熱可塑性プリプレグテープ複合材 熱可塑性プリプレグテープ複合材とは何ですか? 複合材料には 3 つの要素があります 。 1: マトリックス樹脂 (PP、PA など) 2: 繊維 (炭素繊維、ガラス繊維など) 3: 繊維形態は一次元、つまり織物の形状であり、織り状態が異なれば特性も異なります。 プリプレグは、厳密に制御された条件下で連続繊維または織物に樹脂マトリックスを含浸させることによって作られる樹脂マトリックスと強化材の組み合わせであり、複合材料製造の中間材料です。プリプレグの特定の特性は複合材料に直接組み込まれ、複合材料の基礎となります。複合材料の特性はプリプレグの特性に大きく依存します。 PP-LCF複合材 長繊維強化熱可塑性プラスチック、略して LFT では、最も一般的なベース樹脂として PP が使用され、次に PA が使用されますが、PBT、PPS、SAN およびその他の樹脂も使用されます。異なる樹脂では、より良い結果を達成するために異なる繊維を使用する必要があります。 自動車産業では、LFT-PP (長繊維ガラス繊維PP) は、車のボンネット、インパネフレーム、バッテリートレイ、シートフレーム、車のフロントエンドモジュール、バンパー、荷物ラック、スペアタイヤトレイ、フェンダー、ファンブレード、エンジンなどに使用されています。シャーシ、ルーフラックなど。 LCF V& SCF LFT、SFT (短繊維強化熱可塑性プラスチック) とは対照的に、外観上の最大の違いは粒子と繊維の長さの違いです。 SFT 粒子の長さ: 1 ～ 3 mm 強化繊維の長さ: 0.2 ～ 0.6 mm LFT 粒子長さ：6～25mm 強化繊維長さ：6～25mm アプリケーション LFT-PP の最も初期かつ最も成熟したアプリケーションは自動車部品です。LFT-PPはその優れた性能とコストパフォーマンスにより、機器、化学機器、電動工具、園芸工具などの分野での使用が増えています。 例えば 短繊維 PA6-GF30 を LFT PP-GF50 に置き換え 吸水性がなく、寸法安定性が向上 吸湿による機械的特性の変化がない 関連資料                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     よくある質問 Q. 射出成形製品用の長炭素繊維には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスにおける長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、良好な衝撃強度、低反り、低収縮、導電性および静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか？ A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルして再利用することができます。

長炭素繊維 近年、世界中のさまざまな産業（自動車、航空宇宙、軍事、建築土木など）における軽量化への要求の高まりや、環境に優しく持続可能な素材の使用に対する要求がますます厳しくなっていることから、さまざまな業界で繊維強化熱可塑性複合材料の使用が増加しています。 特に炭素繊維強化複合材料は、製品がライフサイクルを終えて廃棄された後も高いリサイクル価値があり、効果的なリサイクル技術と方法により、炭素繊維強化複合材料のコストを大幅に削減できます。 繊維強化熱可塑性複合材料の回収方法は、樹脂中で強化された繊維の形状や成形方法と密接に関係しています。炭素繊維強化熱可塑性複合材料を例に挙げます。炭素繊維の強化形態には主に短繊維強化、長繊維強化、連続繊維強化があり、主な製造方法は溶融成形です。ポリエーテルイミド（PEI）やポリエーテルエーテルケトン（PEEK）などの高融点熱可塑性樹脂の場合、溶剤成形が可能です。 熱可塑性樹脂は直線的な分子構造をしているため、高温になると固体状態から液体状態に容易に変化します。そのため、熱可塑性複合材料は再溶解再成形法によりリサイクルが可能であり、熱硬化性樹脂マトリックス複合材料に比べてリサイクル性が高い。 PP-LCF データシート 応用 当社の材料はすべてリサイクル可能です 現在、繊維強化熱可塑性複合材料のリサイクル方法を開発する企業が増えています。たとえば、2014 シボレー コルベットでは、ドア、トランク リッド、サイド クープ、フェンダーを含む 21 個のボディ パネル コンポーネントにリサイクル カーボンファイバーを含む複合材料が使用されています。フォードモーターカンパニーは、2018年型スポーツユーティリティSUV「エクスプローラー」のAピラーブラケットの剛性部分として、オリジナルのASAエンジニアリングプラスチックの代わりに、リサイクルされた長炭素繊維とポリプロピレン（LCF/PP）複合材を使用しました。 LFT-Gについて アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFR&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です:長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。特に当社が生産する炭素繊維LFTシリーズは海外の技術封鎖を打破しました。国内向け：自動車、軍事部品、銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、電気風力エネルギー、スポーツ用品などの分野で高性能の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックが必要とされています。また、その他の新しい技術革新産業は、製品および技術サポートを提供します。

PP素材 ポリプロピレン繊維は優れた性能を持っています。他の繊維と比較して、ポリプロピレン繊維は最も軽く、最も暖かく、最も疎水性の繊維特性を持っています。ポリプロピレン繊維の密度はわずか0.91g/cm3で、5つの合成繊維の中で最も小さく、ポリエステル繊維より約34%軽い。ポリプロピレン繊維の断熱率は36.49%で、合成繊維5種の中で最も高く、ポリエステルの1.7倍です。ポリプロピレン繊維の標準的な水分回復率はほぼゼロであり、疎水性と水分伝導性の特性は最高です。同時に、ポリプロピレン繊維は優れた耐酸性、耐アルカリ性、および熱老化特性を備えています。 PP-LGF強化材 他の方法の強化プラスチックでは必要な性能が得られない場合、または金属をプラスチックに置き換えたい場合は、長炭素繊維強化複合材料が問題を解決します。長炭素繊維強化複合材料は大幅な軽量化を実現し、強化熱可塑性プラスチックに最適な強度と剛性特性を提供します。長炭素繊維強化複合材料の優れた機械的特性により、金属の理想的な代替品となります。射出成形熱可塑性プラスチックの設計および製造上の利点と組み合わせることで、長炭素繊維複合材料は、要求の厳しい性能要件を持つコンポーネントや機器の再検討を簡素化します。航空宇宙やその他の先進産業で広く使用されているため、消費者に「ハイテク」という認識が与えられ、製品のマーケティングや競合他社との差別化に使用できます。  PP-LCFのデータシート 射出成形 PP-LCFの応用 大型部品や構造部品に適しています。 その他の応用分野については、技術サポートについてお問い合わせください。 テスト 1. 熱たわみ温度試験 2. ビカット軟化温度試験 3. 引張試験 4. 曲げ強度試験 5. 伸び試験 6. 密度試験 7. メルトフローレート試験 8. 衝撃強度試験。 9.等 生産工程 1. オリジナルの炭素繊維を物理的および化学的に処理して、不純物を除去し、表面活性を向上させ、プリプレグの機械的特性と耐久性を向上させます。 2. 樹脂、硬化剤、添加剤などを配合し、流動性、硬度、温度安定性を向上させます。 3. 前処理された炭素繊維を機械に置き、樹脂と配合します。 4. 機械が言葉を固め、二人は完全に結合します。 5. 製品のニーズに応じて5mm〜24mmの粒子に切断します。 認証 1. 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 2. 国家検査機関認定証明書 3. 変性プラスチック革新企業 4. 名誉証明書 5. 重金属 REACH および ROHS テスト よくある質問 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、優れた衝撃強度、低反り、低収縮、導電性、静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスにおける長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか？ A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルおよび再利用が非常に可能です。

ガラス強化PPポリプロピレン材料ポリマー長ガラス繊維30％射出自動車部品、洗濯機部品。

製品名: 軽量プラスチック部品用 LFT ポリプロピレン長炭素繊維ポリマー 認証済み:FDA、SGS、IATF 16949など。 外観：黒色、長さ約12mm

長炭素繊維（LCF）とは カーボンファイバーは最初に航空、軍事、その他の分野で使用され、その後レーシングカーの部品の製造にも引用されるようになりました。近年では民生市場にも導入され始めており、海外メーカーも注目している素材の一つです。 炭素繊維複合材料は非常に軽く、剛性があり、鋼と同じ圧力に耐えることができるという特徴がありますが、コストは高くなります。ただし、耐久性が高く、リサイクル価値も高いため、ある程度のコストを削減できます。 炭素繊維複合材には、炭素繊維粉末、短繊維、長繊維、および長繊維強化複合材が含まれます。長炭素繊維複合材料は短炭素繊維複合材料よりも優れた機械的特性を持っていますが、射出成形機と製品の金型には特定の要件があります。 炭素繊維は機械的性質と化学的安定性に優れ、アルミニウムより密度が低く、鋼より強度が高く、大量に生産されている高性能繊維の中で比強度と比弾性率が最も高く、密度が低いという特徴を持っています。 、耐食性、耐高温性、耐摩擦性、耐疲労性、高い電気伝導性と熱伝導性、低い熱膨張係数と湿潤膨張係数などを備えており、国防と国民経済の発展にとって重要な戦略材料です。耐食性、耐高温性、低膨張率という特性により、過酷な環境における金属材料の代替材料となります。電気伝導性と熱伝導性の特性により、通信およびエレクトロニクスの分野での用途が拡大します。現在量産されている高性能繊維の中で比強度（強度対密度）と比剛性（弾性率対密度）が最も高い炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツなどの重要な素材です。炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツ、レジャーなど、軽量化が求められる分野に最適な素材です。 アモイ LGT-G LCF コンパウンドの外観は次のとおりです。 粒子が平らで、非常に軽量で、完璧な仕上がりを示し、浮遊繊維や気泡などはありません。色は自然な黒色で、長さは約 6 ～ 25 mm です。 PP充填長炭素繊維コンパウンドの応用 参考用のデータシート ホモPP＆コポPP PPは、重合に関与するモノマーの種類に応じて、ホモポリマーPPとコポリマーPPに分類されます。ホモポリマーPPは、プロピレンモノマーのみを重合させて作られ、ポリマー分子鎖中に1種類の結合しかなく、結晶性が高く、機械的性質や耐熱性に優れています。共重合PPは主にプロピレンモノマーとエチレンモノマーから構成されており、ポリマー分子鎖中にプロピレン結合に加えてエチレン結合が存在するため、耐衝撃性に優れています。 HPP コンポジットと CPP コンポジット、どちらも弊社でご利用いただけます。 詳細 番号 色 長さ パッケージ サンプル MOQ 積荷港 納期 HPP-NA-LCF 自然な色、またはカスタマイズされた 6-25mm 20kg/袋 利用可能 20kg 厦門港 発送後7-15日  認証 テスト アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できる ほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。 詳細については、ウォリスさんにお問い合わせください。 電子メール: sale02@lfrtplast.com WhatsApp: (+86) 13950095727

軽量自動車部品用の長炭素繊維ポリプロピレン射出成形金型

ガラス長繊維強化熱可塑性ポリプロピレン樹脂

リサイクルおよびバージン長炭素繊維 pp 94-V0 顆粒

PP素材 ポリプロピレン、略してPPは、プロピレンに重合を加えたポリマーです。白色のワックス状の素材で、透明で軽い外観です。 ポリプロピレンは優れた特性を備えた熱可塑性合成樹脂です。無色半透明の熱可塑性軽量の一般プラスチックで、耐薬品性、耐熱性、電気絶縁性、高強度の機械的特性、優れた高耐摩耗性機械加工特性を備えています。 PP-LGF素材 PPプラスガラス繊維は、ガラス繊維強化PP材料を添加することにより、ガラス繊維の添加により、PPプラスチックのポリマー鎖間の相互移動が制限されるため、ガラス繊維強化PP（PPプラスガラス繊維）の収縮率が減少し、剛性、耐衝撃性、引張強度、圧縮強度、曲げ強度、難燃性が向上します。 PP とガラス繊維の機械的特性は、特に、引張強度が 65MPa ～ 90MPa、曲げ強度が 70MPa ～ 20MPa、曲げ弾性率が 3000MPa ～ 4500MPa に達し、このような機械的強度は ABS および強化 ABS 製品などと完全に匹敵します。耐熱性。 一般に、ABSおよび強化ABSの耐熱温度は80℃〜98℃ですが、ガラス繊維強化PP素材の耐熱温度は135℃〜145℃に達し、150℃でも1000時間以上耐えることができます。 。 SGF(ガラス短繊維)との比較 TDS は参考のみ PP-Longガラス繊維の応用 PP充填長ガラス繊維材料は、冷蔵庫、エアコン、その他の冷凍機の軸流ファンやファンの製造に使用できます。また、高速洗濯機のインナードラム、ウェーブホイール、ベルトホイールの製造にも使用され、高い機械的性能の要件に適応し、炊飯器のベースやハンドル、電子レンジなどの高温の場所に使用されます。一般に、ほとんどのガラス繊維強化 PP 材料は製品の構造部品に使用されており、構造工学材料の一種です。 事例 洗濯機部品 自動車フロントエンド部品 スクーター部品 よくある質問 1. 長ガラス繊維の射出には、射出成形機や金型に特別な要件がありますか? A. 確かに要件はあります。特に製品設計構造、射出成形機のスクリューノズル、金型構造から、射出成形プロセスでは長繊維の要件を考慮する必要があります。 2. 長いガラス繊維で強化した後、射出成形プロセス中にガラス繊維がプラスチック製品の表面に入り込み、製品の表面が粗くなり、繊維が浮いた状態になります。材料の表面を滑らかにするにはどうすればよいでしょうか？ A. 射出成形プロセスでは、プラスチック粒子が十分に可塑化および分散されていることを確認する必要があります。また、プラスチック粒子の乾燥時に水分が除去されないこと、金型温度を適切な温度に調整すること、金型表面が所定の位置で研磨されていることを確認する必要があります。 3. 外観要件のある製品は長繊維素材でできていますか? A. LFT-G 熱可塑性ガラス長繊維とカーボン長繊維の主な特長は、機械的特性を示すことです。お客様が製品の明るさなどの外観上の要求を持っている場合は、特定の製品と組み合わせて評価する必要があります。  

PP素材 PPはプロピレンをモノマーとして配位重合により作られるポリマーで、5大汎用プラスチックPE、PP、PVC、PS、ABSの1つです。 1. 無色、無味、5 つの有毒な無添加の PP 素材を FDA およびその他の食品グレードの材料要件に従って配合。 2. PP の結晶性により、元の色は乳白色で半透明で、PE よりも透明度が優れています。 3. 比重が 0.9 と低く、プラスチックの中で水よりもほぼ最も軽いものの 1 つです。 4. 良好な靭性、特に繰り返し曲げに対する耐性があり、一般に 100 倍ゴムとして知られています。 5. PEよりも優れた耐熱性があり、最大120℃に達します。 6. 加水分解に対する良好な耐性があり、高温蒸気による滅菌が可能です 。 7. 良好な耐薬品性、特に耐酸性は、濃硫酸容器の保管によるものと考えられます。 8. 屋外での使用は、光、紫外線、その他の経年劣化の影響を受けます。 変性PP素材 PP材料に炭素繊維を充填すると、PP材料の剛性と弾性率が向上し、収縮による材料の変形が軽減されますが、同時に材料の靭性が低下します。紫外線防止剤を添加することにより、老化防止剤は PP の屋外使用性能を向上させることができ、難燃剤を添加することにより PP の難燃性能を向上させることができます。 TDS は参考のみ SGF VS LGF ロングカーボンファイバー仕様 応用 製品加工 ご提供させていただきます 1. LFT&LFRT材料の技術パラメータと最先端の設計 2. 金型正面の設計と推奨事項 3. 射出成形、押出成形等の技術サポートの提供

長炭素繊維 近年、世界中のさまざまな産業（自動車、航空宇宙、軍事、建築土木など）における軽量化への要求の高まりや、環境に優しく持続可能な素材の使用に対する要求がますます厳しくなっていることから、さまざまな業界で繊維強化熱可塑性複合材料の使用が増加しています。 特に炭素繊維強化複合材料は、製品がライフサイクルを終えて廃棄された後も高いリサイクル価値があり、効果的なリサイクル技術と方法により、炭素繊維強化複合材料のコストを大幅に削減できます。 繊維強化熱可塑性複合材料の回収方法は、樹脂中で強化された繊維の形状や成形方法と密接に関係しています。炭素繊維強化熱可塑性複合材料を例に挙げます。炭素繊維の強化形態には主に短繊維強化、長繊維強化、連続繊維強化があり、主な製造方法は溶融成形です。ポリエーテルイミド（PEI）やポリエーテルエーテルケトン（PEEK）などの融点の高い熱可塑性樹脂の場合、溶剤成形が可能です。 熱可塑性樹脂は直線的な分子構造をしているため、高温になると固体状態から液体状態に容易に変化します。そのため、熱可塑性複合材料は再溶解再成形法によりリサイクルが可能であり、熱硬化性樹脂マトリックス複合材料に比べてリサイクル性が高い。 PP-LCF データシート 応用 当社の材料はすべてリサイクル可能です 現在、繊維強化熱可塑性複合材料のリサイクル方法を開発する企業が増えています。たとえば、2014 シボレー コルベットでは、ドア、トランク リッド、サイド クープ、フェンダーを含む 21 個のボディ パネル コンポーネントにリサイクル カーボンファイバーを含む複合材料が使用されています。フォード・モーター・カンパニーは、2018年型スポーツ・ユーティリティーSUV「エクスプローラー」のAピラー・ブラケットの剛性部分として、オリジナルのASAエンジニアリング・プラスチックの代わりに、リサイクルされた長炭素繊維とポリプロピレン（LCF/PP）複合材を使用した。 LFT-Gについて アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFR&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です:長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。特に当社が生産する炭素繊維LFTシリーズは海外の技術封鎖を打破しました。国内向け：自動車、軍事部品、銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、電気風力エネルギー、スポーツ用品などの分野で高性能の熱可塑性特殊エンジニアリングプラスチックが必要とされています。また、その他の新しい技術革新産業は、製品および技術サポートを提供します。