24時間年中無休のオンラインサービス : +86 13950095727

#Eメール
  • シェア :

  • facebook
  • g
  • y
  • t
  • instagram
  • in
製品
ホーム /

長炭素繊維ポリマー

/

共重合体長炭素繊維強化ポリプロピレンpp

/超高強度コポリマーポリプロピレン長炭素繊維充填

超高強度コポリマーポリプロピレン長炭素繊維充填

コポリマー長炭素繊維強化ポリプロピレン (PP) は、長炭素繊維の利点と PP コポリマーの柔軟性を兼ね備えており、優れた強度、剛性、耐衝撃性を備えています。高い機械的性能と軽量性が不可欠である自動車、エレクトロニクス、航空宇宙などの業界における要求の厳しい用途に最適です。この材料は、寸法安定性、耐熱性に優れ、耐疲労性と耐摩耗性が向上します。
  • 商品番号。:

    PP-NA-LCF
  • お支払い:

    Discussed
  • 製品の起源:

    China
  • 色:

    Natural color or Customized
  • 出荷ポート:

    Xiamen
  • リード タイム:

    2-10 working days
今すぐお問い合わせ
製品の詳細


製品詳細


炭素繊維強化複合材料(CFRP)は、強化材料としての炭素繊維とマトリックス材料としての樹脂で構成されており、初期の炭素繊維複合材料は主に軍事分野で使用されています。材料特性、成形プロセス、および価格コストの向上により、炭素繊維複合材料は一般産業およびスポーツおよびレジャー分野でますます使用されています

ポリプロピレンは、低コスト、優れた性能、幅広い用途のポリマー材料であり、炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度、熱変形温度、寸法安定性を向上させることができ、ポリプロピレン材料の用途を拡大し、 で広く使用されています。 電子機器、自動車、建設、その他の分野。特に自動車分野では、新エネルギー自動車の開発や自動車の軽量化の傾向に伴い、炭素繊維強化材料が自動車分野でますます広く使用されています

- 炭素繊維強化ポリプロピレン素材の特徴:
高い機械的特性
新エネルギー車の設計トレンドに沿った
低密度により軽量車両のニーズを満たす


Datesheet for polypropylene gf50

LCF 40% を含むコポリマー PP



- カーボン充填ポリプロピレンの用途は何ですか?

炭素繊維で強化された改質PPは、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、耐熱衝撃性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を持っています。 、自動車部品、例えば自動車のサブ計器アセンブリなどに適用することができる



会社の利点


優れた品質。金属や鋼の代替品として。
自社工場
。月産量は500~800トン。[79] カスタマイズ。長さから色や添加物まで。
セルフラボ。すべてのバッチに TDS と COA を提供します。
迅速な発送。すべての首都または港に迅速に発送します。
お得な価格。価格は無料で入手できます。
経験豊富なチーム。 20年以上の経験を持つ専門家チームがサポートを提供します。
フルサービス。製品のディスカッション、性能分析、複合材の選択、複合材ペレットの製造、射出成形技術のアフターセールス追跡を通じて。




よくある質問


Q.長炭素繊維材料の利点は何ですか?
A: 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、優れた衝撃強度、低反り、低収縮、導電性、静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。


Q. 長繊維製品はコストが高くなります。 高いリサイクル価値がありますか?
A: 熱可塑性 LFT 長繊維素材は、非常によくリサイクルおよび再利用できます。


Q. 長繊維強化熱可塑性材料を使用する場合、補強方法と材料の長さはどのように選択します?
A: 材料の選択は製品の要件によって異なります。製品の性能要件に応じて、内容をどの程度強化するか、どのくらいの長さが適切であるかを評価する必要があります。


Q.長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件はありますか?
A: 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスに使用する長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高コストの材料であるため、選択プロセスにおいてコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。




今すぐ専門家に相談してください


電子メール: sales02@lfrtplast.com

WhatsApp: +86 139 5009 5727







メッセージを送る

あなたがウェブサイトまたは弊社製品を使用するときに問題を抱えているならば、あなたのコメントまたは提案を書き留めてください、我々はできるだけ早くあなたの質問に答えます!あなたの注意をありがとう!

ご質問やご提案がございましたら、私たちにメッセージを残してください、私たちはできる限り早くあなたに答えます!

関連製品
長繊維を共重合したポリマー
共重合体長炭素繊維強化ポリプロピレンpp
p - pコポリマーは非極性結晶性ポリマーである。長繊維を共重合したポリマー耐薬品性が高い。
 pp ポリプロピレン共重合体長炭素繊維強化熱可塑性プラスチック
黒ポリプロピレン pp 長繊維顆粒共重合体 lcf pp ポリマー
長炭素繊維共重合体 lcf pp ポリマーブラック pp ポリプロピレンペレット
耐薬品性 PP ロングカーボンファイバーブラック pp 樹脂
プラスチック生 材料 pp ポリプロリレン lcf 炭素繊維顆粒
リサイクルおよびバージンロングカーボンファイバー pp 94-V0 顆粒
高強度 PP ロングカーボンファイバーブラック pp 樹脂
pp ポリプロピレン充填長炭素繊維強化熱可塑性プラスチック
リサイクルおよびバージンロングカーボンファイバー pp 94-V0 顆粒
高性能 PP lcf 炭素繊維ペレット
LFT PP ポリプロピレン長炭素繊維熱可塑性プラスチック
バージンロングカーボンファイバー pp ポリプロピレン 94-V0 顆粒
 LFT PP 長い炭素繊維はポリプロピレン顆粒を増強する
長炭素繊維強化熱可塑性複合共重合体 マウサー LCF 30%
長炭素繊維強化熱可塑性複合共重合体 マウサー LCF 30%
PP-NA-LCF30
LFT-G ブランド PP LCF 長炭素繊維 30% 改質プラスチック高強度オリジナルカラー
炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維強化プラスチック複合材料(CFRP)は、軽量で強度に優れた素材であり、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できます。これは、主な構造成分として炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表すこともあります。 通常、CFRP 複合材料にはエポキシ、ポリエステル、ビニル エステルなどの熱硬化性樹脂が使用されます。CFRP 複合材料には熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」では、多くの場合、独自の頭字語である CFRTP 複合材料が使用されます。 LFT-GはLFT&LFRTに重点を置いています。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ。 炭素長繊維は炭素短繊維に比べ、機械的性質においてより優れた性能を発揮します。大型製品や構造部品に適しています。炭素短繊維に比べて1~3倍(靭性)が高く、引張強度(強度・剛性)は0.5~1倍向上します。 CFRP複合材料の特性 カーボンファイバーで強化された複合材は、ガラス繊維やアリロン繊維などの従来の材料を使用する他の FRP 複合材とは異なります。 CFRP 複合材料の利点は次のとおりです。 軽量: 連続ガラス繊維と 70% のガラス繊維 (ガラス重量/総重量) を使用した従来のガラス繊維強化複合材料の密度は、通常 0.065 ポンド/立方インチです。同じ 70% の繊維重量を含む CFRP 複合材料の密度は、通常、0.055 ポンド/立方インチになります。 強度の向上: カーボンファイバー複合材は重量が軽いだけでなく、CFRP 複合材は単位重量当たりの強度と剛性が高くなります。これは、カーボンファイバー複合材とグラスファイバーを比較した場合に当てはまり、金属を比較した場合はさらに当てはまります。 たとえば、スチールと CFRP 複合材料を比較する場合、経験則として、同じ強度のカーボンファイバー構造の重量は通常スチールの 1/5 です。自動車会社が鋼鉄の代わりに炭素繊維の使用を検討している理由は想像できるでしょう。 CFRP 複合材料とアルミニウム (使用される金属の中で最も軽い金属の 1 つ) を比較する場合、同じ強度のアルミニウム構造の重量は炭素繊維構造の 1.5 倍になるのではないかというのが標準的な仮定です。 もちろん、この比較を変える可能性のある変数はたくさんあります。材料のグレードや品質はさまざまであり、複合材料の場合は、製造プロセス、繊維構造、品質を考慮する必要があります。 CFRP 複合材料の欠点 コスト: 材料は素晴らしいのですが、カーボンファイバーがあらゆる状況で使用できないのには理由があります。現在、CFRP複合材料のコストは多くの場合高すぎます。現在の市場状況 (需要と供給)、炭素繊維の種類 (航空宇宙グレードか商用グレードか)、および束のサイズに応じて、炭素繊維の価格は大幅に変動する可能性があります。 ポンドあたりに換算すると、カーボンファイバーの価格はグラスファイバーの 5 ~ 25 倍になります。スチールと CFRP 複合材料を比較すると、その差はさらに大きくなります。 導電率: 用途に応じて、炭素繊維複合材料にとってプラスにもマイナスにもなります。カーボンファイバーは非常に導電性が高いのに対し、グラスファイバーは絶縁性があります。多くの用途では、厳密には導電性を理由に、カーボンファイバーや金属の代わりにグラスファイバーが使用されています。 たとえば、公益産業では、多くの製品でグラスファイバーの使用が必要です。これが、はしごのレールとしてグラスファイバーが使用されている理由の 1 つです。グラスファイバー製のはしごが電源コードと接触した場合でも、感電する可能性ははるかに低くなります。CFRP はしごの場合は状況が異なります。 CFRP 複合材料のコストは依然として高いものの、製造における新たな技術の進歩により、よりコスト効率の高い製品が提供され続けています。 PP-LCFの応用 CFRPの強化材である炭素長繊維、その割合は鉄の1/4、比強度は鉄の10倍、弾性率は鉄の7倍と優れた物性を持ち、スポーツから様々な分野で活躍する炭素繊
PP-NA-LCF30
LFT-D PP 強化プラスチック充填長炭素繊維ポリプロピレン高性能 12 mm ナチュラルカラー
PP material PP is a polymer made of propylene as monomer by coordination polymerization, and is one of the five major general-purpose plastics PE, PP, PVC, PS and ABS. 1. colorless, tasteless, five toxic, unadded PP material compounded with FDA and other food-grade material requirements; 2. due to the crystalline nature of PP, the original color milky white translucent, better transparency than PE; 3. low specific gravity of 0.9, almost one of the lightest plastics than water; 4. good toughness, especially repeated resistance to bending ability, commonly known as 100 fold rubber; 5. better heat resistance than PE, which can reach up to 120°C; 6. good resistance to hydrolysis and can be sterilized by high temperature steam 7. good chemical resistance, especially acid resistance, can be due to the storage of concentrated sulfuric acid containers; 8. outdoor use is susceptible to light, ultraviolet light and other aging. 変性PP素材 PP材料に炭素繊維を充填すると、PP材料の剛性と弾性率が向上し、収縮による材料の変形が軽減されますが、同時に材料の靭性が低下します。紫外線防止剤を添加することにより、老化防止剤は PP の屋外使用性能を向上させることができ、難燃剤を添加することにより PP の難燃性能を向上させることができます。 TDS は参考のみ SGF VS LGF ロングカーボンファイバー仕様 応用 製品加工 ご提供させていただきます 1. LFT&LFRT材料の技術パラメータと最先端の設計 2. 金型正面の設計と推奨事項 3. 射出成形、押出成形等の技術サポートの提供
ニュースレター

-- 最新のトピックで最新情報を入手する

著作権 © 2015-2025 Xiamen LFT composite plastic Co.,ltd..すべての権利予約.

ホーム

製品

 ニュース

接触