厦門LFT-Gホモポリマーポリプロピレン強化長ガラス繊維複合材

HPP原料

HPPは、単一のプロピレンモノマーを重合したものです。分子鎖にはエチレンモノマーが含まれず、分子鎖の規則性は高いですが、材料の衝撃特性は劣ります。

一部の原料メーカーは、ポリエチレンとエチレンプロピレンガムを混合して材料の靭性を向上させる方法を採用していますが、これではHPPの長期的な熱安定性の問題を完全に解決することはできません。

HPPの利点は 良好な流動性能 そして 広範囲の流量 、そしてそれは 加工しやすい 薄膜状に成形されます。欠点としては、耐衝撃性が低い（つまり比較的脆い）、靭性が低い、寸法安定性が低い、老化しやすい、長期耐熱安定性が低い、などが挙げられます。

HPP-LGF

長繊維強化材料 短繊維製品よりも長く、ガラス繊維の残留長さが長く、 より高い機械的特性 場合によっては、その剛性は金属材料よりも低くなりますが、射出成形により複雑な構造、形状可変の部品を得ることができます。

軽量 、 高強度 長繊維強化熱可塑性材料（LFT）は、少量・少数部品の生産から大量・多種部品の生産へと拡大し、特に自動車部品、特に高い機械的強度が求められる部品の製造において、徐々に主流の材料となりつつあります。 フロントフレーム、エネルギー吸収衝突防止バンパー、シートスケルトン、ボディ底板など 。

LGF/PPの機械的特性は、強化繊維の長さとも密接に関連しています。LGF/PP材料中のガラス繊維の長さは、一般的に3mm以上です。同様の短繊維（繊維長1mm未満）で強化されたPP材料と比較して、強度、耐衝撃性、エネルギー吸収率など、あらゆる面で大幅に向上しています。

応用

LGF/PPがますます多く使用されるようになると、 自動車部品 生産コストの削減と自動車の軽量化の両面で、自動車業界にとって非常に幅広い応用の見通しを持っています。

（１）ポリプロピレンは原料が豊富で、重合プロセスは比較的効率的で簡単であり、改質材料は 成形や加工が容易 、全体的な製造コストが低くなります。

（２）すべてのポリマーの中で、ポリプロピレンは 最低密度 0.9 g/cm3しかありません。改質後も1.1～1.2 g/cm3です。他の材料と比較して、質量が約15%軽減されます。

（３）他のエンジニアリングプラスチックと比較して、 振動低減 振動吸収効果も向上します。エンジンの吸気マニホールドに使用されているナイロン改質材を例に挙げると、PP/GF35ガラス繊維強化ポリプロピレン改質材を使用することで、騒音を5dB低減できます。

（４）ポリプロピレンとその改質材料は 環境に優しい 材料はリサイクル可能で、何度もリサイクルできます。

データシート

参考事例

私たちについて

厦門LFT複合プラスチック有限公司は2009年に設立され、製品の研究開発（R&D）、生産、販売マーケティングを統合した長繊維強化熱可塑性プラスチック材料の世界的なブランドサプライヤーです。当社のLFT製品は、 ISO9001&16949システム認証 自動車、軍事部品、銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器などの分野にわたる多数の国家商標と特許を取得しています。 風力エネルギー、スポーツ用具などの電力供給。

厦門LFTは、エンジニアリングプラスチックの分野での総合的な技術力と相乗効果を活用して、顧客にとっての価値を創造します。製品の多様化、生産の現地化、アプリケーションのカスタマイズの面で、顧客のニーズに柔軟に対応します。