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  • PP-NA-LCF
    アモイ LFT ポリプロピレン充填長炭素繊維改質プラスチック高強度と剛性
    炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維強化プラスチック複合材料(CFRP)は、軽量で強度に優れた素材であり、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できます。これは、主な構造成分として炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表すこともあります。 通常、CFRP 複合材料にはエポキシ、ポリエステル、ビニル エステルなどの熱硬化性樹脂が使用されます。CFRP 複合材料には熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」では、多くの場合、独自の頭字語である CFRTP 複合材料が使用されます。 LFT-GはLFT&LFRTに重点を置いています。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ。 炭素長繊維は炭素短繊維に比べ、機械的性質においてより優れた性能を発揮します。大型製品や構造部品に適しています。炭素短繊維に比べて1~3倍(靭性)が高く、引張強度(強度・剛性)は0.5~1倍向上します。 CFRP複合材料の特性 カーボンファイバーで強化された複合材は、ガラス繊維やアリロン繊維などの従来の材料を使用する他の FRP 複合材とは異なります。 CFRP 複合材料の利点は次のとおりです。 軽量: 連続ガラス繊維と 70% のガラス繊維 (ガラス重量/総重量) を使用した従来のガラス繊維強化複合材料の密度は、通常 0.065 ポンド/立方インチです。同じ 70% の繊維重量を含む CFRP 複合材料の密度は、通常、0.055 ポンド/立方インチになります。 強度の向上: カーボンファイバー複合材は重量が軽いだけでなく、CFRP 複合材は単位重量あたりの強度と剛性が高くなります。これは、カーボンファイバー複合材とグラスファイバーを比較した場合に当てはまり、金属を比較した場合はさらに当てはまります。 たとえば、スチールと CFRP 複合材料を比較する場合、経験則として、同じ強度のカーボンファイバー構造の重量は通常スチールの 1/5 です。自動車会社が鋼鉄の代わりに炭素繊維の使用を検討している理由は想像できるでしょう。 CFRP 複合材料とアルミニウム (使用される金属の中で最も軽い金属の 1 つ) を比較する場合、同じ強度のアルミニウム構造の重量は炭素繊維構造の 1.5 倍になるのではないかというのが標準的な仮定です。 もちろん、この比較を変える可能性のある変数はたくさんあります。材料のグレードや品質はさまざまであり、複合材料の場合は、製造プロセス、繊維構造、品質を考慮する必要があります。 CFRP 複合材料の欠点 コスト: 材料は素晴らしいのですが、カーボンファイバーがあらゆる状況で使用できないのには理由があります。現在、CFRP複合材料のコストは多くの場合高すぎます。現在の市場状況 (需要と供給)、炭素繊維の種類 (航空宇宙グレードか商用グレードか)、および束のサイズに応じて、炭素繊維の価格は大幅に変動する可能性があります。 ポンドあたりに換算すると、カーボンファイバーの価格はグラスファイバーの 5 ~ 25 倍になります。スチールと CFRP 複合材料を比較すると、その差はさらに大きくなります。 導電率: 用途に応じて、炭素繊維複合材料にとってプラスにもマイナスにもなります。カーボンファイバーは非常に導電性が高いのに対し、グラスファイバーは絶縁性があります。多くの用途では、厳密には導電性を理由に、カーボンファイバーや金属の代わりにグラスファイバーが使用されています。 たとえば、公益産業では、多くの製品でグラスファイバーの使用が必要です。これが、はしごのレールとしてグラスファイバーが使用されている理由の 1 つです。グラスファイバー製のはしごが電源コードと接触した場合でも、感電する可能性ははるかに低くなります。CFRP はしごの場合は状況が異なります。 CFRP 複合材料のコストは依然として高いものの、製造における新たな技術の進歩により、よりコスト効率の高い製品が提供され続けています。 PP-LCFの応用 CFRPの補強材である炭素長繊維、その割合は鉄の1/4、比強度は鉄の10倍、弾性率は鉄の7倍と優れた物性を持ち、スポーツから様々な分野で活躍する炭素繊
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  • PPS-NA-LGF
    アモイ LFT 高性能ポリフェニレンサルファイド長ガラス繊維強化熱可塑性ポリマー
    PPS は、優れた寸法安定性と熱安定性を備えた高性能で丈夫なエンジニアリング プラスチックであり、最大 260 °C までの広い動作温度範囲と優れた耐薬品性を備えています。さらに、PPS は、他のほとんどの熱可塑性プラスチックと同様、電気絶縁体です。 PPS は、熱安定性と高温で使用できるため、機械の半導体コンポーネント、ベアリング、バルブ シートなどの用途に最適です。 PPS-LGF化合物について PPSプラスチック(ポリフェニレンサルファイド)、英語名:Polyphenylenesulfideは、優れた総合特性を備えた熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックです。その優れた特徴は、高温耐性、耐食性、優れた機械的特性です。本製品を地面に落とすと金属音が発生します。 。 純粋な PPS は脆い性質があるため、単独で使用されることはほとんどありません。使用される PPS のほとんどはその改良品種です。ガラス繊維強化PPSもその一つです。 PPS 長尺ガラス繊維 (LGF) 複合材料は、高靭性、低反り、耐疲労性、優れた製品外観という利点があります。給湯器の羽根車、ポンプケーシング、継手、バルブ、化学ポンプの羽根車とケーシング、冷却水の羽根車とシェル、家電部品などに使用できます。 自動車産業の用途: 熱可塑性炭素繊維は、その優れた機械的特性により、燃料システム部品、センサー、シェル部品などの自動車分野で広く使用されています。一方で、PPS-LCF は強度と剛性が高いため、完成した部品は損傷しにくいです。一方、PPS-LCF は熱膨張係数も比較的低いため、最終製品の安定性が確保されます。さらに、PPS-LCF は耐食性と耐熱性にも非常に優れているため、最終製品の使用寿命が長くなります。 産業用途: 産業分野では、主に化学処理装置、エアポンプ、ガスケット、バルブ等の装置部品に使用されています。PS-LCFは、強度が高いことに加え、強度が高いため、 PS-LCF で作られた部品は非常に優れた自己潤滑特性を備えており、これは機械部品にとって非常に重要です。したがって、従来のカーボンファイバー素材の製品と比較して、性能が大幅に向上しました。 PPS-LCF の用途は、航空宇宙、自動車製造、電子機器、化学、医療分野など多岐にわたります。 PPS-LGFの基本性能 1  総合性能が優れています。  PPS樹脂は、硬度の高い結晶性ポリマーです。結晶含有率は約65%、密度は1.34g/cm^3です。優れた機械的特性を持っています。 PA、PC、PBTなどに比べて引張強度、曲げ強度に優れ、非常に高い剛性と耐クリープ性を備えています。ガラス繊維強化材を追加すると、機械的特性が向上します。 2 耐熱性に優れています。 融点は275~291℃に達し、熱変形温度は135℃です。ガラス繊維強化後の熱変形温度は260℃に達することがあります。空気中では、ポリフェニレンスルフィドは約 400℃で弱化温度に達し、空気中では 700℃で分解が始まります。長期使用温度は200〜240℃であり、長期連続使用の熱安定性は現在のすべてのエンジニアリングプラスチックより優れています。 3 絶縁耐力が優れています。 PPSは対称な分子構造を持ち、無極性で吸水性が低いため、電気絶縁性が非常に優れています。他のエンジニアリングプラスチックに比べて誘電率が小さく、耐アーク性は熱硬化性プラスチックと同等です。高温、高湿、周波数変換などの環境下でもPPSは優れた電気絶縁性を維持できます。 4 防腐剤。 PPSは結晶性が高いため耐薬品性に​​優れ、200℃以下では有機溶剤に溶けません。強酸化酸に加えて、さまざまな酸、アルカリ、塩の侵食に耐えることができます。各種薬品に長時間浸漬しても高い強度を維持します。 素材詳細 番号​ PPS-NA-LGF 色​ 自然な色またはカスタマイズされた 長さ 6 ~25mm パッケージ​ 25kg/袋 もQ 25kg リードタイム​ 2~15日 積荷港​ 厦門港 取引条件​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP 厦門LFTについて​ アモイLFT複合プラスチック有限公司は2009年に設立され、製品の研究開発(R&D)、生産、販売マーケティングを統合した長繊維強化熱可塑性材料の世界的ブランドサプライヤーです。当社のLFT製品はISO9001&16949システム認証に合格し、自動車、軍事部品および銃器、航空宇宙、
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  • ABS-NA-LGF
    アモイ LFT ABS (アクリロニトリル ブタジエン スチレン) 長ガラス繊維強化熱可塑性コンパウンド
    ABS は、その化学的および熱的安定性、強度、靱性、および光沢仕上げが高く評価されている、もう 1 つの好ましい種類のエンジニアリング プラスチックです。多くの望ましい特性により、多用途の材料となっています。玩具や自転車ヘルメットなどの消費者製品から、内装品や電子機器のハウジングなどの自動車用途に至るまで、あらゆるものに使用されています。 ABS にガラス繊維を添加すると、複合材料の剛性、耐熱性、寸法安定性が大幅に向上します。また、ABS+グラスファイバーのコストパフォーマンスも非常に優れており、コストを抑えながらメーカーのニーズに応えることができます。 ABS-LGFコンパウンドについて 改良ABSの主な適用範囲: 1. 自動車部品: インストルメントパネル、フェンダー、車内、車のライト、バックミラー、カーオーディオ; 2. 電子・電気部品:IT機器、OA機器シェル、コンバーター等、電源ソケット等。 3. 電子機器: スイッチ、電源スイッチ、コントローラー、モニター、モニターハウジング、電気ハウジング、電気ブラケット。 4. 家電製品: 電気部品、電気制御ボックス ABS射出成形の利点は何ですか? ABS 射出成形の利点は次のとおりです。 1. 高い生産性 - 効率 射出成形は、非常に効率的で生産性の高い製造技術であり、ABS 部品の製造に推奨される方法です。このプロセスで発生する廃棄物は限られており、人間の介入を制限しながら大量の部品を生産できます。 2. 複雑な部品の設計 射出成形では、金属インサートやオーバーモールドされたソフトグリップ ハンドホールドなどの多機能の複雑な部品を製造できます。  3. 強度の向上 ABS は強力で軽量な熱可塑性プラスチックであり、これらの特性により多くの産業で広く使用されています。そのため、ABS での射出成形は、耐久性と全体的な機械的強度の向上が必要な用途に最適です。 4. 色と材質の柔軟性 ABS は、幅広い色に簡単に着色できます。ただし、ABS は耐候性が低く、紫外線や屋外での長時間の暴露によって劣化する可能性があることに注意する必要があります。幸いなことに、ABS は塗装が可能であり、耐環境性を向上させるために金属で電気メッキすることもできます。  5. 廃棄物の削減 射出成形は大量の生産量を想定して設計されているため、本質的に廃棄物の少ない生産技術です。年間何百万もの部品が製造される場合、いかなる量の無駄も時間の経過とともに積み重なり、多額のコストとなります。唯一の無駄は、スプルー、ランナー、および金型半体間のフラッシングの材料です。  6. 低労働コスト 射出成形は高度に自動化されているため、必要な人間の介入は非常に限られています。人間の介入が減れば、人件費も削減されます。この人件費の削減により、最終的には部品あたりのコストが低くなります。 素材詳細 番号​ ABS-NA-LGF 色​ 自然な色またはカスタマイズされた 長さ 6 ~25mm パッケージ​ 25kg/袋 もQ 25kg リードタイム​ 2~15日 積荷港​ 厦門港 取引条件​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP 厦門LFTについて​ アモイLFT複合プラスチック有限公司は2009年に設立され、製品の研究開発(R&D)、生産、販売マーケティングを統合した長繊維強化熱可塑性材料の世界的ブランドサプライヤーです。当社のLFT製品はISO9001&16949システム認証に合格し、自動車、軍事部品および銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、風力エネルギー、スポーツ用品などの分野をカバーする多くの国家商標および特許を取得しています。 LFT長繊維強化熱可塑性エンジニアリング材料は、通常の短繊維強化熱可塑性材料(繊維長が1〜2 mm未満)と比較して、LFTプロセスにより5〜25 mmの長さの熱可塑性エンジニアリング材料の繊維が生成されます。特殊な金型システムを使用して長い繊維に樹脂を含浸させ、樹脂が完全に含浸された長いストリップを取得し、必要な長さに切断します。最もよく使用されるベース樹脂はPPで、次にPA6、PA66、PPA、PA12、MXD6、PBT、TPU、PPS、ABS、PEEKなどが続きます。従来の繊維にはガラス繊維、カーボン繊維などがあります。最終用途に応じて、完成品は射出成形、押出成形、成形などに使用
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