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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G ホモ PP フィル長炭素繊維 LGF 20-60 射出成形高靭性と強度 12 ミリメートル
    ホモPPとは何ですか? 単独重合PPプラスチックは、単一のプロピレンモノマーを重合させて作られており、分子鎖中にエチレンモノマーを含みません。単独重合ポリプロピレンppプラスチックは、強度が優れているという利点があります。欠点は、耐衝撃性が低い(より脆い)、靭性が低い、寸法安定性が低い、老化しやすい、長期熱安定性が低いことです。  熱可塑性ポリマーとしての PP は 1957 年に商業生産が開始され、規制された単独のポリマーの最初のものです。その歴史的重要性は、最も急速に成長している主要な熱可塑性プラスチックであり、熱可塑性プラスチックの分野、特に繊維とフィラメント、フィルム押出、射出成形プロセスで非常に幅広い用途があるという事実にも反映されています。 HPP-LCF 長炭素繊維強化複合材料は大幅な軽量化を実現し、強化熱可塑性プラスチックに最適な強度と剛性特性を提供します。長炭素繊維強化複合材料の優れた機械的特性により、金属の理想的な代替品となります。射出成形熱可塑性樹脂の設計および製造上の利点と組み合わせることで、長炭素繊維複合材料は、要求の厳しい性能要件を持つコンポーネントや機器の再検討を簡素化します。航空宇宙やその他の先進産業で広く使用されているため、消費者に「ハイテク」という認識を与え、製品のマーケティングや競合他社との差別化に使用できます。 応用 アプリケーションに関する詳細情報については、お問い合わせください。 参考用のデータシート 短繊維 VS 長繊維 長い炭素繊維 アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5~25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。
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  • PP-NA-LGF30
    LFT-G PP ポリフェニレン化合物ガラス長繊維 熱可塑性樹脂 オリジナルカラーサンプルあり
    PP fill Long glass fiber Advantages of glass fiber reinforced PP material in modified PP material. 1、The heat resistance temperature of glass fiber reinforced PP is much higher. 2、The shrinkage of glass fiber reinforced PP decreases a lot, and the rigidity is greatly improved. 3, glass fiber reinforced PP plastic, will not stress cracking, impact resistance improved a lot. 4、After glass fiber reinforced, the burning performance of PP plastic is reduced a lot. 5、After glass fiber reinforcement, the strength of PP is improved, such as: tensile strength, compressive strength, bending strength. The disadvantages of glass fiber reinforced PP material in modified PP material. 1、After glass fiber reinforcement, the transparency of the material decreases. 2、After glass fiber reinforced, the toughness of PP decreases and the brittleness increases. 3、After glass fiber reinforced, the hygroscopic property of PP is greatly enhanced, therefore, it should be dried when injection molding. 4、After glass fiber reinforcement, the melt viscosity of PP increases, the fluidity becomes worse, and the injection pressure increases a lot. 5、After glass fiber reinforcement, the fluidity of PP material is poor, and the injection temperature of reinforced plastic is increased by 10℃-30℃. 6、After glass fiber reinforced, attention should be paid to the surface corrosion treatment and surface hardness treatment of the equipment. 7、ガラス繊維強化後、射出工程中にガラス繊維がプラスチック製品の表面に入り込み、製品の表面が粗くなることがあります。プラスチックポリマーが製品の表面に入り込み、より高い表面品質を得ることができるように、射出成形時に金型を加熱するために金型温度機械を使用する必要があります。 TDS は参考のみ 一般グレード、耐熱グレード、耐紫外線グレード、耐強化グレードを取り揃えております。 応用 一般グレード:自動車部品、洗濯機部品、ウォーターポンプ部品、水処理部品、家具部品など。 耐熱グレード:自動車の前後モジュール、水タンクフレーム、バッテリーブラケット、エンジンカバー、天窓フレームなど 耐紫外線グレード:車のハンドル、車のミラー部品、バッテリーケース、トラックの社外ペダルなど。 耐強化グレード:電動工具、ポンプシェル、管継手など LGF VS SGF よくある質問 Q. 長ガラス繊維と長炭素繊維の射出成形には、射出成形機や金型に特別な要件がありますか? A. 確かに要件はあります。特に製品設計構造、射出成形機のスクリューノズル、金型構造から、射出成形プロセスでは長繊維の要件を考慮する必要があります。 Q. ガラス長繊維、炭素長繊維製品の繊維浮きの原因と解決策について教えてください。 A. ゾルの温度または金型の温度が低く、射出成形圧力が低いため、ガラス繊維と樹脂は十分に相溶して拡散できません。金型表面の温度が不均一であると繊維浮きの問題が発生しますが、ゾル温度、金型温度、射出圧力を高くすることで解決できます。 Q. 長ガラス繊維強化PPを使用すると、材料の靭性が低下し、脆くなります。この問題を解決する方法はありますか? A. 長ガラス繊維と長炭素繊維により、基材の衝撃強度と引張強度が大幅に向上します。
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  • PP-NA-LCF30
    アモイ LFT PPC 強化長炭素繊維 12 mm 高い機械的特性 ナチュラル ブラック ベストプライス
    PP-LCFとは何ですか? ポリプロピレンは、低コスト、優れた性能、幅広い用途を備えたポリマー材料の一種です。ポリプロピレン素材は、炭素繊維で強化することにより、強度、熱たわみ温度、寸法安定性が向上し、その応用分野が広がり、電子機器、自動車などの分野で幅広く使用されています。特に自動車分野では、新エネルギー自動車の開発や自動車の軽量化の流れに伴い、自動車分野での炭素繊維強化材料の使用がますます広がっています。 PP-LCFの利点は何ですか? 炭素繊維で強化された変性ポリプロピレン材料は、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、耐熱性および耐衝撃性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を備えています。 データシートは当社がテストしたものであり、参照のみを目的としています。 PP-LCFの用途は何ですか? 高い機械的性能 新エネルギー車の設計トレンドに適合 密度が低く、車両の軽量化の需要に対応 気になるその他の素材                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    テスト 処理 認証 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 国立研究所認定証明書 変性プラスチック革新企業 名誉証明書 重金属 REACH および ROHS テスト お問い合わせ
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G PP ポリフェニレンブレンド長炭素繊維熱可塑性樹脂 オリジナルカラーサンプルあり 12mm
    PP素材 ポリプロピレン繊維は優れた性能を持っています。他の繊維と比較して、ポリプロピレン繊維は最も軽く、最も暖かく、最も疎水性の繊維特性を持っています。ポリプロピレン繊維の密度はわずか0.91g/cm3で、5つの合成繊維の中で最も小さく、ポリエステル繊維より約34%軽い。ポリプロピレン繊維の断熱率は36.49%で、合成繊維5種の中で最も高く、ポリエステルの1.7倍です。ポリプロピレン繊維の標準的な水分回復率はほぼゼロであり、疎水性と水分伝導性の特性は最高です。同時に、ポリプロピレン繊維は優れた耐酸性、耐アルカリ性、および熱老化特性を備えています。 PP-LGF強化材 他の方法の強化プラスチックでは必要な性能が得られない場合、または金属をプラスチックに置き換えたい場合は、長炭素繊維強化複合材料が問題を解決します。長炭素繊維強化複合材料は大幅な軽量化を実現し、強化熱可塑性プラスチックに最適な強度と剛性特性を提供します。長炭素繊維強化複合材料の優れた機械的特性により、金属の理想的な代替品となります。射出成形熱可塑性プラスチックの設計および製造上の利点と組み合わせることで、長炭素繊維複合材料は、要求の厳しい性能要件を持つコンポーネントや機器の再検討を簡素化します。  PP-LCFのデータシート 射出成形 PP-LCFの応用 大型部品や構造部品に適しています。 その他の応用分野については、技術サポートについてお問い合わせください。 テスト 1. 熱たわみ温度試験 2. ビカット軟化温度試験 3. 引張試験 4. 曲げ強度試験 5. 伸び試験 6. 密度試験 7. メルトフローレート試験 8. 衝撃強度試験。 9.等 生産工程 1. オリジナルの炭素繊維を物理的および化学的に処理して、不純物を除去し、表面活性を向上させ、プリプレグの機械的特性と耐久性を向上させます。 2. 樹脂、硬化剤、添加剤などを配合し、流動性、硬度、温度安定性を向上させます。 3. 前処理された炭素繊維を機械に置き、樹脂と配合します。 4. 機械が言葉を固め、二人は完全に結合します。 5. 製品のニーズに応じて5mm〜24mmの粒子に切断します。 認証 1. 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 2. 国家検査機関認定証明書 3. 変性プラスチック革新企業 4. 名誉証明書 5. 重金属 REACH および ROHS テスト よくある質問 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、優れた衝撃強度、低反り、低収縮、導電性、静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長炭素繊維射出成形製品には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスに使用する長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか? A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルおよび再利用が非常に可能です。
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  • PA66-NA-LCF40
    lft-g PA66 コンパウンド充填長炭素繊維 30% ポリアミド 66 強化プラスチック高剛性と引張強度
    PA66プラスチック ナイロンはポリアミド (PA) の一般名で、脂肪族ポリアミド、脂肪族芳香族ポリアミド、芳香族ポリアミドなど、分子の主鎖に繰り返しアミド基を含む熱可塑性樹脂の総称です。ナイロンはエンジニアリングプラスチックのトップ5に数えられ、主に自動車部品、機械部品、電子・家電、化粧品、接着剤、包装材料などの分野で極めて幅広い産業用途に使用されています。その中で、最も生産量が多く、最も広く使用されているのは脂肪族ポリアミド、主にナイロン 66 とナイロン 6 です。 ナイロン 66 (PA66) は、アジピン酸とヘキサンジアミンの縮合によって作られるポリアミドの一種です。 利点:高強度、耐食性、良好な耐摩耗性、自己潤滑性、難燃性、非毒性、環境保護などの優れた特性を備えています。 短所: 耐熱性と耐酸性に劣り、乾燥状態および低温での衝撃強度が低く、吸水率が大きいため、製品の寸法安定性と電気的特性に影響を与えます。 PA66充填長炭素繊維(LCF) 炭素繊維は、有機繊維を炭化、黒鉛化して得られる、炭素含有量が90%以上の無機高分子材料です。 長所:軽量、高強度、高弾性率、耐高温性、耐摩耗性、耐食性、耐疲労性、電気伝導性、熱伝導性など。短所:高コスト、浸透が比較的難しい、透明性が悪いなど 。 炭素繊維複合材料は、軽くて高温に強いだけでなく、高い引張強度と弾性率を備えた非常に有用な構造材料であり、宇宙船、ロケット、ミサイル、高速航空機、大型旅客機の製造に不可欠な材料です。航空機。輸送、化学産業、冶金、建設などの産業分野、スポーツ用品などの分野で幅広い用途に使用されています。 参考用のデータシート 20% ~ 60% の長尺炭素繊維充填を提供できます。 ファイバーの仕様が異なれば、特性も異なります。 応用 その他の製品については、テクニカル サポートをお問い合わせください。 LCF VS SGF 繊維長が増加するにつれて、複合材料の剛性と強度は徐々に増加しますが、寸法の複雑さは徐々に減少し、生産性は徐々に低下します。 短繊維に比べて機械的物性に優れた性能を持っています。大型製品や構造部品に適しています。短繊維に比べて1~3倍の靭性があり、引張強度は0.5~1倍に向上します。 製品詳細 番号 長さ 色 サンプル パッケージ MOQ 積荷港 納期 PA66-NA-LCF4 0 12mm (カスタマイズ可能) ナチュラルカラー(カスタマイズ可能) 利用可能 20kg/袋 1トン_ _ 厦門港 発送後7-15日 廈門LFTの展示会 ご提供させていただきます 1. LFTおよびLFRT材料の技術パラメータと最先端の設計 2. 金型正面の設計と推奨事項 3. 射出成形、押出成形などの技術サポートを提供します。
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  • PP-NA-LGF30
    LFT-G ポリプロピレン PP 改質材料充填長ガラス繊維化合物高性能バージン グレード
    PP-LGF 数ある複合材料の中でも、長尺ガラス強化ポリプロピレン材料(PP-LGF)は、低価格、優れた機械的特性、環境への優しさから人気が高まっています。ガラス短繊維強化ポリプロピレン材料(PP-SGF)と比較して、PP-LGFは強度、剛性、反り、耐疲労性、ノッチ衝撃強度、寸法安定性において優れているため、PP-LGFで製造された製品はさらなる重量とコストを実現できます。割引。 当社が製造するPP-LGF粒子の長さは一般的に8mm〜15mmで、ガラス繊維の含有量は20%〜60%に達し、粒子内のガラス繊維の保持長は1mm〜3mmに達します。ガラス繊維の残存長がわずか0.2mm~0.4mmのPP-SGF材に対し、PP-LGFは内部繊維の三次元網目構造により以下の特性を保証します。  1. 低密度: スチールの代わりに長ガラス繊維強化複合材料を使用することは、製品の重量を軽減する効果的な方法です。  2.高強度:変性樹脂と異なる長さの繊維を組み合わせた複合材料は、高い機械的強度、優れた剛性、衝撃性能を備えており、鋼板に代わるカバーや構造部品を製造できます。 3. 低コスト: 金属材料の代わりに長ガラス繊維強化複合材料を使用することで、複雑な金属部品の設計を簡素化し、複雑な部品を一度に形成するという目的を達成できます。 4.耐衝撃性:樹脂の弾性変形特性により、ガラス長繊維強化複合材料は衝突エネルギーを吸収する一定の機能を有し、一定の速度の衝撃に対して大きな緩衝効果を発揮します。 5.耐食性:複合材料は耐食性が強く、酸、アルカリ、塩に対する耐食性は金属よりも優れています。 6.美しさ:ほとんどの樹脂は着色性に優れており、マスターバッチを追加したり、表面に塗料をスプレーしたりすることでさまざまな色を作ることができます。射出成形により、さまざまな不規則な曲率形状を実現できます。 参考用のデータシート テスト 応用 PP-LGFは、最も注目されている素材として、自動車部品、洗濯機部品など、多くの分野でお客様にご利用いただいております。 ご連絡いただければ、技術サポートを提供いたします。 会社について アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G ホモ PP 長炭素繊維フィラー ポリプロピレン高機械特性サンプル入手可能ナチュラル ブラック
    長炭素繊維(LCF) カーボンファイバーは最初に航空、軍事、その他の分野で使用され、その後レーシングカーの部品の製造にも引用されるようになりました。近年では民生市場にも導入され始めており、海外メーカーも注目している素材の一つです。 炭素繊維複合材料は非常に軽く、剛性があり、鋼と同じ圧力に耐えることができるという特徴がありますが、コストは高くなります。ただし、耐久性が高く、リサイクル価値も高いため、ある程度のコストを削減できます。 炭素繊維複合材には、炭素繊維粉末、短繊維、長繊維、および長繊維強化複合材が含まれます。長炭素繊維複合材料は短炭素繊維複合材料よりも優れた機械的特性を持っていますが、射出成形機と製品の金型には特定の要件があります。 炭素繊維は機械的性質と化学的安定性に優れ、アルミニウムより密度が低く、鋼より強度が高く、大量に生産されている高性能繊維の中で比強度と比弾性率が最も高く、密度が低いという特徴を持っています。 、耐食性、耐高温性、耐摩擦性、耐疲労性、高い電気伝導性と熱伝導性、低い熱膨張係数と湿潤膨張係数などを備えており、国防と国民経済の発展にとって重要な戦略材料です。耐食性の特性、高温耐性と低い膨張係数により、過酷な環境における金属材料の代替材料となります。電気伝導性と熱伝導性の特性により、通信およびエレクトロニクスの分野での用途が拡大します。現在量産されている高性能繊維の中で比強度(強度対密度)と比剛性(弾性率対密度)が最も高い炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツなどの重要な素材です。炭素繊維は、航空宇宙、風力発電ブレード、新エネルギー車、輸送、スポーツ、レジャーなど、軽量化が求められる分野に最適な素材です。 アモイ LGT-G LCF コンパウンドの外観は次のとおりです。粒子が平らで、非常に軽量で、完璧な仕上がりを示し、浮遊繊維や気泡などはありません。色は自然な黒色で、長さは約 6 ~ 25 mm です。 応用 参考用のデータシート ホモPP&コポPP PPは、重合に関与するモノマーの種類に応じて、ホモポリマーPPとコポリマーPPに分類されます。 ホモポリマーPPは、プロピレンモノマーのみを重合させて作られ、ポリマー分子鎖中に1種類の結合しかなく、結晶性が高く、機械的性質や耐熱性に優れています。 共重合PPは主にプロピレンモノマーとエチレンモノマーから構成されており、ポリマー分子鎖中にプロピレン結合に加えてエチレン結合が存在するため、耐衝撃性に優れています。 HPP コンポジットと CPP コンポジット、どちらも弊社でご利用いただけます。 詳細 番号 色 長さ パッケージ サンプル MOQ 積荷港 納期 HPP-NA-LCF 自然な色、またはカスタマイズされた 6-25mm 20kg/袋 利用可能 20kg 厦門港 発送後7-15日  テスト アモイLFT複合プラスチック有限公司 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT と LFRTに焦点を当てたブランド企業です  。ガラス長繊維シリーズ (LGF ) および炭素長繊維シリーズ (LCF )。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できる ほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に合わせて製作可能です: 長さ5~25mm。同社の長繊維連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。
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  • PP-NA-LGF40
    lft-g PP ポリプロピレン化合物長ガラス繊維高靭性 lgf 改質プラスチックはリサイクル可能 5-24 ミリメートル
    PP素材 ガラス長繊維強化PPの製品特性。より高い衝撃靱性(低温環境でも)、比較的高い強度と硬度、安全な衝撃効果モード、高温に対する優れた耐性、優れた耐クリープ性と疲労耐久性、比較的低い摩耗特性、優れた寸法安定性、および優れた製品外観。 ガラス長繊維強化PPのガラス繊維含有量が40%の場合、引張強さは120MPaに達します。ガラス繊維の含有量が70%の場合、その引張強さは30MPaであり、その引張強さはガラス繊維強化されていないPP原料の引張強さと同様です。 応用 長ガラス繊維強化PP材料は、バンパー、インストルメントパネル、リアドアフラップ、フロントエンドコンポーネント、シートサポートパネル、ノイズパーティション、バッテリーブラケットなど、シフターベース、ボトムガード、サンルーフドレンなどの自動車部品に広く使用されています。長ガラス繊維強化PPは、 エンジニアリングや建設、航空宇宙産業でも使用できます。ガラス長繊維強化PPの120℃における高温疲労強度は、通常のガラス繊維強化PPの2倍であり、耐熱性で知られるガラス繊維強化ナイロンと比較しても10%以上も高い素材です。構造部品として求められる耐久性と信頼性。長ガラス繊維強化ppは短ガラス繊維強化ppよりも耐反り性に優れています。 参考用のデータシート LGFとSGF 詳細 番号 色 長さ ファイバー仕様 MOQ サンプル パッケージ 積荷港 PP-NA-LGF ナチュラルまたはカスタマイズされた 5-25mm 20%-60% 25kg 利用可能 25kg/袋 アモイ港 主な製品
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  • PP-NA-LGF40
    LFT-G ガラス長繊維ポリマーを充填したPPコンパウンド 高剛性・低反り 家電部品の金属代替
    PP-LGFコンパウンド ガラス長繊維強化ポリプロピレン複合材料はガラス長繊維強化熱可塑性プラスチックの一種に属し、主な製造材料は連続ガラス長繊維とポリプロピレンです。そしてポリプロピレン。長ガラス繊維強化ポリプロピレン複合材は、従来の繊維強化ポリプロピレン複合材よりも長いガラス繊維長、高強度、低密度、高衝撃性能、剛性、強度、クリープおよびその他の特性に優れています。 ガラス繊維強化ポリプロピレン複合材料におけるガラス繊維強化材料の役割は、荷重を支えることであり、特定の耐荷重特性は、材料中のガラス繊維強化材料の割合、長さ、向き、およびその他の要因に関連します。作製プロセスにおいて、同じ作製技術の条件下では、材料中のガラス繊維強化材料の割合が増加すると、材料の長さが短くなり、曲げ特性、引張特性、強度が低下することがわかりました。材料は増加します。この割合が 50% に達すると、材料のさまざまな機械的特性が最高になります。 PP-LGFアプリケーション 自動車工学では、計器パネル、フロントエンドコンポーネント、およびアンダーボディ要素がガラス繊維強化ポリプロピレンで作られることが増えています。ポリプロピレンは、低密度、材料コストが低く、再利用が容易であるという特徴があるため、これらの用途においてエンジニアリング プラスチックや金属に徐々に置き換えられています。 PBT-SGFなどの材質。さらなる軽量化とコストダウンを実現します。 LGF ポリプロピレンは、エンジン フード、フロントエンド モジュール、インストルメント パネル フレーム、テールゲート、バッテリー トレイ、ドア ライナー モジュールに使用できます。 参考用のデータシート 詳細 学年 ファイバー仕様 ミアンの特徴 アプリケーション 一般グレード 3 0%-60% 化学結合、高強度 自動車部品、洗濯機部品、ウォーターポンプ部品、水処理部品、家具など 耐熱グレード 30%-60% 高強度、長期耐熱老化性 自動車のフロントエンドモジュール、リアエンドモジュール、ウォータータンクフレーム、バッテリーブラケット、ボンネットカバー、サンルーフフレームなど 耐紫外線グレード 30%-60% 高強度、耐紫外線性、長期耐熱老化性、良好な製品外観 自動車(トラック)のドアハンドル、ミラーシステム、バッテリーハウジング、トラック(SUV)の外装ペダルなど。 強化抵抗グレード 30%-60% 超高衝撃強度(常温および低温) 電動工具、ポンプハウジング、配管継手など 気になるその他の素材                          PA6-LGF                              TPU-LGF PA12-LGF                                         よくある質問 Q. 長ガラス繊維と長炭素繊維の射出成形には、射出成形機や金型に特別な要件がありますか? A. 確かに要件はあります。特に製品設計構造、射出成形機のスクリューノズル、金型構造から、射出成形プロセスでは長繊維の要件を考慮する必要があります。 Q. 長繊維強化熱可塑性材料を使用していますが、繊維が長いためダイ穴が閉塞してしまうことはありますか? A. ガラス長繊維や炭素長繊維を使用する場合、LFT-Gに適しているかどうかを評価する必要があります。製品が小さすぎる場合、または塗布が長繊維材料に適していない場合。長繊維自体が金型ノズルに必要な要件を備えています。 Q. 長繊維強化熱可塑性材料を使用する場合、補強方法と材料の長さはどのように選択すればよいですか? A. 材料の選択は製品の要件によって異なります。製品の性能要件に応じて、内容をどの程度強化するか、どの程度の長さが適切であるかを判断する必要があります。
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G ホモポリプロピレン PP 充填長炭素繊維射出成形高靭性および強度複合材料
    PP-LCF複合材 ポリプロピレンは、低コストで優れた性能を持ち、広く使用されているポリマー材料です。炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度、熱変形温度、寸法安定性が向上し、ポリプロピレン材料の用途が拡大し、電子および電気機器に広く使用されています。 、自動車、建設、その他の分野。特に自動車分野では、新エネルギー車の開発や自動車の軽量化の流れに伴い、自動車分野における炭素繊維強化材料の使用がますます広がっています。 炭素長繊維強化ポリプロピレン素材の特徴 より高い機械的特性 シンプルな生産、容易な成形、低反り 低密度、軽量、スチールをプラスチックに置き換えることが可能 応用 炭素繊維で強化された改質ポリプロピレン材料は、軽量、高弾性率、高比強度、低熱膨張率、高温耐性、熱衝撃耐性、耐食性、優れた振動吸収性などの一連の利点を備えています。自動車のサブ計器アセンブリやその他の自動車部品に適用できます。 車用ツールキット 自動車フロントエンドコンポーネント より多くの応用分野、より技術的なアドバイスが必要な場合は、お問い合わせください。 よくある質問 1. 熱可塑性炭素繊維複合材料にはどのような種類がありますか? 炭素繊維熱可塑性複合材は、強化材として炭素繊維、マトリックスとして熱可塑性樹脂を含む複合材です。炭素繊維の強化から、ロングカット炭素繊維(LCF)強化熱可塑性複合材、ショートカット炭素繊維(SCF)強化熱可塑性複合材、および連続炭素繊維(CCF)強化熱可塑性複合材に分けることができます。 ロングカットカーボンファイバーとショートカットカーボンファイバーは主にカーボンファイバー材料の適用長さを指します。両者の間に厳密な固定区別はありません。一般的に数ミリメートルから数センチメートルの間で、より一般的な仕様は6mm、12mmです。 、20mm、30mm、50mm。 炭素繊維熱可塑性複合材料は、熱可塑性樹脂によって分類することもできます。PE、PP、PVC などの一般的な熱可塑性樹脂が多数ありますが、炭素繊維で強化された熱可塑性樹脂複合材料は、主に航空宇宙、精密機器、などの要求の厳しい作業環境のため、炭素繊維熱可塑性複合材料は、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミドの形でより一般的に使用されます (したがって、炭素繊維熱可塑性複合材料では、ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)、PPS、ポリイミド (PI) が使用されることが多くなります。 )、ポリエーテルイミド (PAI) およびその他のハイエンド熱可塑性樹脂をマトリックスとして使用し、「強力な提携」により材料性能の最適化を実現します。 2. 熱可塑性炭素繊維複合材料はどのようにして低コストと環境保護を実現するのでしょうか? 熱可塑性炭素繊維複合材料は、高級機械部品の製造に使用されており、機械加工性、真空成形性、プレス金型の塑性、曲げ加工性などに優れています。また、材料が一定の温度に達すれば再成形が可能です。 、素材自体の特性上、リサイクル可能で環境に優しい素材です。 例えば、帝人日本では、特殊なニーズに応じてプロセス内のリサイクルプロセスを設計することができ、打ち抜かれた熱可塑性炭素繊維複合材料の端材は細断され、射出成形されてリサイクル材料となり、小型化することができます。製品や、カーボンファイバーのプロトタイプ部品に射出成形されたナットやスタッド。この方法は、原材料の損失を大幅に削減し、熱可塑性炭素繊維複合材料の使用を改善し、全体のコストを削減して、環境保護の目的を達成することができます。 熱可塑性炭素繊維製品の製造工程 さらに、熱可塑性炭素繊維複合材料は、熱硬化性炭素繊維複合材料と比較して、その特殊なプロセス特性により成形サイクルタイムを短縮でき、生産効率の面で生産コストをさらに削減できます。 3. 熱可塑性炭素繊維複合材料は射出成形のみに適していますか? プロセスの観点から見ると、射出成形と圧縮成形は高度な自動化と比較して、原材料が外界と接触しないため、製品の外観品質が保証され、黒点、不純物、色むらがありません。などの問題があり、製品の機
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G ポリプロピレン化合物長炭素繊維高性能改質プラスチック自動車部品 12 ミリメートル
    熱可塑性プリプレグテープ複合材 熱可塑性プリプレグテープ複合材とは何ですか? 複合材料には 3 つの要素があります 。 1: マトリックス樹脂 (PP、PA など) 2: 繊維 (炭素繊維、ガラス繊維など) 3: 繊維の形態は一次元、または織物の形状であり、織り状態が異なれば特性も異なります。 プリプレグは、厳密に制御された条件下で連続繊維または織物に樹脂マトリックスを含浸させることによって作られる樹脂マトリックスと強化材の組み合わせであり、複合材料製造の中間材料です。プリプレグの特定の特性は複合材料に直接組み込まれ、複合材料の基礎となります。複合材料の特性はプリプレグの特性に大きく依存します。 PP-LCF複合材 長繊維強化熱可塑性プラスチック、略して LFT では、最も一般的なベース樹脂として PP が使用され、次に PA が使用されますが、PBT、PPS、SAN およびその他の樹脂も使用されます。異なる樹脂では、より良い結果を達成するために異なる繊維を使用する必要があります。 自動車産業では、LFT-PP (長繊維ガラス繊維PP) は、車のボンネット、インパネフレーム、バッテリートレイ、シートフレーム、車のフロントエンドモジュール、バンパー、荷物ラック、スペアタイヤトレイ、フェンダー、ファンブレード、エンジンなどに使用されています。シャーシ、ルーフラックなど。 LCF V& SCF LFT、SFT (短繊維強化熱可塑性プラスチック) とは対照的に、外観上の最大の違いは粒子と繊維の長さの違いです。 SFT 粒子の長さ: 1 ~ 3 mm 強化繊維の長さ: 0.2 ~ 0.6 mm LFT 粒子長さ:6~25mm 強化繊維長さ:6~25mm アプリケーション LFT-PP の最も初期かつ最も成熟したアプリケーションは自動車部品です。LFT-PPはその優れた性能とコストパフォーマンスにより、機器、化学機器、電動工具、園芸工具などの分野での使用が増えています。 例えば 短繊維 PA6-GF30 を LFT PP-GF50 に置き換え 吸水性がなく、寸法安定性が向上 吸湿による機械的特性の変化がない 関連資料                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     よくある質問 Q. 射出成形製品用の長炭素繊維には特別なプロセス要件はありますか? A. 射出成形機のスクリューノズル、金型構造、射出成形プロセスに使用する長炭素繊維の要件を考慮する必要があります。長炭素繊維は比較的高価な材料であるため、選択の際にはコストパフォーマンスの問題を評価する必要があります。 Q. 長い炭素繊維素材の利点は何ですか? A. 熱可塑性 LFT 長炭素繊維材料は、高剛性、良好な衝撃強度、低反り、低収縮、導電性および静電気特性を備えており、その機械的特性はガラス繊維シリーズよりも優れています。長尺炭素繊維は、金属製品に代わる軽量かつ加工が容易な特性を持っています。 Q. 長繊維製品はコストが高くなります。リサイクル価値は高いですか? A. 熱可塑性 LFT 長繊維素材はリサイクルして再利用することができます。
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  • PA6-NA-LCF40
    LFT-G 改質ポリアミド 6 強化プラスチック長炭素繊維充填工場用 40% 熱可塑性樹脂
    ポリアミド6素材 PA6 の化学的および物理的特性は PA66 と非常によく似ており、PA6 と PA66 の分子構造と特性の違いにより機能も異なります。PA6 は融点が低く、プロセス温度の範囲が広いため、PA6 の方が優れています。耐衝撃性と耐溶解性の点では PA66 よりも優れていますが、吸湿性も優れています。 プラスチック部品の品質特性の多くは吸湿性に影響されるため、成形アセンブリの収縮は主に材料の結晶性と吸湿性に影響されるため、この時点で PA6 設計製品の使用を十分に考慮する必要があります。 強化されたナイロン 6 は PA6 の収縮を減らすことができ、高い結晶性、良好な流動性の問題によって引き起こされる部品製造後のナイロンの吸湿特性に対する効果的な解決策となり、製品をより安定させます。 データシート ナイロン製品は熱膨張や吸水による精度誤差、耐酸性、耐回転光性の悪さに注意してご使用ください。長期間の高温バイアス環境では、空気中の酸素により熱酸化され、変色が始まり、その後破裂します。したがって、屋外での使用には適していません。 しかし、炭素繊維強化変性ナイロンは劣る耐クリープ性を改善するため、屋外での使用が可能です。繊維強化 PA6 を使用した製品を使用すると、劣った耐クリープ性が改善されるだけでなく、剛性、耐摩耗性、強度も向上します。 *ヒント:PA6充填カーボンファイバーは互換性が低い場合、繊維の浮き、機械的特性の低下、その他の問題を必然的に引き起こしますが、当社の製品は非常に優れた互換性を備えており、そのような問題はありません。 利点 01強度と耐久性、剛性と耐熱性の優れた組み合わせ 02最適化された部品設計、完璧な表面外観、複雑な構造成形に適用可能 03良好な加工性、優れた流動性、熱安定性により、材料の加工条件が緩和され、射出成形品が部品の小型化。 04非常に高い熱安定性 05幅広い温度および周波数にわたって一定の電気特性を示し、設置および機器の使用における 100% の安全性を保証します。 応用 長い炭素繊維を充填したPA6は、炭素繊維を添加して材料を強化し、製品の強度、耐熱性、耐衝撃性、寸法安定性を向上させ、工業製品や日常的な用途での使用の要件を満たします。 近年、自動車の小型化、軽量化、エンジンルーム容積の縮小、高温化に伴いボンネット下部品の高温耐性の要求が高まっており、カーボン繊維強化PA6は上記の要求を十分に満たすことができます。そのため、炭素繊維強化 PA6 自動車製品は、自動車のエンジン部品、電装部品、ボディ部品、エアバッグなどの部品に関わる幅広い製品に使用されています。優れた保護的な役割を果たすだけでなく、車をより美しくすることもできます。 炭素繊維強化PA6素材は優れた機械的特性を持ち、寸法安定性が良く、耐熱性、耐老化性が大幅に向上しています。自動車のエンジン部品や機械部品、航空機器部品などに多く使用されています。 製品長尺炭素繊維強化ナイロン PA6、高流動性、高剛性、高機械強度、低収縮、耐クリープ性、良好な熱安定性、高引張荷重、耐摩耗性、良好な靱性、耐油性、サブスプレッドの均一性、良好な材料光沢。電動工具、漁具、自動車部品、機械部品、オフィスアクセサリーなどに使用できます。 認証 品質マネジメントシステム ISO9001/16949認証取得 国立研究所認定証明書 成形プラスチック革新企業 重金属 REACH および ROHS テスト 工場 お問い合わせ
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