PP-LCF(長炭素繊維強化共重合ポリプロピレン)は、共重合ポリプロピレンの軽量特性および耐薬品性と、長炭素繊維の高強度および高剛性を兼ね備えています。高い強度対重量比、優れた耐衝撃性、寸法安定性を備えており、自動車部品、工業部品、軽量金属代替用途に適しています。
PP-LCF(長炭素繊維強化共重合ポリプロピレン)は、共重合ポリプロピレンの軽量特性および耐薬品性と、長炭素繊維の高強度および高剛性を兼ね備えています。高い強度対重量比、優れた耐衝撃性、寸法安定性を備えており、自動車部品、工業部品、軽量金属代替用途に適しています。
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2-10 working days
PP-LCF (長炭素繊維強化共重合ポリプロピレン)は、共重合ポリプロピレンの持つ軽量性と耐薬品性に、長炭素繊維の優れた強度と剛性を組み合わせています。
高い強度重量比、優れた耐衝撃性、および寸法安定性を備えた PP-LCF は、自動車部品、工業部品、および軽量構造用途において有望な材料です。
この材料の代表的な機械的および熱的特性。
軽量部品の設計と軽量化をサポートします。
要求の厳しい構造用途に向けて高い剛性を提供します。
適切なエンジニアリング用途に適した耐熱性能を提供します。
上記の数値は、以下の特性表からの代表的なデータです。実際の性能は、グレード、試験片の作製方法、および試験条件によって異なります。
PP-LCF の代表的な物理的、機械的、および熱的特性。
| 特性 | 単位 | 試験方法 | 特性値 |
|---|---|---|---|
| 比重 | g/cm³ | ASTM D792 | 1.04 |
| 成形収縮率 | % | ASTM D955 | 0.10–0.30 |
| 引張強さ | MPa | ISO 527 | 116 |
| 引張弾性率 | MPa | ISO 527 | 16252 |
| 引張伸び | % | ISO 527 | 0.5–1.4 |
| 曲げ強さ | MPa | GB/T 9341 | 131 |
| 曲げ弾性率 | MPa | GB/T 9341 | 12559 |
| ノッチ付きアイゾット衝撃強さ | kJ/m² | ISO 180 | 51 |
| ノッチ付きシャルピー衝撃強さ | kJ/m² | ISO 179 | 50 |
| 荷重ひずみ温度 | °C | ISO 75-2 | 159 |
参考値です。グレード別の技術データおよび試験条件については、 LFT-G にお問合せください。
長炭素繊維は、軽量な材料構造を維持しながらポリプロピレンの機械的性能を向上させます。
炭素繊維による強化は、無強化のポリマーマトリックスと比較して剛性と強さを改善します。
低密度ポリプロピレンと炭素繊維強化の組み合わせは、重量に敏感な部品の設計をサポートします。
強化により変形を制御し、適切に設計された部品の寸法安定性をサポートします。
長炭素繊維強化ポリプロピレン
炭素繊維強化ポリマーは、当初主におもに専門分野で使用されていました。材料開発と加工の進歩により、一般産業、自動車工学、スポーツ・レジャー製品へと用途が拡大しています。
ポリプロピレン系複合材料において、長炭素繊維強化は、新エネルギー車に関連する用途を含め、軽量設計をサポートしながら剛性と強さを向上させるための道筋を提供します。
適切な用途は、必要な機械的性能、部品設計、および使用条件によって異なります。
PP-LCF は、自動車の内装部品や構造部品(計器盤サブアセンブリなど)のほか、剛性、軽量性、寸法安定性が重要となる特定の工業部品において検討することができます。
プロジェクトの材料選定と部品開発のサポート。
LFT-Gは、初期の協議や性能分析から、複合材料の選定、ペレットの製造、アフターフォローに至るまで、製品開発プロセス全体を通じてお客様をサポートします。
また、お客様が材料の適合性と加工要件を評価できるよう、射出成形プロセスに関するガイダンスも提供しています。
LFT-Gにお問い合わせいただき、お客様のアプリケーション要件についてご相談の上、プロジェクトに向けた長繊維炭素繊維強化共重合ポリプロピレンソリューションをご検討ください。
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