近年、カーボンファイバー製の自転車フレームの人気が高まっている。軽量かつ高剛性という利点から、競技レースにおいて最有力候補となっている。もちろん、価格も高額だ。しかし、そんな高価なカーボンファイバーフレームは、一体どれくらい長持ちするのだろうか?
実際には、破損したり製造不良がない限り、カーボンファイバー製の自転車フレームは半永久的に使用できます。しかし、ほとんどのメーカーは6~7年後のフレーム交換を推奨しています。
炭素繊維自体にはほぼ使用期限がなく、自転車に使用されるほとんどの金属とは異なり、錆びません。炭素繊維は一般的に5つの異なるグレードに分類されます。 低弾性率 、 標準弾性率 、 中間弾性率 、 高弾性率 、 そして 超高弾性率 グレードが上がるにつれて、炭素繊維の品質と価格も上昇します。
炭素繊維は、引張弾性率と引張強度に基づいて分類されます。引張弾性率は炭素繊維の剛性を表し、GPAで測定されます。引張強度は、炭素繊維が破断するまでに耐えられる最大荷重を示し、MPaで測定されます。(炭素繊維の機械的特性については、下の表を参照してください。)
超高弾性率 炭素繊維は最も硬い。しかし、 中間弾性率 炭素繊維は最も高い引張強度を持つ。つまり、同様の使用条件下では、中弾性率の炭素繊維で作られたフレームの方が、実際には長持ちする可能性がある。
カーボンファイバーフレームは、カーボンファイバーだけでできているわけではありません。すべてのカーボンファイバー部品は樹脂で接着する必要があります。樹脂は想像以上に重要な役割を果たします。つまり、樹脂によってカーボンファイバーが固定され、硬くて丈夫な構造、すなわちカーボンファイバー製の自転車フレームが形成されるのです。
カーボンファイバーフレームの寿命を左右する最大の要因は、製造工程です。どんなに丈夫なカーボンファイバーと最高品質の樹脂を使っても、製造品質が悪ければフレームは長持ちしません。製造工程には、使用する材料から、樹脂とカーボンファイバーを結合させる硬化プロセスまで、あらゆるものが含まれます。
カーボンファイバーフレームの寿命は、製造時に施されるコーティングなどの保護対策にも左右されます。カーボンファイバーを損傷させる主な要因は日光です。太陽からの紫外線は、長時間さらされるとほぼあらゆる素材を劣化させます。これを防ぐため、ほとんどのメーカーはフレームを保護するために紫外線耐性コーティングやワックスを使用しています。
カーボンファイバー製のフレームは、確かに他の素材に比べてはるかに高価です。しかし、優れた衝撃吸収性を備え、ペダリング効率を高めることができます。予算に余裕があれば、カーボンファイバー製の自転車は素晴らしい選択肢となるでしょう。