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製品

椅子用LFTホモポリマーPPLGF20ポリプロピレン

商品名: ホモポリマーLGF20、ポリプロピレン長繊維強化プラスチック、PP長繊維熱可塑性プラスチック
形: 長さ約12mm、高強度、高靭性
アドバンテージ: 20年以上の繊維強化プラスチック製品の経験.

  • 商品番号。:

    HPP-NA-LGF20
  • お支払い:

    T/T,L/C,Paypal
  • 製品の起源:

    Xiamen Fujian
  • 色:

    Natural
  • 出荷ポート:

    xiamen port
  • リード タイム:

    1-15
今すぐお問い合わせ
製品の詳細

pp long glass fiber compound

LFTホモポリマーPPLGF20, 長いガラス繊維強化ポリプロピレン複合材料は、現在、熱可塑性プラスチック市場、特に自動車用プラスチックで最も急速に成長しているプラ​​スチックの1つです.によって生成されたLFT-HPP LFT-G つまり、長いガラス繊維で強化されたホモポリマーポリプロピレンの比重は2.0未満です.鋼の7.6、銅の8.4、アルミニウムの2.7と比較すると、軽量化の効果ははるかに明白です. LFT-PPの性能も非常に良好です. 120 ℃での高温疲労強度通常のガラス繊維強化PPの2倍、耐熱性で知られるガラス繊維強化ナイロンよりも10%高い.そのため、この素材は構造を持っています.パーツに求められる耐久性と信頼性は、軽量車に最適な素材です.

PP LONG GLASS FIBER


商品名

椅子用LFTホモポリマーPPLGF20ポリプロピレン

ナチュラル&ホワイト&ブラック&レッド&ディスカッション
材料

ホモポリマーPP長ガラス繊維

利点

1. 競争力のある価格、高品質、時間通りの配達

2.環境保護

3.ガラス繊維/靭性/難燃剤/ UV安定剤で補強できます

4. 貿易保証

パッケージ 20〜25 KG / BAGS
支払い

T / TまたはL / Cまたは顧客

サンプル 2-3KG無料

LFT PP LGF

HPP LGF20は、ボトムガード、サンルーフ排水路、インストルメントパネルフレーム、フロントエンドフレーム、エンジンボトムガード、エンジンカバー、ギアボックスベース、バックミラーブラケット、ドアインナーパネル、アクセルペダル、トラックバンパーブラケットなどでよく使用されます.他のコンポーネント.

1.ソフトインストルメントパネルフレーム素材の場合、LGF / PPを使用すると、従来の充填PP素材よりも強度、曲げ弾性率、流動性が向上します.同じ強度で、インストルメントパネルのデザインの厚さを薄くして品質を下げることができます. 、一般的に品質を約20%低下させる可能性があります.
同時に、従来のマルチコンポーネントダッシュボードアセンブリを単一のモジュールに開発することができます.フォルクスワーゲンは、ダウのLGF / PPを選択して、フェートンのアメリカンバージョンのインストルメントパネルブラケットを製造しました.模擬衝撃試験では、この材料のエネルギー吸収は従来の材料よりも50%高いため、最前列に乗るのは安全ではありません.彼らと一緒の乗客は衝撃による怪我から保護されています.
2.車のフロントエンドモジュールは通常、複数のコンポーネントのアセンブリです.前方照明システム、ラジエーターと冷却ファン、空調コンデンサー、グリル補強プレート、バンパーバッファー、装飾パネル付きバンパー、フロントカバーロックシステム、ワイパースプレーボトル、さまざまな電子コンポーネントと配線配置など、多くのコンポーネントが統合されています. 、フロントエンドモジュールはコンパクトおよびミディアムサイズの車で使用されています.
近年、多くの大型車もフロントエンドモジュールを使用しており、自動車メーカーに多くの利便性をもたらすことができます.フォルクスワーゲンの第7世代ゴルフフロントエンドブラケットは、BASFのLGF / PPを使用しています.これにより、金属サポートが不要になり、コンポーネントの品質が大幅に低下し、組み立て時間が短縮され、コストが削減されます.

PP LGF40 Application

LFT PP LGF60

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C オントラ ctsメール: sale02@lfrtplastic.com

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