ポリプロピレン 付き 長いガラス繊維 PP lgf

あり 車両の軽量化、改良された素材の開発は、車のインテリア、ドア、フロント周囲、シート、その他の部分に適用され、さらに多くの改良された素材が、自動車の燃料タンク、バンパー、テールドアに使用されています。 車。

素材の後部ドアの端は から 従来のスチールドア、複合テールゲート、すべてプラスチック製のエンドドア 方向。 これで、ドアパネルの内側のすべてのプラスチックテールは強化された長いガラス繊維 PP + PP （LGF） 、メッキ、スポイラーは一般的に PP を使用します長いガラス繊維またはtpo、すべての部品は射出成形技術を使用し、一連の車体部品を作成し、特別な プロセスによって組み立てられます。

強化ガラス繊維 PP 、材料密度のリアドアで使用されるのは約 1.5 です。一般的に、おそらく体重を減らすことができます 1.3 kg、その他 PP + 添加剤の投与量が少なく、長いガラス繊維材料は voc に利点があります検出、射出成形、押出成形プロセスがより効率的になります。 上に要約したように、PP、PA6、PA66、PA12、TPU、PEEKなどの変更されたプラスチックを車のドアに使用すると、軽量化の効果が高いだけでなく、 製造コストを節約できます。