炭素繊維の強化により、ポリプロピレン材料の強度を向上させることができます。
炭素繊維の強化により、ポリプロピレン材料の強度を向上させることができます。
商品番号。:
PP-NA-LCFお支払い:
Discussed製品の起源:
China色:
Natural color or Customized出荷ポート:
Xiamenリード タイム:
2-10 working days
特徴 |
ユニット |
試験方法 |
資産価値 |
比重 |
g/cm3 |
ASTM D-792 |
1.04 |
成形収縮率 |
% |
ASTM D-955 |
0.10-0.30 |
引張強さ |
MPa |
ISO 527 |
116 |
引張弾性率 |
MPa |
ISO 527 |
16252 |
引張伸び |
% |
ISO®527 |
0.5-1.4 |
曲げ強さ |
MPa |
GB/T 9341 |
131 |
曲げ弾性率 |
MPa |
GB/T 9341 |
12559 |
ノッチ付きアイゾッドインパクト |
KJ/m2 |
ISO±180 |
51 |
ノッチ付きシャルピーインパクト |
KJ/m2 |
ISO179 |
50 |
たわみ温度 |
℃ |
ISO 75-2 |
159 |
参考のみ
なぜ長炭素繊維を充填するのですか?
炭素繊維強化複合材料(CFRP)は、強化材料としての炭素繊維とマトリックス材料としての樹脂で構成されており、初期の炭素繊維複合材料は主に軍事分野で使用されています。 材料特性、成形プロセス、価格コストの向上により、炭素繊維複合材料は一般産業やスポーツ、レジャー分野でますます使用されています
。
ポリプロピレンは、低コスト、優れた性能、幅広い用途のポリマー材料であり、炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度、熱変形温度、寸法安定性を向上させることができ、ポリプロピレン材料の用途を拡大し、広く使用されています家電、自動車、建設などの分野で。 特に自動車分野では、新エネルギー自動車の開発や自動車の軽量化の傾向に伴い、炭素繊維強化材料が自動車分野でますます広く使用されている[234]。
炭素繊維強化ポリプロピレン素材の特徴:
高い機械的特性
新エネルギー車の設計トレンドに沿った
密度が低いため軽量車両のニーズを満たす
ポリプロピレン充填長炭素繊維
アプリケーション
炭素繊維で強化された改質PPは、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、耐熱衝撃性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を持っています。 、自動車のサブ計器アセンブリなどの自動車部品に適用できます。
アモイ LFT は、製品のディスカッション、性能分析、複合材の選択、複合材ペレットの製造、アフターセールス追跡を通じて、製品の発売全体を通じてお客様を支援する機能を備えています。
さらに、射出成形技術に関する指導も行っています。