長炭素繊維（LCF） カーボンファイバーは最初に航空、軍事、その他の分野で使用され、その後レーシングカーの部品の製造にも引用されるようになりました。近年では民生市場にも導入され始めており、海外メーカーも注目している素材の一つです。 炭素繊維複合材料は非常に軽く、剛性があり、鋼と同じ圧力に耐えることができるという特徴がありますが、コストは高くなります。ただし、耐久性が高く、リサイクル価値も高いため、ある程度のコストを削減できます。 炭素繊維複合材には、炭素繊維粉末、短繊維、長繊維、および長繊維強化複合材が含まれます。長炭素繊維複合材料は短炭素繊維複合材料よりも優れた機械的特性を持っていますが、射出成形機と製品の金型には特定の要件があります。 炭素繊維は機械的性質と化学的安定性に優れ、アルミニウムより密度が低く、鋼より強度が高く、大量に生産されている高性能繊維の中で比強度と比弾性率が最も高く、密度が低いという特徴を持っています。 、耐食性、耐高温性、耐摩擦性、耐疲労性、高い電気伝導性と熱伝導性、低い熱膨張係数と湿潤膨張係数などを備えており、国防と国民経済の発展にとって重要な戦略材料です。耐食性の特性、高温耐性と低い膨張係数により、過酷な環境における金属材料の代替材料となります。電気伝導性と熱伝導性の特性により、通信およびエレクトロニクスの分野での用途が拡大します。現在量産されている高性能繊維の中で比強度（強度対密度）と比剛性（弾性率対密度）が最も高い炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツなどの重要な素材です。炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツ、レジャーなど、軽量化が求められる分野に最適な素材です。 アモイ LGT-G LCF コンパウンドの外観は次のとおりです。粒子が平らで、非常に軽量で、完璧な仕上がりを示し、浮遊繊維や気泡などはありません。色は自然な黒色で、長さは約 6 ～ 25 mm です。 応用 参考用のデータシート ホモPP＆コポPP PPは、重合に関与するモノマーの種類に応じて、ホモポリマーPPとコポリマーPPに分類されます。 ホモポリマーPPは、プロピレンモノマーのみを重合させて作られ、ポリマー分子鎖中に1種類の結合しかなく、結晶性が高く、機械的性質や耐熱性に優れています。 共重合PPは主にプロピレンモノマーとエチレンモノマーから構成されており、ポリマー分子鎖中にプロピレン結合に加えてエチレン結合が存在するため、耐衝撃性に優れています。 HPP コンポジットと CPP コンポジット、どちらも弊社でご利用いただけます。 詳細 番号 色 長さ パッケージ サンプル MOQ 積荷港 納期 HPP-NA-LCF 自然な色、またはカスタマイズされた 6-25mm 20kg/袋 利用可能 20kg 厦門港 発送後7-15日  テスト アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できる ほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。

PP-LCF複合材 ポリプロピレンは、低コストで優れた性能を持ち、広く使用されているポリマー材料です。炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度、熱変形温度、寸法安定性が向上し、ポリプロピレン材料の用途が拡大し、電子および電気機器に広く使用されています。 、自動車、建設、その他の分野。特に自動車分野では、新エネルギー車の開発や自動車の軽量化の流れに伴い、自動車分野における炭素繊維強化材料の使用がますます広がっています。 炭素長繊維強化ポリプロピレン素材の特徴 より高い機械的特性 シンプルな生産、容易な成形、低反り 低密度、軽量、スチールをプラスチックに置き換えることが可能 応用 炭素繊維で強化された改質ポリプロピレン材料は、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、熱衝撃耐性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を備えています。自動車のサブ計器アセンブリやその他の自動車部品に適用できます。 車用ツールキット 自動車フロントエンドコンポーネント より多くの応用分野、より技術的なアドバイスが必要な場合は、お問い合わせください。 よくある質問 1. 熱可塑性炭素繊維複合材料にはどのような種類がありますか? 炭素繊維熱可塑性複合材は、強化材として炭素繊維、マトリックスとして熱可塑性樹脂を含む複合材です。炭素繊維の強化から、ロングカット炭素繊維（LCF）強化熱可塑性複合材、ショートカット炭素繊維（SCF）強化熱可塑性複合材、および連続炭素繊維（CCF）強化熱可塑性複合材に分けることができます。 ロングカットカーボンファイバーとショートカットカーボンファイバーは主にカーボンファイバー材料の適用長さを指します。両者の間に厳密な固定区別はありません。一般的に数ミリメートルから数センチメートルの間で、より一般的な仕様は6mm、12mmです。 、20mm、30mm、50mm。 炭素繊維熱可塑性複合材料は、熱可塑性樹脂によって分類することもできます。PE、PP、PVC などの一般的な熱可塑性樹脂が多数ありますが、炭素繊維で強化された熱可塑性樹脂複合材料は、主に航空宇宙、精密機器、などの要求の厳しい作業環境のため、炭素繊維熱可塑性複合材料は、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミドの形でより一般的に使用されます (したがって、炭素繊維熱可塑性複合材料では、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミド (PI) が使用されることが多くなります。 )、ポリエーテルイミド (PAI) およびその他のハイエンド熱可塑性樹脂をマトリックスとして使用し、「強力な提携」により材料性能の最適化を実現します。 2. 熱可塑性炭素繊維複合材料はどのようにして低コストと環境保護を実現するのでしょうか? 熱可塑性炭素繊維複合材料は、高級機械部品の製造に使用されており、機械加工性、真空成形性、プレス金型の塑性、曲げ加工性などに優れています。また、材料が一定の温度に達すれば再成形が可能です。 、素材自体の特性上、リサイクル可能で環境に優しい素材です。 例えば、帝人日本では、特殊なニーズに応じてプロセス内のリサイクルプロセスを設計することができ、打ち抜かれた熱可塑性炭素繊維複合材料の端材は細断され、射出成形されてリサイクル材料となり、小型化することができます。製品や、カーボンファイバーのプロトタイプ部品に射出成形されたナットやスタッド。この方法は、原材料の損失を大幅に削減し、熱可塑性炭素繊維複合材料の使用を改善し、全体のコストを削減して、環境保護の目的を達成することができます。 熱可塑性炭素繊維製品の製造工程 さらに、熱可塑性炭素繊維複合材料は、熱硬化性炭素繊維複合材料と比較して、その特殊なプロセス特性により成形サイクルタイムを短縮でき、生産効率の面で生産コストをさらに削減できます。 3. 熱可塑性炭素繊維複合材料は射出成形のみに適していますか? プロセスの観点から見ると、射出成形と圧縮成形は高度な自動化と比較して、原材料が外界と接触しないため、製品の外観品質が保証され、黒点、不純物、色むらがありません。などの問題があり、製品の機

PPS-LCF 炭素繊維強化PPSは、炭素繊維複合材料の中でも非常に有望な新材料と言え、機械的特性、耐食性、自己難燃性などの性能が優れているため、自動車のマトリックス材料としてよく使用されています。さまざまな種類の高性能複合材料。炭素繊維強化ポリフェニレンサルファイドの機械的特性は炭素繊維の含有量にも影響され、一定の閾値以下では炭素繊維の含有量が多いほど、外部荷重に耐える能力が強くなります。 応用 炭素繊維の強化介入により、ポリフェニレンスルフィド PPS の靭性と強度は大幅に向上および改善され、航空宇宙分野で最も一般的に使用される複合材料の 1 つとなっています。炭素繊維強化PPSは金属に比べて低コストで加工が容易な利点があり、コストを20%～50%削減できます。着陸装置、翼、ドア、燃料タンクカバー、J型ノーズコーン、キャビントリムなどの航空機の部品に使用され、これらの部品の耐衝撃性、耐高温性、耐食性を向上させるだけでなく、品質を下げることで航空機の積載効率を向上させ、燃料消費量を削減します。 データシート 炭素繊維強化 PPS 生産製品。成形が速く、量産が容易。環境基準を満たした炭素繊維強化PPSは、製品全体の製造だけでなく、溶剤や添加剤の処理においても2回使用することができるため、溶剤や添加剤の導入を削減、またはある程度回避することができます。環境汚染だけでなく、熱可塑性樹脂製品も、熱硬化性複合材料とは異なり、製品の成形後に再利用することができませんが、一定の温度条件下では、リサイクル、再生、再利用の可能性があります。さらに、成形後に再利用できない熱硬化性複合製品とは異なり、熱可塑性樹脂製品は一定の温度条件下でリサイクルおよび再利用が可能です。また、熱硬化性製品と比較して、 気になるその他の素材                          PPA-LCF                            PEEK-LCF PA12-LCF                                                                                                                                                                            テストと認定 お客様と私たち よくある質問 1. 炭素繊維製品の性能に関する統一された参考データはありますか? 東レの炭素繊維フィラメント、T300、T300J、T400、T700 など、特定の炭素繊維フィラメントの性能は固定されており、追跡できる一連のパラメーターがあります。しかし、炭素繊維複合製品を測定するための統一基準はありません。まず、選択される原材料の種類が異なると製品の性能が異なり、次にマトリックスの選択と製品の設計が異なるため、製品の性能も異なります。一部の一般的なカーボンファイバーチューブ、カーボンファイバーボード、およびその他の従来の部品に加えて、ほとんどのカーボンファイバー製品は、製品の性能が予想される規格の使用に沿っているかどうかを判断するためのテストの前にサンプルの生産において使用されます。 、そして基点として、 2. 炭素繊維複合製品は高価ですか? 炭素繊維複合製品の価格は、原材料の価格、技術レベル、製品の量と密接に関係しています。一部の製品の産業環境要件は高く、炭素繊維製品および材料の性能には特別な要件があり、特定の原材料、原材料の選択が必要であり、性能が高いほど自然価格が高くなります。整形外科用炭素繊維 PEEK 熱可塑性材料の応用。もちろん、製造工程が複雑になるほど作業時間や作業量は増加し、製造コストは増加します。ただし、特定の炭素繊維製品の量産が確立されると、注文数量が増えるほど、1 個あたりのコストが下がります。長い目で見れば、 3. 炭素繊維複合製品は有毒ですか? 炭素繊維複合材料は、セラミック、樹脂、金属�

ポリアミド6素材 PA6 の化学的および物理的特性は PA66 と非常によく似ており、PA6 と PA66 の分子構造と特性の違いにより機能も異なります。PA6 は融点が低く、プロセス温度の範囲が広いため、PA6 の方が優れています。耐衝撃性と耐溶解性の点では PA66 よりも優れていますが、吸湿性も優れています。 プラスチック部品の品質特性の多くは吸湿性に影響されるため、成形アセンブリの収縮は主に材料の結晶性と吸湿性に影響されるため、この時点で PA6 設計製品の使用を十分に考慮する必要があります。 強化されたナイロン 6 は PA6 の収縮を減らすことができ、高い結晶性、良好な流動性の問題によって引き起こされる部品製造後のナイロンの吸湿特性に対する効果的な解決策となり、製品をより安定させます。 データシート ナイロン製品は熱膨張や吸水による精度誤差、耐酸性、耐回転光性の悪さに注意してご使用ください。長期間の高温バイアス環境では、空気中の酸素により熱酸化され、変色が始まり、その後破裂します。したがって、屋外での使用には適していません。 しかし、炭素繊維強化変性ナイロンは劣る耐クリープ性を改善するため、屋外での使用が可能です。繊維強化 PA6 を使用した製品を使用すると、劣った耐クリープ性が改善されるだけでなく、剛性、耐摩耗性、強度も向上します。 *ヒント：PA6充填カーボンファイバーは互換性が低い場合、繊維の浮き、機械的特性の低下、その他の問題を必然的に引き起こしますが、当社の製品は非常に優れた互換性を備えており、そのような問題はありません。 利点 01強度と耐久性、剛性と耐熱性の優れた組み合わせ 02最適化された部品設計、完璧な表面外観、複雑な構造成形に適用可能 03良好な加工性、優れた流動性、熱安定性により、材料の加工条件が緩和され、射出成形品が部品の小型化。 04非常に高い熱安定性 05幅広い温度および周波数にわたって一定の電気特性を示し、設置および機器の使用における 100% の安全性を保証します。 応用 長い炭素繊維を充填したPA6は、炭素繊維を添加して材料を強化し、製品の強度、耐熱性、耐衝撃性、寸法安定性を向上させ、工業製品や日常的な用途での使用の要件を満たします。 近年、自動車の小型化、軽量化、エンジンルーム容積の縮小、高温化に伴いボンネット下部品の高温耐性の要求が高まっており、カーボン繊維強化PA6は上記の要求を十分に満たすことができます。そのため、炭素繊維強化 PA6 自動車製品は、自動車のエンジン部品、電装部品、ボディ部品、エアバッグなどの部品に関わる幅広い製品に使用されています。優れた保護的な役割を果たすだけでなく、車をより美しくすることもできます。 炭素繊維強化PA6素材は優れた機械的特性を持ち、寸法安定性が良く、耐熱性、耐老化性が大幅に向上しています。自動車のエンジン部品や機械部品、航空機器部品などに多く使用されています。 製品長尺炭素繊維強化ナイロン PA6、高流動性、高剛性、高機械強度、低収縮、耐クリープ性、良好な熱安定性、高引張荷重、耐摩耗性、良好な靱性、耐油性、サブスプレッドの均一性、良好な材料光沢。電動工具、漁具、自動車部品、機械部品、オフィスアクセサリーなどに使用できます。 認証 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 国立研究所認定証明書 成形プラスチック革新企業 重金属 REACH および ROHS テスト 工場 お問い合わせ

ポリアミド12素材 一般にナイロンとして知られるポリアミド (PA) は、軽量で低コストの製品に対する下流産業の要件を満たすために、金属に代わるエンジニアリング プラスチックとして使用される多様なポリマーのグループです。 ポリアミド系の材質は、耐高温性、電気抵抗性に優れています。結晶構造により、優れた耐薬品性も示します。非常に優れた機械的特性とバリア特性を備えています。さらに、これらの材料は非常に難燃性です。ポリアミドは、真に商用化された最初の合成繊維でした。 炭素繊維（ステープルまたはロング）で強化すると、その剛性は金属の剛性と匹敵する可能性があるため、金属代替プロジェクトではポリアミドがよく検討されます。ポリアミドは、自動車、輸送、エレクトロニクス、電気、消費財の市場で広く使用されています。 PA12の主な特性： 優れた耐薬品性 低温耐衝撃性 耐老化性 高温耐性 耐熱温度（HDT、ピーク温度…）に優れていなくても、耐久性が優れているため、耐温度（HDT、ピーク温度…）に優れていなくても、長期間にわたって安定した性能を発揮します 。幅広い条件（温度、圧力、化学薬品など）で使用できる PA12 は、長期安定性が必要な状況に特に適しています。 応用 その他の応用分野については、技術的なアドバイスについてお問い合わせください。 詳細 番号 色 長さ サンプル パッケージ MOQ 積荷港 納期 PA12-NA-LCF ナチュラルカラー/カスタマイズされた 6-25mm 利用可能 20kg/袋 20kg 厦門港 発送後7-45日 プロデュースプロセスが歌う テスト さらに詳しい資料についてはお問い合わせください

PLAプラスチック ポリ乳酸（PLA）繊維は、トウモロコシや小麦などのデンプンを原料として発酵させて乳酸にし、重合させて溶液紡糸または溶融紡糸することによりPLAを製造します。自然のサイクルを完了し、生分解性を備えた繊維です。 この繊維は石油などの化学物質を一切使用しておらず、廃棄物は土壌や海水中の微生物の働きで二酸化炭素と水に分解されるため、地球環境を汚染しません。この繊維の最初の原料はでんぷんであるため、再生サイクルが1～2年程度と短く、植物の光合成により大気中の二酸化炭素を削減することができます。 長炭素繊維強化PLA カーボンファイバー（CF）は、90％以上の炭素を含む無機繊維です。有機繊維を高温環境下で分解炭化し、炭素主鎖機構を形成して作られます。 新世代の強化繊維として、炭素繊維は次のような優れた機械的および化学的特性を備えています。 1) 軽量。炭素繊維の密度とマグネシウムとベリリウムは基本的に鋼鉄の1/4以下に相当し、構造構成材料として炭素繊維複合材料を使用すると、構造品質を30％〜40％低下させることができます。 2) 高強度、高弾性率。炭素繊維の比強度は鋼鉄の5倍、アルミニウム合金の4倍です。比弾性率は他の構造材料の 1.3 ～ 12.3 倍です。 3) 膨張係数が小さい。ほとんどの炭素繊維の室温での熱膨張係数は負であり、高温条件下での熱膨張係数は小さく、高い作業温度と膨張と変形のために容易ではありません。 4) 耐薬品性が良好です。酸、アルカリ環境においても性能が非常に安定しており、各種化学腐食製品を製造することができます。 5）耐疲労性に優れています。その複合材料は数百万回の応力疲労サイクル試験によると、強度保持率は依然として60％であるのに対し、鋼鉄の40％、アルミニウムの30％、ガラス繊維強化プラスチックの20％〜25％にすぎません。 炭素繊維複合材は炭素繊維を強化したものです。炭素繊維は単独で使用して特定の機能を発揮できますが、最終的には脆い材料です。機械的特性を向上させ、より多くの荷重に耐えるためには、マトリックス材料を組み合わせて炭素繊維複合材料を形成する必要があります。 長炭素繊維と短炭素繊維 長炭素繊維(LGF): 6-25mm/高性能、高コスト 短炭素繊維(SCF): 6mm未満/低性能、低コスト 繊維で作られた複合材料では、せん断または引っ張りにより繊維がマトリックスから引き抜かれます。このような引っ張りプロセスは、負荷によって提供されるエネルギーの吸収に役立ちます。繊維が特定の長さ内にあるほど、繊維の強度は大きくなります。エネルギーの吸収が大きくなり、その強度はさらに顕著になります。また、同じ体積量であれば、単繊維が長くなり、繊維根の数が少なくなるため、繊維端に発生する応力集中が少なくなり、材料が破壊されにくくなります。実用化へのフィードバックの結果から、炭素長繊維強化熱可塑性複合材料の諸特性は短繊維よりも優れていることがわかっています。 ●アモイLFT-G材を使用するとコストが上がりますか？ ａ．アルミ合金に比べて材料単価は若干高くなりますが、金属二次加工のコスト・時間を節約できるため、総合的には比較的有利です。 b. 均質短繊維強化複合材料に比べ材料単価は若干高くなりますが、LFRTは寸法安定性が高く変形しにくく、脱型後に組み立てが可能なため、成形時の冷却・保圧時間の短縮とコストの削減が可能です。 /治具を固定する時間。 製品加工 倉庫と研究室 主な製品

PPSの導入 特殊エンジニアリングプラスチックPPSは優れた性能を持ち、その分子構造は比較的単純で、分子の主鎖はベンゼン環と硫黄原子が交互に配置されており、PPSに剛性を与えるためのベンゼン環が多く、硫黄エーテルが多く含まれています。結合し、柔軟性を提供します。 PPS は硬くて脆い、高い結晶性、難燃性、良好な熱安定性、高い機械的強度、および優れた電気特性という利点を持っています。プラスチックピラミッドの頂点に位置する製品です。 PPS ファイリング長炭素繊維を使用する理由 ポリフェニレンサルファイド（PPS）をガラス繊維や炭素繊維などで変性することにより、導電性、熱伝導性、耐熱性、耐摩耗性、高強度、耐加水分解性などの材料特性が向上します。このように、独自の特性に応じた特殊なエンジニアリングプラスチックが形成されます。 長繊維複合材料の最大の特徴は、元の材料が優れた性能を持たないことです。強化材料の長さを結合して分類すると、長繊維、短繊維、連続繊維複合材料に分類できます。 。 繊維で作られた複合材料では、せん断または引っ張りにより繊維がマトリックスから引き抜かれます。このような引っ張りプロセスは、負荷によって提供されるエネルギーの吸収に役立ちます。繊維が特定の長さ内にあるほど、繊維の強度は大きくなります。エネルギーの吸収が大きくなり、その強度はさらに顕著になります。また、同じ体積量であれば、単繊維が長くなり、繊維根の数が少なくなるため、繊維端に発生する応力集中が少なくなり、材料が破壊されにくくなります。実用化へのフィードバックの結果から、炭素長繊維強化熱可塑性複合材料の諸特性は短繊維よりも優れていることがわかっています。 さらに、炭素繊維強化複合材料は、摩擦プロセスにおいて繊維本体が潤滑において重要な役割を果たし、長距離炭素繊維はより持続可能で安定した潤滑が可能であるため、摩擦係数が低くなり、摩耗が少なくなり、より細かい研磨破片。このような利点により、長炭素繊維強化熱可塑性複合材料は高周波や負荷を恐れず、実際の用途ではるかに優れた性能を発揮します。 参考のためのPPS-LCFのデータシート PPS-LCFの応用 梱包明細 私たちを選んでください アモイLFT複合プラスチック有限公司は先進的な生産設備と試験機器、専門的な技術研究開発チーム、豊富な生産経験、完璧な管理システムを備えています。長年の技術蓄積を経て、長繊維改質マルチシリーズ製品を開発し、あらゆる材料ソリューションを蓄積し、お客様に無料の技術サポートを提供します。

PEEKのご紹介 PEEKはポリエーテルエーテルケトンとも呼ばれ、高性能半結晶性プラスチックであり、このようなプラスチックは優れた耐薬品性、機械的強度、寸法安定性などの優れた性能を備えており、性能に応じてさまざまなシリーズに分けられます。 PEEK 材料の最も一般的な分類は、PEEK 純粋材料、ガラス繊維または炭素繊維修飾です。 PEEK Pure 素材 PEEK Pure は破断点伸びが 15% であるにもかかわらず、その高い靭性にもかかわらず、弾性率はわずか 4,200mpa で、プラスチックの中で最も低いことがわかります。この比較的低い弾性率は、純粋な PEEK が他の PEEK 改質剤よりも「柔らかく」、耐摩耗性が低いことを意味します。したがって、摩擦作業条件で純粋な PEEK を使用する場合は、材料の摩耗による材料の損失に注意してください。 PEEK充填長炭素繊維素材 PEEK LCF30 は、PEEK 純粋材料をベースにした 30% 長い炭素繊維充填プラスチックです。炭素繊維は、材料の最大の靭性を維持しながら、PEEK 純粋材料と比較して弾性率を高めます。PEEK CF30 は、非常に高いレベルの剛性を維持し、比較的高い靭性。 さらに、長炭素繊維変性 PEEK は優れた耐摩耗性と非常に良好な摩擦特性を示します。PEEK LCF30 は PEEK LGF30 に比べて耐摩耗性に優れています。長い炭素繊維がより効率的に熱を伝導します。したがって、PEEK LCF30 はスライド用途に適しています。 PEEK 純粋樹脂と同様に、PEEK LCF30 は蒸気や沸騰水中で優れた耐加水分解性を備えています。 LCFとSCFの違い ステープルファイバーはカットセクションファイバーとも呼ばれ、ステープルファイバーは主に化学的な長い繊維を短い繊維のセクションに切断することによって得られ、形成される繊維は天然繊維とほぼ同じ長さになります。通常の状況では、35 ～ 150 mm の間がステープルファイバーの長さと呼ばれます。 繊維で作られた複合材料では、繊維がマトリックスから切断または引っ張られ、そのような引っ張りプロセスは、繊維の特定の長さの範囲で、繊維が長ければ長いほど、負荷によって提供されるエネルギーの吸収に役立ちます。エネルギーの吸収が大きくなり、その強度も大きくなります。また、同じ体積量であれば、単繊維が長くなり、繊維根の数が少なくなるため、繊維端に発生する応力集中が少なくなり、材料が破壊されにくくなります。実用化のフィードバックの結果、6mm～24mmの長炭素繊維強化熱可塑性複合材料は、短繊維に比べて優れた諸特性を有していることがわかった。 さらに、炭素繊維強化複合材料は、摩擦プロセスにおいて繊維本体が潤滑において重要な役割を果たし、長距離炭素繊維はより持続可能で安定した潤滑が可能であるため、摩擦係数が低くなり、摩耗が少なくなり、より細かい研磨破片。このような利点により、長炭素繊維強化熱可塑性複合材料は高周波や負荷を恐れず、実際の用途ではるかに優れた性能を発揮します。 PEEK-LCF材料の応用

長い炭素繊維 炭素繊維は、多くの優れた特性、高い軸強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープなし、非酸化環境での超高温耐性、優れた耐疲労性、非金属と金属間の比熱と電気伝導率、小さい熱膨張係数と異方性、良好な耐食性、良好なX線透過率。優れた電気伝導性と熱伝導性、優れた電磁シールドなど。従来のガラス繊維と比較して、カーボンファイバーは3倍以上のヤング率を持っています。ケブラー繊維と比較して約2倍のヤング率を持ち、有機溶剤や酸、アルカリに不溶で膨潤し、耐食性に優れています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか? それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、優れた性能を備えた複合材料を形成し、要件を満たすことです。その場合、カーボンファイバーナイロンが複合材料に確実に採用されることは間違いありません。 ナイロン自体はエンジニアリングプラスチックとして優れた性能を持っていますが、吸湿性があり、製品の寸法安定性に劣ります。強度や硬度も金属とは程遠いです。これらの欠点を克服するために、70 年代以前にはすでに開発が行われていました。人々はその性能を向上させるために、カーボンファイバーや他の種類のファイバーを補強に使用してきました。炭素繊維強化ナイロン材料は、近年急速に発展しています。ナイロンと炭素繊維はエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を持っているため、その複合材料合成は、非強化ナイロンよりもはるかに高い強度と剛性などの2つの優位性を反映しています。 、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性が良好です。優れた制振性、ガラス繊維強化と比較して、より優れた性能を発揮します。そのため、炭素繊維強化ナイロン（CF/PA）複合材は近年急速に発展しています。SLS テクノロジーを使用した 3D プリンティングは、炭素繊維強化ナイロンを実現するのに最適な技術手段です。 参考のためのTDS 応用 当社 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5～25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。

ポリフェニレンサルファイドは新しい機能性エンジニアリングプラスチックです。

ポリアミド 6 ナイロン6（PA6）は一般的なエンジニアリングプラスチックであり、軽量、耐摩耗性、耐食性、良好な靱性などの特性を持ち、一般的な熱可塑性樹脂として加熱軟化、冷却硬化、繰り返し加熱が可能です。軟化、冷却硬化、繰り返し加工特性。 長い炭素繊維 高強度、高弾性率、大きな比表面積とアスペクト比、および高い導電性を備えたカーボンファイバーファブリックは、ガラスファイバーと比較して優れた機械的特性を備えており、繊維方向に最大の強度を提供できます。炭素繊維強化複合材料は、軽量という利点を維持しながらポリマーマトリックス材料よりも強度があり、電子製品、電気自動車、医療機器、産業機器、スポーツおよびレジャー製品の分野で従来の金属材料を徐々に置き換えています。 LCF VS SCF 充填された炭素長繊維の利点 (1) 高強度、高靱性 (2) 小さい熱膨張係数 (3) 低硬度、軽量 (4) 耐食性、耐老化性 (5) 耐熱性 PA6のTDS参考 PA6の応用 ヘルメット、車のバンプ、トレッドミルなどの製造に適しています。 認証 工場と倉庫 チームと顧客 私たちについて アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5～25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。

長い炭素繊維 炭素繊維は多くの優れた特性を持ち、高い軸強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープなし、非酸化環境での超高温耐性、優れた耐疲労性、非金属と金属間の比熱と電気伝導率、小さい熱膨張係数と異方性、良好な耐食性、良好なX線透過率。優れた電気伝導性と熱伝導性、優れた電磁シールドなど。従来のガラス繊維と比較して、カーボンファイバーは3倍以上のヤング率を持っています。ケブラー繊維と比較して約2倍のヤング率を持ち、有機溶剤や酸、アルカリに不溶で膨潤し、耐食性に優れています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか? それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、優れた性能を備えた複合材料を形成し、要件を満たすことです。その場合、カーボンファイバーナイロンが複合材料に確実に採用されることは間違いありません。 ナイロン自体は優れた性能を有するエンジニアリングプラスチックですが、吸湿性があり、製品の寸法安定性に劣ります。強度や硬度も金属とは程遠いです。これらの欠点を克服するために、70 年代以前にはすでに開発が行われていました。人々はその性能を向上させるために、カーボンファイバーや他の種類のファイバーを補強に使用してきました。炭素繊維強化ナイロン材料は、近年急速に発展しています。ナイロンと炭素繊維はエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を持っているため、その複合材料合成は、非強化ナイロンよりもはるかに高い強度と剛性などの2つの優位性を反映しています。 、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性が良好です。ダンピングに優れ、ガラス繊維強化と比較して優れた性能を発揮します。そのため、炭素繊維強化ナイロン（CF/PA）複合材は近年急速に発展しています。SLS テクノロジーを使用した 3D プリンティングは、炭素繊維強化ナイロンを実現するのに最適な技術手段です。 参考のためのTDS 応用 生産工程 会社概要 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5～25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。