ポリアミド 12 PA12、ナイロン 12 は、ポリドデカラクタムおよびポリラクタムとしても知られ、長炭素鎖ナイロンです。 ナイロン 12 には非極性メチレン基があり、その数が多いため、ナイロン 12 分子鎖の柔軟性が大きくなります。ナイロン12のアミド基は極性があり、凝集エネルギーが大きく、分子間に水素結合を形成することができるため、分子の配列がより規則的になります。したがって、ナイロン１２は結晶性が高く、強度も高い。ナイロン 12 (PA12) は、低吸水性、良好な耐低温性、良好な気密性、優れた耐アルカリ性、グリース性能、アルコールおよび無機希酸および芳香族化合物に対する中程度の耐性、良好な機械的特性および電気的特性を備え、自己消火性を備えています。材料。 1) 密度 ナイロン12の相対密度は1.01～1.03とエンジニアリングプラスチックの中で最も小さく、自動車の軽量化、燃費の低減に一定の効果があります。単位体積で比較すると、価格、性能ともにナイロン12が有利です。 2) 融点 ナイロン 12 の融点は 172 ～ 178℃で、ナイロン 11 よりわずかに低く、自動車の燃料およびエアブレーキパイプの使用温度要件を十分に満たすことができます。 3）吸水性 ご存知のとおり、ナイロン製品の最大の欠点は吸水性が高く、寸法安定性を確保することが難しいことです。しかし、ナイロン12はメチレン分子の増加により親水基の影響が大幅に軽減されるため、ナイロン製品の中で最も吸水率が低く、吸水による製品の性能やサイズの変化が少なくなります。 、このためナイロン 12 には大きな利点があります。吸水後の引張強さの低下はナイロン 12 ではほとんどありませんが、ナイロン 66 やナイロン 6 では大きく変化します。 4) 衝撃強度 衝撃強度は重要な技術指標であり、空気にさらされることが多いナイロン 12 チューブでは特に重要です。ナイロン12は、標準試験によると-20℃および-40℃で破断現象がなく、使用要件を完全に満たしています。ナイロン12は耐衝撃性に非常に優れています。 5）低温性能 ナイロン12の最低脆化温度は-70℃であり、低温耐性のある部品に広く使用できます。 6) 柔軟性 可塑剤がナイロン 12 の物理的特性に与える影響は、樹脂の弾性率に集中します。ナイロン 12 樹脂には 3 つの基本的なタイプがあり、それらの主な違いは可塑剤の含有量の違いと柔軟性の形成の違いです。可塑剤抽出成分の含有量が増加すると、樹脂の弾性率は低下します。 7）低摩耗・低摩擦特性 ナイロン12は、低摩耗・低摩擦特性と自己潤滑性に優れており、ナイロン12製品の摩擦音が非常に低くなります。 8）耐燃料性 自動車では、酸素添加燃料、高芳香族燃料、アルコール混合燃料が現在使用されているため、多くのホース材料の分解が発生します。この環境での使用については、ナイロン 11、ナイロン 12、およびフルオロカーボン エラストマーのみがテストされています。自動車燃料の作用下では、すべてのナイロンが溶解し、特にメタノール含有ガソリンでは寸法変化が生じます。ナイロン 6 などの大量のアミド基を含むナイロンは、ナイロン 12 などの少量のアミド基を含むナイロンよりもはるかに多く溶解します。 %。メタノールを 15% 含む燃料はナイロンに大きな影響を与えることがわかります。 9) 塩化亜鉛溶液に対する耐性 塩化亜鉛は車の下の環境に現れます。特定の温度と湿度の下では、道路上の塩が亜鉛メッキ鋼板または亜鉛含有プライマーと反応して、少量の塩化亜鉛が生成されます。塩化亜鉛は腐食性が非常に高いですが、ナイロン 12 は塩化亜鉛溶液に対して非常に耐性があります。オゾン劣化、紫外線暴露、温度条件などにより、部品にさまざまな程度の損傷が生じ、耐用年数が短くなる可能性があります。ナイロン 12 には、オゾンの影響を受けやすい + 2 3 2 + 不飽和二重結合が含まれていないため、オゾン老化の影響を受けません。 また、ナイロン12は結晶性が高く、融解温度が高いため耐熱性がより安定しており、熱安定剤の添加により耐熱性が飛躍的に向上します。太陽光にさらされると、そのエネルギーにより有機材料の化学結合が切断され�