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ガラス充填ポリマーは強いですか? 2022-03-04

ガラス充填ポリマーは強度があり、強力な機械的特性を持っています。まず、分析強度は、引張強さ、曲げ強さ、衝撃強さの3次元から解釈されるのが一般的です。たとえば、ガラス繊維充填 PP、得られたPP GF ポリマー、ガラス繊維含有量が高いほど、性能が向上します。次の TDS を参照できます。次の表から、ガラス繊維含有量が 60 の場合に知ることができます。％を超えると、機械的特性は比較的安定します。つまり、ガラス繊維の含有量が増加しても機械的特性があまり強くなりません。したがって、ガラス繊維の含有量は一般に２０％〜６０％であり、コスト効率の高い高分子材料が得られる。 LFT-G社は、長繊維充填ポリマーの開発と生産に注力しています。つまり、通常のガラス充填ポリプロピレンポリマーと比較すると、製造プロセスと性能が異なります。まず、含浸ガラス繊維を適用して長いストリップを押し出し、次に長さ約 12 ...

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複合産業: LFT-D 長繊維強化熱可塑性プラスチックプロセスの紹介 2022-11-24

1 概要 1.1 はじめに LFT-D は、Long Fiber Reinforce Thermo Plastic In Direct Processing の略称です。 1.2 プロセスの特徴半完成の板または顆粒に依存する GMT および LDT-G と比較して、LDT-D 技術はポリマーマスターバッチとガラス繊維を直接使用して毎日の生産を行うため、製版または顆粒化の中間プロセスが排除され、コストとコストが削減されます。原材料の選択がより便利かつ実用的になります。ポリマー顆粒は、製品の需要や生産時に発生する悪条件に応じて迅速に調整および変換できます。機械的特性に応じて補強に使用する繊維を変更することができます。熱安定性、難燃性、熱老化、着色、耐吸水性など、自動車メーカーが提案するいくつかの特殊な物性や特殊特性については、他の改質添加剤を直接添加することで最終製品の性能を向上させること...

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長いガラス繊維PPは何年もの間、どのような応用分野に流れていますか？ 2022-12-01

In recent years, long glass fiber modified PP is extremely popular in the modified plastic industry. Long glass fiber reinforced PP material is cheap, has no less than the excellent performance of reinforced engineering plastics, the combination of these two points show the advantages of high cost performance, is widely favored by the industry. At present, these manufacturers have invested a lot o...

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炭素繊維強化プラスチック複合材CFRPの分析 2023-02-08

炭素繊維強化プラスチック複合材(CFRP) は、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できる軽量で強力な素材です。これは、主要な構造コンポーネントとして炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は、「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表す場合もあります。通常、CFRP 複合材料は、エポキシ、ポリエステル、またはビニルエステルなどの熱硬化性樹脂を使用します。CFRP 複合材料に熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」はしばしば独自の頭字語 CFRTP 複合材料を使用します。複合材を扱う場合、または複合材業界で作業する場合、用語と頭字語を知ることは重要です。さらに重要なことに、FRP 複合材料や炭素繊維などのさまざまな強化材料の特性を理解する必要があります。 CFRP複合材の特性炭素繊維で強化された複合材...

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繊維強化材料を追加すると、どのような特性が変化しますか? 2023-02-21

繊維強化プラスチックは、最も一般的な強化プラスチックの 1 つです。繊維強化プラスチックは通常、次のような特徴を持っています。高強度・高弾性率強化された繊維の量強度とモジュラスは明らかに改善されています。補強後の一部の一般的なプラスチックなどは、エンジニアリングプラスチックにも使用できます。一部のエンジニアリングプラスチックは、繊維強化により、その強度、弾性率が鋼の強度に近くなり、一部の強化プラスチックでさえ、特定の強度、特定の弾性率が一般的な金属材料よりも優れています。良い衝撃吸収一方では、プラスチックマトリックスの粘弾性特性により、プラスチックマトリックス内部の粘弾性内部摩擦は、機械的振動や音響振動などの外部衝撃振動や頻繁な機械的波を受けると、機械的エネルギーを散逸させる可能性があります。一方、強化材料の繊維とマトリックスの間の界面には優れた振動吸収能力があるため、振動減...

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ガラス繊維強化ポリマー
繊維強化プラスチック

TPU素材を理解するのに3分 2023-02-21

TPU素材とは？ TPU (熱可塑性ポリウレタン) の名前は、熱可塑性ポリウレタンエラストマーゴムです。TPU は、ジフェニルメタンジイソシアネート (MDI)、トルエンジイソシアネート (TDI) およびその他のジイソシアネート分子と高分子ポリオールとの反応重合によって合成される、ゴムとプラスチックの間のポリマー材料の一種です。低分子ポリオール（鎖延長剤）。ゴムの柔らかさと硬質プラスチックの硬さを兼ね備えています。強力なハイテンションとテンションで、成熟した環境保護素材であり、国際環境保護素材の認定を受けています。材料は一定の熱で柔らかくなりますが、室温では変化しません。さまざまな製品に使用され、安定したサポートの役割を果たします。 TPUにはどのような種類がありますか? 現在、TPUシリーズには、防水性と通気性のあるTPUメンブレン素材、ナノファイバーダイアフラムなど、多く...

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変性ナイロンPA6とPA66はどんな素材ですか？その違いは何ですか？ 2023-03-30

PA6 は、ナイロン 6 とも呼ばれ、半透明または不透明な乳白色の粒子で、熱可塑性、軽量、優れた靭性、耐薬品性、耐久性の特性を備えており、一般に自動車部品、機械部品、電子および電気製品、エンジニアリングアクセサリおよびその他の製品。 PA6 の化学的および物理的特性は PA66 と類似しています。ただし、融点が低く、プロセス温度範囲が広いです。耐衝撃性と溶解性は PA66 よりも優れていますが、吸湿性も優れています。プラスチック部品の多くの品質特性は吸湿性に影響されるため、PA6 を使用した製品を設計する際には吸湿性を十分に考慮する必要があります。 PA6 の機械的特性を改善するために、さまざまな改質剤が添加されることがよくあります。ガラス繊維が最も一般的な添加剤であり、耐衝撃性を向上させるために合成ゴムが添加されることもあります[14]。 PA66プラスチックポリアミド材料の中でより...

変性プラスチックの変性知識 2023-04-07

修正原理変性プラスチックとは、一般プラスチックやエンジニアリングプラスチックをベースに、充填、配合、強化等の方法により加工、改質し、難燃性、強度、耐衝撃性、靱性等の特性を向上させたプラスチックをいう。改質には、プラスチックの添加剤、改質プラスチック中の充填材の分散状態、およびその形成が含まれます。コンクリートに砂や砂利を加えるのと同じように、充填材も樹脂の界面構造に大きな影響を与えます。充填材の分散については以下で説明します。分散状態 1. 無機粒子をポリマー溶融物に添加すると、無機粒子の分散微細構造は 3 種類存在します。 2 番目の凝集状態、この分散状態には優れた増強効果があります。 (2) 不規則な分散状態で、集団となって存在するものもあれば、個別に分散して存在するものもあります。この分散は強化も強化もされません。・マトリックス樹脂中に均一に分散。この場合、粒子とマトリックス樹脂...

BMW 長炭素繊維の革新的な軽量用途 2023-04-11

数年前、BMW グループは客室全体を炭素繊維強化プラスチックで構築することで革命的な一歩を踏み出しました。いつものように、新しい製造方法により、大量のリサイクル炭素繊維ももたらされています。リサイクル炭素繊維を上手に使い、廃棄物を宝物に変える方法については、こちらの記事をお読みください。自動車生産におけるドライカーボンファイバー製織リサイクルカーボンファイバーは、高性能エンジニアリング製品に使用できます。革新的なプロセスを使用してステープルファイバーに加工できるプロトファイバーとして、この新しいファイバーを充填した複合材料を使用して、軽量で高弾性の自動車部品を製造できます。軽量化によりリサイクルカーボンファイバーを実現航空業界は、多くの場合、軽量コンポーネントの使用においてリーダー的役割を果たしてきました。このようなコストのかかる車両の場合、重量を削減することですぐに得られるメリッ...

炭素繊維複合材料製品知識 2023-05-08

炭素繊維複合材料は、航空産業、工業製造、自動車生産、医療機器、鉄道輸送などの分野で幅広い用途があり、炭素繊維複合材料は軽量、高強度、耐食性、優れた電気特性を備えています。導電性、電磁波シールド効果と一連の利点がますます多くの人々に認識されています。しかし、炭素繊維や炭素繊維複合製品の製造プロセスについて十分な理解ができていない人も多く、実用化には未だ多くの疑問が残されています。したがって、長年の生産経験を持つアモイ LFT 会社が、参考のためにいくつかの一般的な質問に回答します。１．炭素繊維製品の性能に関する統一された参考データはありますか? 特定の炭素繊維の性能は固定されています。たとえば、東レの炭素繊維、T300、T300J、T400、T700 などには、追跡できる一連のパラメータがあります。しかし、炭素繊維複合製品を測定するための統一基準はありません。第一に、原材料の種類が異なると...

長繊維強化熱可塑性プラスチックを成形するにはどうすればよいですか? 2023-06-07

長繊維強化熱可塑性プラスチック (LFRT) は、高い機械的特性を備えた射出成形用途に使用されています。 LFRT 技術は優れた強度、剛性、衝撃特性を提供できますが、この材料の加工方法は、最終部品でどのような特性を達成できるかを決定する上で重要な役割を果たします。 LFRT の成形を成功させるには、LFRT の固有の特性のいくつかを理解する必要があります。 LFRT と従来の強化熱可塑性プラスチックの違いを理解することで、LFRT の価値と可能性を最大化するための装置、設計、および加工技術の開発が推進されました。[6] LFRT と従来のショートカット、短ガラス繊維強化コンパウンドの違いは、繊維の長さです。 LFRT では、繊維の長さはペレットの長さと同じです。これは、ほとんどの LFRT が剪断型配合ではなく、引抜成形プロセスによって製造されるという事実によるものです [11]。 L...

自動車産業におけるガラス長繊維強化プラスチックの一般的な用途 2023-07-04

長繊維強化熱可塑性プラスチック (LFT) は、LFT のベース樹脂として最も一般的に使用され、次に PP、PA、さらに PBT、PPS、PPA、TPU およびその他の樹脂が続きます。より良い結果を達成するには、樹脂ごとに異なる繊維が必要であることに言及する価値があります。 LFTの開発 1980 年に米国の Polymer Composites Corporation (PCI) が最初に LFT の理論的設計概念を提案し、準備研究と製品開発を実施しました。 1990 年に、英国複合材料会社 (ICI) は、Verton という商品名で LFT 粒子の開発に初めて成功しました。それは自動車部品の設計と準備に適用され始めました。 2000 年には、LFT 製品の 80% が自動車部品に使用されました。自動車の軽量化に大きく貢献している[29]。自動車用途における LFT フロントエンド...

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