LFTホモポリマーPP長ガラス繊維30％ポリプロピレン材料

LFT-G 自社製品PP-LGF粒子の長さはメルトディッピング法により約5〜25mmであり、ガラス繊維の含有量は20％〜60％に達し、粒子内のガラス繊維の保持長は1mm〜3mmに達する可能性があります. 、これはガラス繊維の保持長と比較されます.わずか0.2mm〜0.4mmのPP-SGF素材であるPP-LGFは、内部繊維によって形成された3次元ネットワーク構造により、製品が次の特性を備えていることを保証できます.
1.低密度：鋼の代わりに長いガラス繊維強化複合材料を使用することは、車体の品質を低下させる効果的な方法です.
2.高強度：樹脂と長さの異なる繊維を改質した複合材料は、機械的強度が高く、剛性や衝撃性能などに優れており、鋼板の代わりに車体パネルや構造部品を作ることができます.
3.低コスト：金属材料の代わりに長いガラス繊維強化複合材料を使用して自動車部品を製造すると、複雑な形状の金属部品の設計を簡素化し、一度に複雑な部品を形成するという目的を達成できます.
4.耐衝撃性：樹脂の弾性変形特性により、長いガラス繊維強化複合材料は、衝突エネルギーを吸収する特定の機能を持ち、特定の衝撃速度に対してより大きなクッション効果を持ち、車両に対して特定の保護効果を持ちます.歩行者と居住者.
5.耐食性：複合材料は強力な耐食性を持ち、酸、アルカリ、塩に対する耐食性は鋼板よりも優れています.
6美しい：ほとんどの樹脂は優れた着色特性を備えており、カラーマスターバッチを追加したり、表面に塗料をスプレーしたりすることで、さまざまな色のパーツにすることができます.射出成形や成形により、金属部品では困難なさまざまな不規則な円弧形状を実現できます.

フロントエンドモジュールおよびその他のコンポーネントにおけるPP-LGF30のアプリケーション分析：

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