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Xiaomi Su7 Ultra：炭素繊維の美的暴力 2025-03-03

炭素繊維の深い黒いテクスチャーがXiaomi Su7 Ultraに24kゴールドの豪華な輝きと絡み合っているとき、この材料におけるこの「美的暴力」実験は、伝統的な自動車デザインの境界を押し広げています。 21の炭素繊維成分、5。5平方メートルの総カバレッジエリア、軽量構造に極端に焦点を当てたXiaomiは�

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熱可塑性複合材料：軽量、高強度、腐食耐性アプリケーションの究極の選択 2025-03-18

材料科学の継続的な進歩により、軽量、高強度、および腐食抵抗で知られる熱可塑性複合材料は、多くの産業で...

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釣りリールにおける長い炭素繊維強化複合材料の適用 2025-03-26

釣りのリールは、現代の釣り用具の重要な要素であり、軽量設計、高強度、耐久性、過酷な環境条件に対する抵抗のバランスが必要です。従来の金属または短い繊維強化プラスチックリールは、腐食、過剰な重量、制限された機械的性能などの問題にしばしば直面しています。これらの課題に対処するために、長い炭素繊維強化された複合材料理想的な物質的なソリューションとして出現し、提供されています優れた強度、腐食抵抗、およびパフォーマンスの向上釣りのリール用。釣り用リールにLCFコンポジットを使用するのはなぜですか？アルミニウム合金や短繊維強化プラスチックなどの従来の材料、長い炭素繊維強化複合材料と比較して（ LCF ）以下を含む、優れた機械的および機能的な利点を提供します高強度と重量の比率 Â釣りのリールは強力なままでありながら、より良い取り扱いのために体重を減らします。例外的な腐食抵抗劣化するこ...

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自転車ブレーキレバーでの長い炭素繊維複合材の適用 2025-03-26

Bicycle brake levers are essential components that directly impact riding safety and performance. They require a material that offers exceptional strength, lightweight properties, and resistance to wear and fatigue 。長い炭素繊維強化複合材料は、耐久性、軽量構造、機械的強度の完全なバランスを提供し、高性能の自転車ブレーキレバーに理想的な選択肢となっています。 Why Choose LCF Composite for Bicycle Brake Levers? 超高強度と軽量長い炭素繊維複合材 Sは、優れた強度と重量の比率を持ち、構造の完全性を維持しながら、ブレーキレバーの全体...

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自転車ボトルケージへの長繊維炭素繊維材料の応用 2025-04-01

ボトルケージは、初めて自転車を購入する際に最もよく選ばれる自転車アクセサリーの一つです。一般的に、機能的に問題なく、自転車の色と調和していれば、長期間交換を検討する必要はないでしょう。しかし、新しいボトルケージを交換したり追加したりする場合、さまざまな形状や素材の選択肢に圧倒されるかもしれません。一般的なボトルケージの種類を簡単に見てみましょう。ボトルケージの位置の違いボルトマウントこれは最も一般的な方法で、ボトルケージをダウンチューブまたはシートチューブに開けられた取り付け穴にネジで固定します。グラベルバイク、ツーリングバイク、オールテレーンバイクの中には、ダウンチューブの下に追加の取り付けポイントがあるものもあります。ストラップマウントボトルケージに穴が開けられていない自転車に最適なこの方法では、ベルクロストラップ、シリコンバンド、または結束バンドを使用して、ボトルケージを...

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長繊維強化複合材料に適した繊維含有量の選択 2025-04-01

長繊維強化複合材料（両方を含む）長ガラス繊維と長炭素繊維、などの業界で広く使用されています自動車、航空宇宙、電動工具、家電製品、電子機器優れた機械的特性、耐高温性、寸法安定性を備えているためです。しかし、最適な材料性能を確保するには、適切な繊維含有量を選択することが重要です。繊維含有量が多いほど良いと思われるかもしれませんが、理想的な選択は、強度、靭性、加工性、そしてコストのバランスによって決まります。長繊維強化複合材料の性能に対する繊維含有量の影響長繊維強化複合材料の繊維含有量は、材料の強度、剛性、靭性、加工性に大きな影響を与えます。以下は、繊維含有量（20%～60%）が材料の性能にどのように影響するかについての詳細な内訳です。 1. 20%～30%の繊維含有量（ガラス繊維/炭素繊維）このシリーズは、高い靭性と耐衝撃性が求められる用途に最適です。繊維含有量が少ないため、強度と剛...

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