高強度ポリプロピレン炭素繊維充填熱可塑性ペレット

LCF 強化の理由

炭素繊維強化複合材（CFRP）炭素繊維複合材料は、強化材として炭素繊維、マトリックス材として樹脂で構成されており、初期の炭素繊維複合材料は主に軍事分野で使用されていました。材料特性、成形プロセス、価格コストの改善に伴い、炭素繊維複合材料は一般産業やスポーツ・レジャー分野でもますます利用されるようになっています。

ポリプロピレンは低コスト、優れた性能、幅広い用途のポリマー材料であり、炭素繊維強化により、強度を向上させるポリプロピレン材料の、熱変形温度と寸法安定性ポリプロピレン材料の用途を拡大し、電子機器、自動車、建設などの分野で広く使用されています。特に、自動車新エネルギー車の発展と車両の軽量化の傾向に伴い、自動車分野では炭素繊維強化材料がますます広く使用されています。

炭素繊維強化ポリプロピレン素材の特徴:
高い機械的特性
新エネルギー車のデザイントレンドに沿って
低密度は軽量車両のニーズを満たす

炭素繊維で強化された改質PPには、次のような一連の利点があります。軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張係数、耐高温性、耐熱衝撃性、耐腐食性、優れた振動吸収性など自動車サブ計器アセンブリなどの自動車部品に適用できます。

よくある質問

ペレットはなぜこんなに長いのですか?

短繊維との違いは何ですか？

長繊維複合材料を使用するのは、長繊維が短繊維に比べて優れた機械的特性長い繊維はより強固な構造材料内で、より高い抗張力、耐衝撃性、 そして疲労耐性そのため、長繊維複合材は、高荷重、応力、温度変化に耐える用途において優れた性能を発揮します。一方、短繊維複合材は粒子が短いため、一般的な用途には適していますが、特に以下の用途では長繊維複合材と同等の性能は得られません。高性能シナリオ。

長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件がありますか?

長炭素繊維の要件を考慮する必要がある射出成形機のスクリューノズル、金型構造と射出成形プロセス長炭素繊維は比較的コストの高い材料であり、選択プロセスにおいてコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。