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アモイ LFT ポリアミド 12 充填長炭素繊維化合物自動車部品向けの高い耐衝撃性長い炭素繊維 炭素繊維は多くの優れた特性を持ち、高い軸強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープなし、非酸化環境での超高温耐性、優れた耐疲労性、非金属と金属間の比熱と電気伝導率、小さい熱膨張係数と異方性、良好な耐食性、良好なX線透過率。優れた電気伝導性と熱伝導性、優れた電磁シールドなど。従来のガラス繊維と比較して、カーボンファイバーは3倍以上のヤング率を持っています。ケブラー繊維と比較して約2倍のヤング率を持ち、有機溶剤や酸、アルカリに不溶で膨潤し、耐食性に優れています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか? それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、優れた性能を備えた複合材料を形成し、要件を満たすことです。その場合、カーボンファイバーナイロンが複合材料に確実に採用されることは間違いありません。 ナイロン自体は優れた性能を有するエンジニアリングプラスチックですが、吸湿性があり、製品の寸法安定性に劣ります。強度や硬度も金属とは程遠いです。これらの欠点を克服するために、70 年代以前にはすでに開発が行われていました。人々はその性能を向上させるために、カーボンファイバーや他の種類のファイバーを補強に使用してきました。炭素繊維強化ナイロン材料は、近年急速に発展しています。ナイロンと炭素繊維はエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を持っているため、その複合材料合成は、非強化ナイロンよりもはるかに高い強度と剛性などの2つの優位性を反映しています。 、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性が良好です。ダンピングに優れ、ガラス繊維強化と比較して優れた性能を発揮します。そのため、炭素繊維強化ナイロン(CF/PA)複合材は近年急速に発展しています。SLS テクノロジーを使用した 3D プリンティングは、炭素繊維強化ナイロンを実現するのに最適な技術手段です。 参考のためのTDS 応用 生産工程 会社概要 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5~25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。
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LFT変性ポリアミド6強化プラスチック 炭素長繊維熱可塑性樹脂ポリアミド6素材 PA6 の化学的および物理的特性は PA66 と非常によく似ており、PA6 と PA66 の分子構造と特性の違いにより機能も異なります。PA6 は融点が低く、プロセス温度の範囲が広いため、PA6 の方が優れています。耐衝撃性と耐溶解性の点では PA66 よりも優れていますが、吸湿性も優れています。 プラスチック部品の品質特性の多くは吸湿性に影響されるため、成形アセンブリの収縮は主に材料の結晶性と吸湿性に影響されるため、この時点で PA6 設計製品の使用を十分に考慮する必要があります。 ナイロン 6 強化により、PA6 の収縮を低減できます。これは、高結晶性、良好な流動性の問題によって引き起こされる部品製造後のナイロンの吸湿特性に対する効果的な解決策であり、製品をより安定させます。 データシート ナイロン製品は熱膨張や吸水による精度誤差、耐酸性、耐回転光性の悪さに注意してご使用ください。長期間の高温バイアス環境では、空気中の酸素により熱酸化され、変色が始まり、その後破裂します。したがって、屋外での使用には適していません。 しかし、炭素繊維強化変性ナイロンは劣る耐クリープ性を改善するため、屋外での使用が可能です。繊維強化 PA6 を使用した製品を使用すると、耐クリープ性が低下するだけでなく、剛性、耐摩耗性、強度も向上します。 *ヒント:PA6充填カーボンファイバーは互換性が低い場合、繊維の浮き、機械的特性の低下、その他の問題を必然的に引き起こしますが、当社の製品は非常に優れた互換性を備えており、そのような問題はありません。 利点 01強度と耐久性、剛性と耐熱性の優れた組み合わせ 02最適化された部品設計、完璧な表面外観、複雑な構造成形に適用可能 03良好な加工性、優れた流動性、熱安定性により、材料の加工条件が緩和され、射出成形品が部品の小型化。 04非常に高い熱安定性 05幅広い温度および周波数にわたって一定の電気特性を示し、設置および機器の使用における 100% の安全性を保証します。 応用 長い炭素繊維を充填したPA6は、炭素繊維を添加して材料を強化し、製品の強度、耐熱性、耐衝撃性、寸法安定性を向上させ、工業製品や日常的な用途での使用の要件を満たします。 近年、自動車の小型化、軽量化、エンジンルーム容積の縮小、高温化に伴いボンネット下部品の高温耐性の要求が高まっており、カーボン繊維強化PA6は上記の要求を十分に満たすことができます。そのため、炭素繊維強化 PA6 自動車製品は、自動車のエンジン部品、電装部品、ボディ部品、エアバッグなどの部品に関わる幅広い製品に使用されています。優れた保護的な役割を果たすだけでなく、車をより美しくすることもできます。 炭素繊維強化PA6素材は優れた機械的特性を持ち、寸法安定性が良く、耐熱性、耐老化性が大幅に向上しています。自動車のエンジン部品や機械部品、航空機器部品などに多く使用されています。 製品長尺炭素繊維強化ナイロン PA6、高流動性、高剛性、高機械強度、低収縮、耐クリープ性、良好な熱安定性、高引張荷重、耐摩耗性、良好な靱性、耐油性、サブスプレッドの均一性、良好な材料光沢。電動工具、漁具、自動車部品、機械部品、オフィスアクセサリーなどに使用できます。 認証 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 国立研究所認定証明書 成形プラスチック革新企業 重金属 REACH および ROHS テスト 工場 お問い合わせ
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LFT-G ポリアミド 12 長炭素繊維強化複合ナイロン 自動車部品用長い炭素繊維 炭素繊維は、軸強度と弾性率が高く、密度が低く、比性能が高く、クリープがなく、非酸化環境での超高温耐性があり、疲労耐性が良好で、非金属と金属間の比熱と電気伝導性があり、熱膨張係数と異方性が小さく、耐腐食性が良好で、X線透過性が良好です。電気と熱の伝導性が良く、電磁シールドが優れているなど、多くの優れた特性があります。従来のガラス繊維と比較して、炭素繊維のヤング率は3倍以上です。ケブラー繊維と比較すると、ヤング率は約2倍で、有機溶剤、酸、アルカリに不溶性で膨潤し、耐腐食性が優れています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか?それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、性能が良く、要件を満たす複合材料を形成することです。その場合、炭素繊維ナイロンが複合材料の中で確実に位置を占めることは間違いありません。 ナイロン自体は優れた性能を持つエンジニアリングプラスチックですが、吸湿性があり、製品の寸法安定性が悪いです。強度や硬度も金属には遠く及びません。これらの欠点を克服するために、早くも 70 年代以前には、炭素繊維や他の種類の繊維を補強材として使用し、その性能を向上させてきました。炭素繊維強化ナイロン材料は近年急速に発展してきました。これは、ナイロンと炭素繊維がエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を発揮するためであり、その複合材料合成は、非強化ナイロンよりも強度と剛性がはるかに高く、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性に優れているなど、2 つの優位性を反映しています。減衰性に優れ、ガラス繊維強化に比べて性能が優れています。そのため、炭素繊維強化ナイロン (CF / PA) 複合材料は近年急速に発展しています。また、SLS 技術を使用した 3D 印刷は、炭素繊維強化ナイロンを実現するための最も適した技術手段です。 参考TDS 応用 当社 厦門LFT複合プラスチック株式会社は、LFT&LFRTに重点を置くブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ(LGF)と長炭素繊維シリーズ(LCF)。同社の熱可塑性LFTは、LFT-G射出成形と押し出し成形に使用でき、LFT-D成形にも使用できます。長さは5〜25mmで、顧客の要件に応じて生産できます。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは、ISO9001&16949システム認証に合格しており、製品は多くの国家商標と特許を取得しています。もっと見る