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製品名：LFTPPポリプロピレン炭素繊維複合PPLCFプラスチックチェア用50％
Certified：fda , sgs , iatf 16949 ,など.
外観：自然な色と長さ約12mm
製品名：LFTPPポリプロピレン炭素繊維複合PPLCFプラスチックチェア用50％
Certified：fda , sgs , iatf 16949 ,など.
外観：自然な色と長さ約12mm
商品番号。:
PP-NA-LCF50お支払い:
T/T 100%価格:
$16.48/31.96製品の起源:
Xiamen,Fujian,China色:
customers出荷ポート:
Xiamenリード タイム：
3-10 working days
ポリプロピレン は一般的に使用されるプラスチック原料の1つです.汎用プラスチックとして,ポリプロピレンは幅広い用途があります. LFT-G会社,私たちのロゴ,と同じように含浸生産を使用します長い炭素繊維をポリプロピレンと組み合わせるプロセス,であり、ポリプロピレンの複合材料は高い剛性を持っています.。 一般的に, PP LCF材料の炭素繊維含有量は20％から60％の間です.低すぎる場合,樹脂密度と繊維密度の関連する問題により、内部繊維が分散します,。また、分散した繊維は引張力を高める効果が得られないため,、炭素繊維の含有量が多すぎると機械的特性が低下します.。樹脂が繊維を完全に包むことができず,、容易にリードします。浮遊繊維,に影響を与え、外観に影響を与えます.一般的に使用される炭素繊維の含有量は、完成品のスタイルと要件によって異なります.機械的要件が高い場合, 40％または50を使用することをお勧めします％炭素繊維含有量.要件はそれほど高くなく,、ゲートは制限されているか比較的小さい.特定の用途に応じて20％または30％,を使用することをお勧めします. 私たちのアメリカの顧客は使用しました pp lcf50％ 通常のフロントエンドモジュール,と比較して、車のエンジンコンパートメントのフロントエンドモジュールを作成するための材料, PP LCF50を使用した材料は、耐衝撃性と耐摩耗性が高く,、車の全体的な品質を低下させる可能性があります.軽量化の定評のあるトピック,の場合、長い炭素繊維は不可欠な部分です.
メール：sale02 @ lfrtplastic . com
携帯電話：+86 139 5009 5727
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