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ガラス長繊維強化ポリプロピレン自動車部品

商品名: ガラス長繊維強化ポリプロピレン製バージンpp顆粒。 それはガラス長繊維強化ポリプロピレンのバージンpp顆粒です。

  • 商品番号。:

    PP-NA-LGF
  • お支払い:

    T/T L/C at sight Paypel
  • 製品の起源:

    China
  • 色:

    Natural White
  • 出荷ポート:

    Xiamen City China or Customer appointed
  • リード タイム:

    3-5days
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製品の詳細

製品名:lft-pp強化熱可塑性プラスチック

製品グレード: 射出成形グレード

外観: ナチュラル/ブラック/その他カラー/ペレット

応用: 自動車部品;電気部品;洗濯機部品;


lft ppは熱可塑性樹脂を強化します 長繊維強化熱可塑性樹脂は、従来の繊維強化熱可塑性樹脂と比較して、長繊維強化熱可塑性樹脂である。典型的には、繊維強化熱可塑性プラスチックにおける繊維長は1mm未満であり、一方、長さ方向において、繊維の長さは一般に2mmを超える。現在の加工技術は、5mmを超える長さの繊維長を維持することができた。


ガラス長繊維強化ポリプロピレン (lgfpp)は注目の新しい種類の1つです。


自動車用モジュールのキャリア材料として、この材料は製品の剛性、衝撃強度、耐クリープ性および寸法安定性を効果的に向上させるだけでなく、複雑な自動車用モジュール製品を製造することもできます。強度要件のために、従来のモジュールキャリアは通常、ガラス繊維マット強化熱可塑性樹脂(gmt)またはポリプロピレンをベースとする金属板材料を打ち抜くことによって得られる。プレス成形を使用するため、複数の部品を統合することは困難です。剛性と強度を増し、成形厚さを薄くするために、補強リブを使用することも必要である。さらに、成形部品のばりおよびばりを除去するために他の工程が必要とされる。上記のすべての要因により、自動車用モジュール製品の軽量化と低コスト化が妨げられています。金属は複雑な形状を形成するのには適していないので、それは多くの部品におけるその使用を制限し、これもまたコスト削減を妨げる。


対照的に、 ガラス長繊維強化プラスチック射出成形 上記の欠点の多くを克服することができます。しかしながら、ガラス繊維は、必要な強度を得ることなしに射出成形工程中に損傷を受ける可能性がある。

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