PPポリプロピレン入りガラス長繊維の共重合体これに関する工学modifeidプラスチック材料のガラス長繊維強化ポリプロピレン;

pp 船 ガラス ファイバに をリサイクルに をペレットの ト 車 部品、洗濯機部品です。

グレード：一般グレード、耐熱グレード、耐UVグレード、耐強靭グレード 繊維仕様: 10%-70% 製品用途：工業製品、家電製品、自動車部品など。

品番：PA12-NA-LGF 繊維の指定: 20%-60% 製品の特徴: 高強度、高靭性、耐久性 製品の用途: 自動車、スポーツ部品、太陽エネルギー、太陽光発電産業、その他の産業に適しています。

PPSとは何ですか? PPS は対称的な剛直な骨格を持ち、ベンゼン環と硫黄原子が繰り返し配置されて構成された結晶性ポリマーの一部です。PPSは、金属に代わる高性能、高融点280℃の特殊エンジニアリングプラスチックです。図 1 に示すように、それらはポリマーの特性ピラミッドの頂点に位置します。したがって、PPS 樹脂の優れた性能に基づいて、材料に対する厳しいエンジニアリング プラスチック プロジェクトの要件を満たします。 なぜ長いガラス繊維を充填するのでしょうか? 長ガラス繊維強化プラスチックは、元の純粋なプラスチックをベースに、材料の使用範囲を向上させるためにガラス繊維やその他の添加剤を加えたものです。 利点: 1. ガラス繊維強化後のガラス繊維は高温耐性材料であるため、強化プラスチック、特にナイロンプラスチックの耐熱温度はガラス繊維を使用しない前よりもはるかに高くなります。 2.ガラス繊維強化後、ガラス繊維の添加により、プラスチックのポリマー鎖間の相互移動が制限されるため、強化プラスチックの収縮率が大幅に減少し、剛性が大幅に向上します。 3. ガラス繊維強化後、強化プラスチックは応力亀裂を発生させず、同時にプラスチックの耐衝撃性能が大幅に向上します。 4. ガラス繊維強化後のガラス繊維は高強度材料であり、引張強度、圧縮強度、曲げ強度などのプラスチックの強度も大幅に向上します。 5.ガラス繊維強化後、ガラス繊維やその他の添加剤の添加により、強化プラスチックの燃焼性能は大幅に低下し、ほとんどの材料は発火できず、一種の難燃材料です。 参考用のデータシート 性能上の利点には、優れた耐熱性、良好な機械的特性、耐食性、UL94 V-0 レベルまでの自己難燃性などの側面が含まれます。PPSは上記のような特性を有しており、他の高性能熱可塑性エンジニアリングプラスチックに比べて加工が容易で低コストという特徴があるため、複合材料製造用の優れた樹脂マトリックスとなります。 詳細 色 オリジナルまたは必要に応じて 長さ 5～24mm以上 MOQ 25kg パッケージ 一袋25kg 積荷港 厦門港 納期 発送後7~15日

PLA-LCF Polylactic acid or PLA is a bio-based polymer made using lactic acid from the sugar fermentation process. It was originally intended as a more environmentally friendly alternative to crude oil-based polymers and is technically biodegradable (albeit under industrial compost conditions). In addition to being the most widely used polymer in the desktop 3D printing space, PLA also has a variety of applications in packaging, disposable cups and more. Although it is very cost effective, easy to process and easy to 3D print, pure PLA has poor thermal and mechanical stability and is therefore not suitable for any high performance applications. 材料特性を改善する 1 つの方法は、炭素繊維強化材料などの添加剤を使用することです。これは、炭素繊維複合材料が機械的特性と耐熱性の優れた組み合わせを提供できるためです。 長炭素繊維強化 PLA は、強度が高く、軽量で、優れた層結合性と低い反りを備えた優れた素材です。層の密着性に優れ、反りも少ないです。長炭素繊維 PLA は、他の 3D プリント素材よりも強力です。 長いカーボンファイバーフィラメントは他の 3D 素材ほど強くはありませんが、より丈夫です。カーボンファイバーの剛性が高まると、構造的なサポートが強化されますが、全体的な柔軟性が低下します。通常の PLA よりもわずかに脆いです。印刷すると、素材は濃い光沢のある色になり、直射光の下でわずかに輝きます。 特徴 破壊ひずみが中程度（8～10%）であるため、シルクは脆くないが、靭性が強い 非常に高い溶融強度と粘度 良好な寸法精度と安定性 多くのプラットフォームでの取り扱いが容易 魅力的なマットブラックの表面 優れた 耐衝撃性と軽量 長炭素繊維充填 PLA 材料の適用 長炭素繊維充填 PLA は、フレーム、ブレース、シェル、プロペラ、工具、器具などに理想的な材料です。曲げはほとんど発生しません。ドローンメーカーやRC愛好家に特に好まれています。最大限の剛性と強度を必要とする用途に最適です。 テクノロジー パッケージ 国際商標および特許 関連製品                             PP-LCF                                                         PA6-LCF

長炭素繊維 近年、世界中のさまざまな産業（自動車、航空宇宙、軍事、建築土木など）における軽量化への要求の高まりや、環境に優しく持続可能な素材の使用に対する要求がますます厳しくなっていることから、さまざまな業界で繊維強化熱可塑性複合材料の使用が増加しています。 特に炭素繊維強化複合材料は、製品がライフサイクルを終えて廃棄された後も高いリサイクル価値があり、効果的なリサイクル技術と方法により、炭素繊維強化複合材料のコストを大幅に削減できます。 The recovery method of fiber reinforced thermoplastic composites is closely related to the shape and forming method of fiber reinforced in resin. Take carbon fiber reinforced thermoplastic composites as an example. The reinforced forms of carbon fiber mainly include short fiber reinforced, long fiber reinforced and continuous fiber reinforced, and the main preparation method is melt forming. For thermoplastic resins with high melting point, such as polyetherimide (PEI) and polyetherether ketone (PEEK), solvent forming can be adopted. Due to the linear molecular structure of thermoplastic resin, it is easy to transform from solid state to liquid state at high temperature. Therefore, thermoplastic composite materials can be recycled by remelting and reshaping method, which is more recyclable than thermosetting resin matrix composite materials. PP-LCF datasheet Application Our materails all can be recycled At present, more and more companies are developing recycling methods for fiber reinforced thermoplastic composites. For example, the 2014 Chevrolet Corvette uses composite materials containing recycled carbon fiber in 21 body panel components, including doors, boot LIDS, side coops and fenders. Ford Motor Company has used recycled long carbon fiber and polypropylene (LCF/PP) composites to replace the original ASA engineering plastic as the rigid part of the A-pillar bracket in its 2018 Explorer sport utility SUV. About LFT-G Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. is a brand-name company that focuses on LFR&LFRT. Long Glass Fiber Series (LGF) & Long Carbon Fiber Series (LCF). The company's thermoplastic LFT can be used for LFT-G injection molding and extrusion, and can also be used for LFT-D molding. It can be produced according to customer requirements: 5~25mm length. The company's long-fiber continuous infiltration reinforced thermoplastics have passed ISO9001&16949 system certification, and the products have obtained lots of national trademarks and patents. In particular, the carbon fiber LFT series produced by our company has broken the technical blockade of foreign countries. For domestic: automotive, military parts, firearms, aerospace, new energy, medical equipment, electric wind energy, sports equipment and other fields require high-performance thermoplastic special engineering plastics. And other new technology innovation industries provide product and technical support.

長炭素繊維 近年、世界中のさまざまな産業（自動車、航空宇宙、軍事、建築土木など）における軽量化への要求の高まりや、環境に優しく持続可能な素材の使用に対する要求がますます厳しくなっていることから、さまざまな業界で繊維強化熱可塑性複合材料の使用が増加しています。 特に炭素繊維強化複合材料は、製品がライフサイクルを終えて廃棄された後も高いリサイクル価値があり、効果的なリサイクル技術と方法により、炭素繊維強化複合材料のコストを大幅に削減できます。 繊維強化熱可塑性複合材料の回収方法は、樹脂中で強化された繊維の形状や成形方法と密接に関係しています。炭素繊維強化熱可塑性複合材料を例に挙げます。炭素繊維の強化形態には主に短繊維強化、長繊維強化、連続繊維強化があり、主な製造方法は溶融成形です。ポリエーテルイミド（PEI）やポリエーテルエーテルケトン（PEEK）などの高融点熱可塑性樹脂の場合、溶剤成形が可能です。 熱可塑性樹脂は直線的な分子構造をしているため、高温になると固体状態から液体状態に容易に変化します。そのため、熱可塑性複合材料は再溶解再成形法によりリサイクルが可能であり、熱硬化性樹脂マトリックス複合材料に比べてリサイクル性が高い。 PP-LCF データシート 応用 当社の材料はすべてリサイクル可能です 現在、繊維強化熱可塑性複合材料のリサイクル方法を開発する企業が増えています。たとえば、2014 シボレー コルベットでは、ドア、トランク リッド、サイド クープ、フェンダーを含む 21 個のボディ パネル コンポーネントにリサイクル カーボンファイバーを含む複合材料が使用されています。フォードモーターカンパニーは、2018年型スポーツユーティリティSUV「エクスプローラー」のAピラーブラケットの剛性部分として、オリジナルのASAエンジニアリングプラスチックの代わりに、リサイクルされた長炭素繊維とポリプロピレン（LCF/PP）複合材を使用しました。 LFT-Gについて アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFR&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です:長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。特に当社が生産する炭素繊維LFTシリーズは海外の技術封鎖を打破しました。国内向け：自動車、軍事部品、銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、電気風力エネルギー、スポーツ用品などの分野では、高性能の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックが必要とされています。また、その他の新しい技術革新産業は、製品および技術サポートを提供します。

長炭素繊維 近年、世界中のさまざまな産業（自動車、航空宇宙、軍事、建築土木など）における軽量化への要求の高まりや、環境に優しく持続可能な素材の使用に対する要求がますます厳しくなっていることから、さまざまな業界で繊維強化熱可塑性複合材料の使用が増加しています。 特に炭素繊維強化複合材料は、製品がライフサイクルを終えて廃棄された後も高いリサイクル価値があり、効果的なリサイクル技術と方法により、炭素繊維強化複合材料のコストを大幅に削減できます。 繊維強化熱可塑性複合材料の回収方法は、樹脂中で強化された繊維の形状や成形方法と密接に関係しています。炭素繊維強化熱可塑性複合材料を例に挙げます。炭素繊維の強化形態には主に短繊維強化、長繊維強化、連続繊維強化があり、主な製造方法は溶融成形です。ポリエーテルイミド（PEI）やポリエーテルエーテルケトン（PEEK）などの高融点熱可塑性樹脂の場合、溶剤成形が可能です。 熱可塑性樹脂は直線的な分子構造をしているため、高温になると固体状態から液体状態に容易に変化します。そのため、熱可塑性複合材料は再溶解再成形法によりリサイクルが可能であり、熱硬化性樹脂マトリックス複合材料に比べてリサイクル性が高い。 PP-LCF データシート 応用 当社の材料はすべてリサイクル可能です 現在、繊維強化熱可塑性複合材料のリサイクル方法を開発する企業が増えています。たとえば、2014 シボレー コルベットでは、ドア、トランク リッド、サイド クープ、フェンダーを含む 21 個のボディ パネル コンポーネントにリサイクル カーボンファイバーを含む複合材料が使用されています。フォードモーターカンパニーは、2018年型スポーツユーティリティSUV「エクスプローラー」のAピラーブラケットの剛性部分として、オリジナルのASAエンジニアリングプラスチックの代わりに、リサイクルされた長炭素繊維とポリプロピレン（LCF/PP）複合材を使用しました。 LFT-Gについて アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFR&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です:長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。特に当社が生産する炭素繊維LFTシリーズは海外の技術封鎖を打破しました。国内向け：自動車、軍事部品、銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、電気風力エネルギー、スポーツ用品などの分野では、高性能の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックが必要とされています。また、その他の新しい技術革新産業は、製品および技術サポートを提供します。

品番：PA12-NA-LGF 繊維仕様: 20%-60% 製品の特徴：高強度、高靭性、耐久性 製品用途: 自動車、スポーツ部品、太陽エネルギー、太陽光発電産業、その他の産業に適しています。

グレード：一般グレード、耐熱グレード、耐紫外線グレード、耐高靱グレード 繊維仕様: 10%-70% 製品用途：工業製品、家電製品、自動車部品など。

品番：PA12-NA-LGF 繊維仕様: 20%-60% 製品の特徴：高強度、高靭性、耐久性 製品用途: 自動車、スポーツ部品、太陽エネルギー、太陽光発電産業、その他の産業に適しています。