リサイクルおよびバージンロングカーボンファイバー pp 94-V0 顆粒

リサイクルおよびバージンロングカーボンファイバー pp 94-V0 顆粒

製品名：軽量プラスチック部品用LFTポリプロピレンロングカーボンファイバーポリマー Certified：fda , sgs , iatf16949,など. 外観：黒色、長さ約12mm

炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維強化プラスチック複合材料（CFRP）は、軽量で強度に優れた素材であり、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できます。これは、主な構造成分として炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表すこともあります。 通常、CFRP 複合材料にはエポキシ、ポリエステル、ビニル エステルなどの熱硬化性樹脂が使用されます。CFRP 複合材料には熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」では、多くの場合、独自の頭字語である CFRTP 複合材料が使用されます。 LFT-GはLFT&LFRTに重点を置いています。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ。 炭素長繊維は炭素短繊維に比べ、機械的性質においてより優れた性能を発揮します。大型製品や構造部品に適しています。炭素短繊維に比べて1～3倍（靭性）が高く、引張強度（強度・剛性）は0.5～1倍向上します。 CFRP複合材料の特性 カーボンファイバーで強化された複合材は、ガラス繊維やアリロン繊維などの従来の材料を使用する他の FRP 複合材とは異なります。 CFRP 複合材料の利点は次のとおりです。 軽量: 連続ガラス繊維と 70% のガラス繊維 (ガラス重量/総重量) を使用した従来のガラス繊維強化複合材料の密度は、通常 0.065 ポンド/立方インチです。同じ 70% の繊維重量を含む CFRP 複合材料の密度は、通常、0.055 ポンド/立方インチになります。 強度の向上: カーボンファイバー複合材は重量が軽いだけでなく、CFRP 複合材は単位重量当たりの強度と剛性が高くなります。これは、カーボンファイバー複合材とグラスファイバーを比較した場合に当てはまり、金属を比較した場合はさらに当てはまります。 たとえば、スチールと CFRP 複合材料を比較する場合、経験則として、同じ強度のカーボンファイバー構造の重量は通常スチールの 1/5 です。自動車会社が鋼鉄の代わりに炭素繊維の使用を検討している理由は想像できるでしょう。 CFRP 複合材料とアルミニウム (使用される金属の中で最も軽い金属の 1 つ) を比較する場合、同じ強度のアルミニウム構造の重量は炭素繊維構造の 1.5 倍になるのではないかというのが標準的な仮定です。 もちろん、この比較を変える可能性のある変数はたくさんあります。材料のグレードや品質はさまざまであり、複合材料の場合は、製造プロセス、繊維構造、品質を考慮する必要があります。 CFRP 複合材料の欠点 コスト: 材料は素晴らしいのですが、カーボンファイバーがあらゆる状況で使用できないのには理由があります。現在、CFRP複合材料のコストは多くの場合高すぎます。現在の市場状況 (需要と供給)、炭素繊維の種類 (航空宇宙グレードか商用グレードか)、および束のサイズに応じて、炭素繊維の価格は大幅に変動する可能性があります。 ポンドあたりに換算すると、カーボンファイバーの価格はグラスファイバーの 5 ～ 25 倍になります。スチールと CFRP 複合材料を比較すると、その差はさらに大きくなります。 導電率: 用途に応じて、炭素繊維複合材料にとってプラスにもマイナスにもなります。カーボンファイバーは非常に導電性が高いのに対し、グラスファイバーは絶縁性があります。多くの用途では、厳密には導電性を理由に、カーボンファイバーや金属の代わりにグラスファイバーが使用されています。 たとえば、公益産業では、多くの製品でグラスファイバーの使用が必要です。これが、はしごのレールとしてグラスファイバーが使用されている理由の 1 つです。グラスファイバー製のはしごが電源コードと接触した場合でも、感電する可能性ははるかに低くなります。CFRP はしごの場合は状況が異なります。 CFRP 複合材料のコストは依然として高いものの、製造における新たな技術の進歩により、よりコスト効率の高い製品が提供され続けています。 PP-LCFの応用 CFRPの強化材である炭素長繊維、その割合は鉄の1/4、比強度は鉄の10倍、弾性率は鉄の7倍と優れた物性を持ち、スポーツから様々な分野で活躍する炭素繊�

PP素材 ポリプロピレン繊維は優れた性能を持っています。他の繊維と比較して、ポリプロピレン繊維は最も軽く、最も暖かく、最も疎水性の繊維特性を持っています。ポリプロピレン繊維の密度はわずか0.91g/cm3で、5つの合成繊維の中で最も小さく、ポリエステル繊維より約34%軽い。ポリプロピレン繊維の断熱率は36.49%で、合成繊維5種の中で最も高く、ポリエステルの1.7倍です。ポリプロピレン繊維の標準的な水分回復率はほぼゼロであり、疎水性と水分伝導性の特性は最高です。同時に、ポリプロピレン繊維は優れた耐酸性、耐アルカリ性、および熱老化特性を備えています。 PP-LGF強化材 他の方法の強化プラスチックでは必要な性能が得られない場合、または金属をプラスチックに置き換えたい場合は、長炭素繊維強化複合材料が問題を解決します。長炭素繊維強化複合材料は大幅な軽量化を実現し、強化熱可塑性プラスチックに最適な強度と剛性特性を提供します。長炭素繊維強化複合材料の優れた機械的特性により、金属の理想的な代替品となります。射出成形熱可塑性プラスチックの設計および製造上の利点と組み合わせることで、長炭素繊維複合材料は、要求の厳しい性能要件を持つコンポーネントや機器の再検討を簡素化します。  PP-LCFのデータシート 射出成形 PP-LCFの応用 大型部品や構造部品に適しています。 その他の応用分野については、技術サポートについてお問い合わせください。 テスト 1. 熱たわみ温度試験 2. ビカット軟化温度試験 3. 引張試験 4. 曲げ強度試験 5. 伸び試験 6. 密度試験 7. メルトフローレート試験 8. 衝撃強度試験。 9.等 生産工程 1. オリジナルの炭素繊維を物理的および化学的に処理して、不純物を除去し、表面活性を向上させ、プリプレグの機械的特性と耐久性を向上させます。 2. 樹脂、硬化剤、添加剤などを配合し、流動性、硬度、温度安定性を向上させます。 3. 前処理された炭素繊維を機械に置き、樹脂と配合します。 4. 機械が言葉を固め、二人は完全に結合します。 5. 製品のニーズに応じて5mm〜24mmの粒子に切断します。 認証 1. 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 2. 国家検査機関認定証明書 3. 変性プラスチック革新企業 4. 名誉証明書 5. 重金属 REACH および ROHS テスト よくある質問 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、優れた衝撃強度、低反り、低収縮、導電性、静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスに使用する長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか？ A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルおよび再利用が非常に可能です。

長炭素繊維（LCF） カーボンファイバーは最初に航空、軍事、その他の分野で使用され、その後レーシングカーの部品の製造にも引用されるようになりました。近年では民生市場にも導入され始めており、海外メーカーも注目している素材の一つです。 炭素繊維複合材料は非常に軽く、剛性があり、鋼と同じ圧力に耐えることができるという特徴がありますが、コストは高くなります。ただし、耐久性が高く、リサイクル価値も高いため、ある程度のコストを削減できます。 炭素繊維複合材には、炭素繊維粉末、短繊維、長繊維、および長繊維強化複合材が含まれます。長炭素繊維複合材料は短炭素繊維複合材料よりも優れた機械的特性を持っていますが、射出成形機と製品の金型には特定の要件があります。 炭素繊維は機械的性質と化学的安定性に優れ、アルミニウムより密度が低く、鋼より強度が高く、大量に生産されている高性能繊維の中で比強度と比弾性率が最も高く、密度が低いという特徴を持っています。 、耐食性、耐高温性、耐摩擦性、耐疲労性、高い電気伝導性と熱伝導性、低い熱膨張係数と湿潤膨張係数などを備えており、国防と国民経済の発展にとって重要な戦略材料です。耐食性の特性、高温耐性と低い膨張係数により、過酷な環境における金属材料の代替材料となります。電気伝導性と熱伝導性の特性により、通信およびエレクトロニクスの分野での用途が拡大します。現在量産されている高性能繊維の中で比強度（強度対密度）と比剛性（弾性率対密度）が最も高い炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツなどの重要な素材です。炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツ、レジャーなど、軽量化が求められる分野に最適な素材です。 アモイ LGT-G LCF コンパウンドの外観は次のとおりです。粒子が平らで、非常に軽量で、完璧な仕上がりを示し、浮遊繊維や気泡などはありません。色は自然な黒色で、長さは約 6 ～ 25 mm です。 応用 参考用のデータシート ホモPP＆コポPP PPは、重合に関与するモノマーの種類に応じて、ホモポリマーPPとコポリマーPPに分類されます。 ホモポリマーPPは、プロピレンモノマーのみを重合させて作られ、ポリマー分子鎖中に1種類の結合しかなく、結晶性が高く、機械的性質や耐熱性に優れています。 共重合PPは主にプロピレンモノマーとエチレンモノマーから構成されており、ポリマー分子鎖中にプロピレン結合に加えてエチレン結合が存在するため、耐衝撃性に優れています。 HPP コンポジットと CPP コンポジット、どちらも弊社でご利用いただけます。 詳細 番号 色 長さ パッケージ サンプル MOQ 積荷港 納期 HPP-NA-LCF 自然な色、またはカスタマイズされた 6-25mm 20kg/袋 利用可能 20kg 厦門港 発送後7-15日  テスト アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できる ほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。

炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維強化プラスチック複合材料（CFRP）は、軽量で強度に優れた素材であり、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できます。これは、主な構造成分として炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表すこともあります。 通常、CFRP 複合材料にはエポキシ、ポリエステル、ビニル エステルなどの熱硬化性樹脂が使用されます。CFRP 複合材料には熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」では、多くの場合、独自の頭字語である CFRTP 複合材料が使用されます。 LFT-GはLFT&LFRTに重点を置いています。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ。 炭素長繊維は炭素短繊維に比べ、機械的性質においてより優れた性能を発揮します。大型製品や構造部品に適しています。炭素短繊維に比べて1～3倍（靭性）が高く、引張強度（強度・剛性）は0.5～1倍向上します。 CFRP複合材料の特性 カーボンファイバーで強化された複合材は、ガラス繊維やアリロン繊維などの従来の材料を使用する他の FRP 複合材とは異なります。 CFRP 複合材料の利点は次のとおりです。 軽量: 連続ガラス繊維と 70% のガラス繊維 (ガラス重量/総重量) を使用した従来のガラス繊維強化複合材料の密度は、通常 0.065 ポンド/立方インチです。同じ 70% の繊維重量を含む CFRP 複合材料の密度は、通常、0.055 ポンド/立方インチになります。 強度の向上: カーボンファイバー複合材は重量が軽いだけでなく、CFRP 複合材は単位重量当たりの強度と剛性が高くなります。これは、カーボンファイバー複合材とグラスファイバーを比較した場合に当てはまり、金属を比較した場合はさらに当てはまります。 たとえば、スチールと CFRP 複合材料を比較する場合、経験則として、同じ強度のカーボンファイバー構造の重量は通常スチールの 1/5 です。自動車会社が鋼鉄の代わりに炭素繊維の使用を検討している理由は想像できるでしょう。 CFRP 複合材料とアルミニウム (使用される金属の中で最も軽い金属の 1 つ) を比較する場合、同じ強度のアルミニウム構造の重量は炭素繊維構造の 1.5 倍になるのではないかというのが標準的な仮定です。 もちろん、この比較を変える可能性のある変数はたくさんあります。材料のグレードや品質はさまざまであり、複合材料の場合は、製造プロセス、繊維構造、品質を考慮する必要があります。 CFRP 複合材料の欠点 コスト: 材料は素晴らしいのですが、カーボンファイバーがあらゆる状況で使用できないのには理由があります。現在、CFRP複合材料のコストは多くの場合高すぎます。現在の市場状況 (需要と供給)、炭素繊維の種類 (航空宇宙グレードか商用グレードか)、および束のサイズに応じて、炭素繊維の価格は大幅に変動する可能性があります。 ポンドあたりに換算すると、カーボンファイバーの価格はグラスファイバーの 5 ～ 25 倍になります。スチールと CFRP 複合材料を比較すると、その差はさらに大きくなります。 導電率: 用途に応じて、炭素繊維複合材料にとってプラスにもマイナスにもなります。カーボンファイバーは非常に導電性が高いのに対し、グラスファイバーは絶縁性があります。多くの用途では、厳密には導電性を理由に、カーボンファイバーや金属の代わりにグラスファイバーが使用されています。 たとえば、公益産業では、多くの製品でグラスファイバーの使用が必要です。これが、はしごのレールとしてグラスファイバーが使用されている理由の 1 つです。グラスファイバー製のはしごが電源コードと接触した場合でも、感電する可能性は大幅に低くなります。CFRP はしごの場合は状況が異なります。 CFRP 複合材料のコストは依然として高いものの、製造における新たな技術の進歩により、よりコスト効率の高い製品が提供され続けています。 PP-LCFの応用 CFRPの強化材である炭素長繊維、その割合は鉄の1/4、比強度は鉄の10倍、弾性率は鉄の7倍と優れた物性を持ち、スポーツから様々な分野で活躍する炭素繊維�

炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維強化プラスチック複合材料（CFRP）は、軽量で強度に優れた素材であり、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できます。これは、主な構造成分として炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表すこともあります。 通常、CFRP 複合材料にはエポキシ、ポリエステル、ビニル エステルなどの熱硬化性樹脂が使用されます。CFRP 複合材料には熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」では、多くの場合、独自の頭字語である CFRTP 複合材料が使用されます。 LFT-GはLFT&LFRTに重点を置いています。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ。 炭素長繊維は炭素短繊維に比べ、機械的性質においてより優れた性能を発揮します。大型製品や構造部品に適しています。炭素短繊維に比べて1～3倍（靭性）が高く、引張強度（強度・剛性）は0.5～1倍向上します。 CFRP複合材料の特性 カーボンファイバーで強化された複合材は、ガラス繊維やアリロン繊維などの従来の材料を使用する他の FRP 複合材とは異なります。 CFRP 複合材料の利点は次のとおりです。 軽量: 連続ガラス繊維と 70% のガラス繊維 (ガラス重量/総重量) を使用した従来のガラス繊維強化複合材料の密度は、通常 0.065 ポンド/立方インチです。同じ 70% の繊維重量を含む CFRP 複合材料の密度は、通常、0.055 ポンド/立方インチになります。 強度の向上: カーボンファイバー複合材は重量が軽いだけでなく、CFRP 複合材は単位重量当たりの強度と剛性が高くなります。これは、カーボンファイバー複合材とグラスファイバーを比較した場合に当てはまり、金属を比較した場合はさらに当てはまります。 たとえば、スチールと CFRP 複合材料を比較する場合、経験則として、同じ強度のカーボンファイバー構造の重量は通常スチールの 1/5 です。自動車会社が鋼鉄の代わりに炭素繊維の使用を検討している理由は想像できるでしょう。 CFRP 複合材料とアルミニウム (使用される金属の中で最も軽い金属の 1 つ) を比較する場合、同じ強度のアルミニウム構造の重量は炭素繊維構造の 1.5 倍になるのではないかというのが標準的な仮定です。 もちろん、この比較を変える可能性のある変数はたくさんあります。材料のグレードや品質はさまざまであり、複合材料の場合は、製造プロセス、繊維構造、品質を考慮する必要があります。 CFRP 複合材料の欠点 コスト: 材料は素晴らしいのですが、カーボンファイバーがあらゆる状況で使用できないのには理由があります。現在、CFRP複合材料のコストは多くの場合高すぎます。現在の市場状況 (需要と供給)、炭素繊維の種類 (航空宇宙グレードか商用グレードか)、および束のサイズに応じて、炭素繊維の価格は大幅に変動する可能性があります。 ポンドあたりに換算すると、カーボンファイバーの価格はグラスファイバーの 5 ～ 25 倍になります。スチールと CFRP 複合材料を比較すると、その差はさらに大きくなります。 導電率: 用途に応じて、炭素繊維複合材料にとってプラスにもマイナスにもなります。カーボンファイバーは非常に導電性が高いのに対し、グラスファイバーは絶縁性があります。多くの用途では、厳密には導電性を理由に、カーボンファイバーや金属の代わりにグラスファイバーが使用されています。 たとえば、公益産業では、多くの製品でグラスファイバーの使用が必要です。これが、はしごのレールとしてグラスファイバーが使用されている理由の 1 つです。グラスファイバー製のはしごが電源コードと接触した場合でも、感電する可能性は大幅に低くなります。CFRP はしごの場合は状況が異なります。 CFRP 複合材料のコストは依然として高いものの、製造における新たな技術の進歩により、よりコスト効率の高い製品が提供され続けています。 PP-LCFの応用 CFRPの強化材である炭素長繊維、その割合は鉄の1/4、比強度は鉄の10倍、弾性率は鉄の7倍と優れた物性を持ち、スポーツから様々な分野で活躍する炭素繊維�

PP素材 ポリプロピレン繊維は優れた性能を持っています。他の繊維と比較して、ポリプロピレン繊維は最も軽く、最も暖かく、最も疎水性の繊維特性を持っています。ポリプロピレン繊維の密度はわずか0.91g/cm3で、5つの合成繊維の中で最も小さく、ポリエステル繊維より約34%軽い。ポリプロピレン繊維の断熱率は36.49%で、合成繊維5種の中で最も高く、ポリエステルの1.7倍です。ポリプロピレン繊維の標準的な水分回復率はほぼゼロであり、疎水性と水分伝導性の特性は最高です。同時に、ポリプロピレン繊維は優れた耐酸性、耐アルカリ性、および熱老化特性を備えています。 PP-LGF強化材 他の方法の強化プラスチックでは必要な性能が得られない場合、または金属をプラスチックに置き換えたい場合は、長炭素繊維強化複合材料が問題を解決します。長炭素繊維強化複合材料は大幅な軽量化を実現し、強化熱可塑性プラスチックに最適な強度と剛性特性を提供します。長炭素繊維強化複合材料の優れた機械的特性により、金属の理想的な代替品となります。射出成形熱可塑性プラスチックの設計および製造上の利点と組み合わせることで、長炭素繊維複合材料は、要求の厳しい性能要件を持つコンポーネントや機器の再検討を簡素化します。航空宇宙やその他の先進産業で広く使用されているため、消費者に「ハイテク」という認識が与えられ、製品のマーケティングや競合他社との差別化に使用できます。  PP-LCFのデータシート 射出成形 PP-LCFの応用 大型部品や構造部品に適しています。 その他の応用分野については、技術サポートについてお問い合わせください。 テスト 1. 熱たわみ温度試験 2. ビカット軟化温度試験 3. 引張試験 4. 曲げ強度試験 5. 伸び試験 6. 密度試験 7. メルトフローレート試験 8. 衝撃強度試験。 9.等 生産工程 1. オリジナルの炭素繊維を物理的および化学的に処理して、不純物を除去し、表面活性を向上させ、プリプレグの機械的特性と耐久性を向上させます。 2. 樹脂、硬化剤、添加剤などを配合し、流動性、硬度、温度安定性を向上させます。 3. 前処理された炭素繊維を機械に置き、樹脂と配合します。 4. 機械が言葉を固め、二人は完全に結合します。 5. 製品のニーズに応じて5mm〜24mmの粒子に切断します。 認証 1. 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 2. 国家検査機関認定証明書 3. 変性プラスチック革新企業 4. 名誉証明書 5. 重金属 REACH および ROHS テスト よくある質問 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、優れた衝撃強度、低反り、低収縮、導電性、静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスにおける長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか？ A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルおよび再利用が非常に可能です。

製品名: 軽量プラスチック部品用 LFT ポリプロピレン長炭素繊維ポリマー 認証済み:FDA、SGS、IATF 16949など。 外観：黒色、長さ約12mm

長炭素繊維（LCF）とは カーボンファイバーは最初に航空、軍事、その他の分野で使用され、その後レーシングカーの部品の製造にも引用されるようになりました。近年では民生市場にも導入され始めており、海外メーカーも注目している素材の一つです。 炭素繊維複合材料は非常に軽く、剛性があり、鋼と同じ圧力に耐えることができるという特徴がありますが、コストは高くなります。ただし、耐久性が高く、リサイクル価値も高いため、ある程度のコストを削減できます。 炭素繊維複合材には、炭素繊維粉末、短繊維、長繊維、および長繊維強化複合材が含まれます。長炭素繊維複合材料は短炭素繊維複合材料よりも優れた機械的特性を持っていますが、射出成形機と製品の金型には特定の要件があります。 炭素繊維は機械的性質と化学的安定性に優れ、アルミニウムより密度が低く、鋼より強度が高く、大量に生産されている高性能繊維の中で比強度と比弾性率が最も高く、密度が低いという特徴を持っています。 、耐食性、耐高温性、耐摩擦性、耐疲労性、高い電気伝導性と熱伝導性、低い熱膨張係数と湿潤膨張係数などを備えており、国防と国民経済の発展にとって重要な戦略材料です。耐食性、耐高温性、低膨張率という特性により、過酷な環境における金属材料の代替材料となります。電気伝導性と熱伝導性の特性により、通信およびエレクトロニクスの分野での用途が拡大します。現在量産されている高性能繊維の中で比強度（強度対密度）と比剛性（弾性率対密度）が最も高い炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツなどの重要な素材です。炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツ、レジャーなど、軽量化が求められる分野に最適な素材です。 アモイ LGT-G LCF コンパウンドの外観は次のとおりです。 粒子が平らで、非常に軽量で、完璧な仕上がりを示し、浮遊繊維や気泡などはありません。色は自然な黒色で、長さは約 6 ～ 25 mm です。 PP充填長炭素繊維コンパウンドの応用 参考用のデータシート ホモPP＆コポPP PPは、重合に関与するモノマーの種類に応じて、ホモポリマーPPとコポリマーPPに分類されます。ホモポリマーPPは、プロピレンモノマーのみを重合させて作られ、ポリマー分子鎖中に1種類の結合しかなく、結晶性が高く、機械的性質や耐熱性に優れています。共重合PPは主にプロピレンモノマーとエチレンモノマーから構成されており、ポリマー分子鎖中にプロピレン結合に加えてエチレン結合が存在するため、耐衝撃性に優れています。 HPP コンポジットと CPP コンポジット、どちらも弊社でご利用いただけます。 詳細 番号 色 長さ パッケージ サンプル MOQ 積荷港 納期 HPP-NA-LCF 自然な色、またはカスタマイズされた 6-25mm 20kg/袋 利用可能 20kg 厦門港 発送後7-15日  認証 テスト アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できる ほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。 詳細については、ウォリスさんにお問い合わせください。 電子メール: sale02@lfrtplast.com WhatsApp: (+86) 13950095727

リサイクルおよびバージン長炭素繊維 pp 94-V0 顆粒