熱可塑性材料です。この材料は、PA12の優れた靭性、低吸湿性、耐薬品性と、長炭素繊維による優れた強度、剛性、耐疲労性を兼ね備えています。高度な軽量構造用途向けに設計されています。
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  • PA12-NA-LCF
    先進炭素材料ナイロン12樹脂長炭素繊維強化ペレット
    PA12長炭素繊維強化材料は、優れた耐衝撃性、低吸湿性、寸法安定性を備えており、 要求の厳しいエンジニアリングアプリケーション 。 と 優れた機械的特性と軽量 この材料の利点は、 自動車、電子機器、電気産業 高い強度と剛性により、過酷な環境でも安定した性能を発揮します。
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  • PA12 CF
    高張力ナイロン12カーボン充填ポリマーペレット
    のクラス ポリマー として知られている エンジニアリング プラスチック もっている 優れた機械的および熱的特性 通常のプラスチックよりも優れた性能と耐久性が求められる自動車、電気、産業、家庭用品などの市場向け製品に使用されています。
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  • ポリアミド12CF
    炭素繊維強化PA12ナイロン樹脂ペレット射出成形
    PA12長炭素繊維 LCFは、PA12短炭素繊維(SCF)と比較して、強度、剛性、耐疲労性が大幅に向上しています。LCFは、ドローンのフレーム、自動車部品、ロボットアームなどの構造・荷重支持用途に最適です。優れた寸法安定性と耐衝撃性を備えています。
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  • ナイロン1,2カーボンファイバー
    ナイロン1,2熱可塑性プラスチック長炭素繊維プラスチック複合材料
    PA12長炭素繊維(LCF) 強化複合材は 高性能エンジニアリング熱可塑性プラスチック ポリアミド 12 (PA12) マトリックスをベースに、連続長炭素繊維で強化された材料。
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  • ナイロン1,2-LCF
    LFTナイロンポリアミド1,2長炭素繊維充填複合材料
    長繊維強化炭素繊維 PA12 優れた 機械的強度 そして傑出した 耐薬品性 要求の厳しい産業用途に最適です。強化された剛性と軽量特性により、全体的な性能と耐久性が向上します。
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