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7-15 days after shipmentPP-LCF複合材
ポリプロピレンは、低コストで優れた性能を持ち、広く使用されているポリマー材料です。炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度、熱変形温度、寸法安定性が向上し、ポリプロピレン材料の用途が拡大し、電子および電気機器に広く使用されています。 、自動車、建設、その他の分野。特に自動車分野では、新エネルギー車の開発や自動車の軽量化の流れに伴い、自動車分野における炭素繊維強化材料の使用がますます広がっています。
炭素長繊維強化ポリプロピレン素材の特徴
より高い機械的特性
シンプルな生産、容易な成形、低反り
低密度、軽量、スチールをプラスチックに置き換えることが可能
応用
炭素繊維で強化された改質ポリプロピレン材料は、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、熱衝撃耐性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を備えています。自動車のサブ計器アセンブリやその他の自動車部品に適用できます。
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よくある質問
1. 熱可塑性炭素繊維複合材料にはどのような種類がありますか?
炭素繊維熱可塑性複合材は、強化材として炭素繊維、マトリックスとして熱可塑性樹脂を含む複合材です。炭素繊維の強化から、ロングカット炭素繊維(LCF)強化熱可塑性複合材、ショートカット炭素繊維(SCF)強化熱可塑性複合材、および連続炭素繊維(CCF)強化熱可塑性複合材に分けることができます。
ロングカットカーボンファイバーとショートカットカーボンファイバーは主にカーボンファイバー材料の適用長さを指します。両者の間に厳密な固定区別はありません。一般的に数ミリメートルから数センチメートルの間で、より一般的な仕様は6mm、12mmです。 、20mm、30mm、50mm。
炭素繊維熱可塑性複合材料は、熱可塑性樹脂によって分類することもできます。PE、PP、PVC などの一般的な熱可塑性樹脂が多数ありますが、炭素繊維で強化された熱可塑性樹脂複合材料は、主に航空宇宙、精密機器、などの要求の厳しい作業環境のため、炭素繊維熱可塑性複合材料は、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミドの形でより一般的に使用されます (したがって、炭素繊維熱可塑性複合材料では、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミド (PI) が使用されることが多くなります。 )、ポリエーテルイミド (PAI) およびその他のハイエンド熱可塑性樹脂をマトリックスとして使用し、「強力な提携」により材料性能の最適化を実現します。
2. 熱可塑性炭素繊維複合材料はどのようにして低コストと環境保護を実現するのでしょうか?
熱可塑性炭素繊維複合材料は、高級機械部品の製造に使用されており、機械加工性、真空成形性、プレス金型の塑性、曲げ加工性などに優れています。また、材料が一定の温度に達すれば再成形が可能です。 、素材自体の特性上、リサイクル可能で環境に優しい素材です。
例えば、帝人日本では、特殊なニーズに応じてプロセス内のリサイクルプロセスを設計することができ、打ち抜かれた熱可塑性炭素繊維複合材料の端材は細断され、射出成形されてリサイクル材料となり、小型化することができます。製品や、カーボンファイバーのプロトタイプ部品に射出成形されたナットやスタッド。この方法は、原材料の損失を大幅に削減し、熱可塑性炭素繊維複合材料の使用を改善し、全体のコストを削減して、環境保護の目的を達成することができます。
熱可塑性炭素繊維製品の製造工程
さらに、熱可塑性炭素繊維複合材料は、熱硬化性炭素繊維複合材料と比較して、その特殊なプロセス特性により成形サイクルタイムを短縮でき、生産効率の面で生産コストをさらに削減できます。
3. 熱可塑性炭素繊維複合材料は射出成形のみに適していますか?
プロセスの観点から見ると、射出成形と圧縮成形は高度な自動化と比較して、原材料が外界と接触しないため、製品の外観品質が保証され、黒点、不純物、色むらがありません。などの問題があり、製品の機械的特性、寸法安定性、精度は比較的高いです。現在、炭素繊維大手の東レは、炭素繊維強化熱可塑性複合材料の用途において、主に射出成形法を使用しており、この方法は複雑な形状の部品の製造や大量生産に適している。
射出成形装置と比較して、圧縮成形装置とその金型構造は比較的単純であり、製造コストも安価です。圧縮成形装置は熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の両方に使用でき、熱可塑性炭素繊維製品の成形において、製造経験をフルに参考にして作られた熱硬化性炭素繊維部品です。熱可塑性炭素繊維複合部品の圧縮成形の使用は、原材料の損失が少なく、過剰な損失を引き起こさず、大量生産に適用され、価格は射出成形プロセスに比べて市場の需要をよりよく満たします。
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1. LFT & LFRT 材料技術パラメータと最先端の設計、
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