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  • ロービングガラス繊維PAナイロンポリマー ベクターイラスト CLIPARTO LGF30 スキーのために
    Jun 10, 2021 ロービングガラス繊維PAナイロンポリマー ベクターイラスト CLIPARTO LGF30 スキーのために
    スキースポーツツールの一つとして、スキーバギーの使用はますます人気があります。 スキーバギーは、さまざまな複雑な雪の表面道路の状態、凹状の不均一な表面と異なる高さと重さのユーザーに直面します。よりらくたみ、衝突の衝突、ノイズ、疲労などの長時間の使用など、問題に直面するためのスキー車の積載部分と。 研究の後、私は製品をお勧めします。LGF40% 長いガラス繊維強化 PA6 顧客に、サンプルを CAMOLOR.LGF 長いガラス繊維強化 PA6 長繊維会社の異なる長繊維繊維含有系シリーズの材料は、ナイロンに長いガラス繊維の異なる含有量を添加した修飾および強化複合材料である。Pa6 マトリックス材料とそれを修正し、それを特定の生産技術を通して強化する。 LGF 長いガラス繊維強化 PA6 短ガラス繊維強化ナイロンと比較して、引張強度、弾性率、機械的性質、耐衝撃性、耐久性、寸法安定性および耐熱性の材料が包括的に改善されている。PA6 強度弾性率および他の特性が向上する
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  • PAナイロン長繊維は材料の適用を強化します
    May 19, 2021 PAナイロン長繊維は材料の適用を強化します
    炭素繊維複合材料は、ショートカット、長い切断および連続炭素繊維などの異なる塗布形態を有する。 炭素繊維複合材料の利点が多くの分野で注意を払っているので、新しい炭素繊維複合材料が必要に応じて出現している。 以下は、長い炭素繊維強化の最新の用途の症例です。 機器の室内ブラケットは、矢印の矢印構造でケーブルや機器を運ぶために使用される重要な支持部品です。 それは 飛行工程では大きな振動や衝撃荷重を負うだけでなく、軽量、高強度、振動の特性もあります。 6-25mm 強化材としての長いカーボン繊維、ナイロンPAはマトリックスとして、メルト含浸および他のプロセスを介して炭素繊維強化複合材料を形成し、それを原料として使用して機器チャンバーを支持する。選択した ロングカット 残留長の部分の炭素繊維が長く、良好です。 製品はより高い特定の強度、剛性、そして優れた耐衝撃性および疲労を有する。炭素繊維複合材料で作られた足場は、物理的外観、高い比強度および低収縮率を有し、そして減量を減らすことができる。アルミニウム合金部の構造と比較して、接続を組み立てるためにアルミニウム合金で挿入することができます。
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  •  耐電磁気 干渉 PBT 自動車用レーダー業界に適用されます
    Apr 21, 2021 耐電磁気 干渉 PBT 自動車用レーダー業界に適用されます
    車両用レーダーシステムの広範な使用により、消費者にとってのもう1つの魅力的な機能となり、自動車に潜在的な収益と競争上の優位性をもたらします。安全装置、自動車レーダーは便利で安価であり、これもまた消費者にとって強い魅力を有する。最近業界でベンチマーク顧客のテストを受けたエンジニアリングプラスチックは、継続的な研究と革新的なもので、自動車用レーダー業界に首尾よく入った。 特性 PBT 修正 マテリアル: 1. 耐薬品性、スプラッシュ水、油、塩などに対する高抵抗、センサーシェルに優れた保護を与えることができます。 2 ヤミング 性能、他の車両からの電磁干渉に抵抗するために、敏感な電子製品のための高レベルの保護を提供する。レーダの吸収範囲は広く、道路交通の分野における電磁干渉の問題が大きくなるにつれて、ノイズを吸収し、干渉を低減することができ、センサーが最高のパフォーマンスを果たすことができます。 3。 ..軽量車両は、機能的なプラスチックとして、金属製の殻を交換することができ、車両の重量を減らし、車両を改善するのに役立ちます。 4 安定したサイズ、低い反り、便利な登録標準グレードのPBT、プレート ウォーページ 材料の変形は著しく改善されています。
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  •  HDPE LGF アプリケーション 二重壁 段ボールパイプ
    Mar 31, 2021 HDPE LGF アプリケーション 二重壁 段ボールパイプ
    ダブルウォールベローズの特徴 高密度ポリエチレン (HDPE) 優れた化学的安定性、老化に対する耐性、環境ストレスに対する耐性があります。 HDPE 原材料によって製造された二重壁ベローズは、柔軟なものに属します。パフォーマンスは以下のとおりです 外部に対する強い抵抗 ..外壁は環状の波形構造であり、それはパイプのリング剛性を大幅に高めるため、パイプの耐荷重を高める。 この態様では、 HDP 巨大 二重壁 コルゲートパイプは他のパイプと比較して明らかな利点を有する。 低プロジェクトコスト: 等しい負荷の条件下で、 HDPE 二重壁ベローズは、要件を満たすことができる壁だけを必要とするだけです。そのため、同じ材料仕様の固体壁相チューブと比較して、原材料の約半分を節約することができます。そのため、 HDPE 二重壁 ベローズもありますパイプのもう1つの非常に顕著な特徴です。 便利: .. HDPE の軽量のため二重壁ベローズ、取り扱い、接続は非常に便利ですので、建設は迅速でメンテナンスです。建設期間はきつく建設です劣悪な条件の場合、その利点はより明白です。 小さな摩擦係数、大きい HDPE 二重壁ベローズ HDPE 材料がより大きな流量を通過することができるので。相転移のパイプ材料 他の単語、同じフロー要件は、比較的小さなキャリバーを使用することができます。HDPE 二重壁ベローズ 低温耐性と耐衝撃性: 脆化 温度 HDPE 二重壁ベローズは - 70℃;一般的な 低温条件 (-30℃ 上) 特別な保護措置なしの建設、冬の建設は便利です.HDPE二重壁ベローズは耐衝撃性があります。 優れた化学安定性: .. おそらくおもちゃセメントパイプ材料は鋼管で、ベアリングプラグの効果を確実にするために、トレンチの底がレベルから扱われ、基礎層を作る必要があり、建設担当者に絶対的な感覚を持つように依頼してください。柔軟なパイプ用の二重壁ベローズ、溝の底部は高くありません。 HDPE パイプは地面の沈下や地殻変動に破壊しない HDPEの伸び パイプはより短いスチールパイプの20倍と PVCの6倍半その伸びの伸びは非常に高く、その伸びは非常に強いです。それを意味します HDPE チューブは地球の沈下や地震のシフトが発生した場合に破損することなく変形することができます。ポイントがはるかに優れています。 スチールパイプ。 明らかな脆いPVCパイプ(阪神地震は骨折を引き起こさなかった;阪神地震は骨折を引き起こさなかった。 Zhinan 宝山が損傷していなかった ウェブ: www.lft-g.com
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  • 長繊維修飾 軽量自動車部品の新しいエネルギー部門のために
    Mar 26, 2021 長繊維修飾 軽量自動車部品の新しいエネルギー部門のために
    自動車産業は、軽量化された修正プラスチックの需要の最速の成長地域となっています。修正プラスチックの最大のダウンストリームアプリケーションフィールドは家電製品と 自動車です。 自動車の軽量によって駆動され、自動車産業は修正された需要の最速の成長地域となっています。 今後数年間で、自動車のための修正プラスチックの需要の平均年間成長率がより高いと予想されています。 15%。 修正プラスチック 。よりも良いです難燃性、強度、耐衝撃性、靭性、その他の難燃性プラスチック。 彼ら 主に家電製品、自動車、建設、オフィス機器、機械などで使用されています。どの家電機器と自動車が2つの登場です。 高強度鋼、アルミニウム、マグネシウム合金の使用に加えて、室内減量を手に入れることができます。高強度鋼、アルミニウム、マグネシウム合金の使用に加えて、すべてのプラスチック体の概念を提案しています。統合 超光 新しいエネルギー車、超軽い新エネルギー自動車メインセル、ドライバー、駆動システム、ステアリングシステム、アルミ合金フレーム、および複合材料体の他の構成要素、プラスチック床、ボディの燃料を抑えることができます。850自動車における修正プラスチックアプリケーションのKG インテリア ダッシュボード現在のところ、2つの機器パネル、ハードインストルメントパネル、軟器パネルがあります。 ソフトインストゥルメントパネルは一般的に高級車で使用されていますが、バス、トラック、その他のモデルは基本的に硬い機器です。パネル楽器板は一般的に修正された。PP 資料 修正 PP 主にゴム強化剤と無機充填材料でできています。皮膚材料は主にPVCであり、PVCは耐衝撃性および耐熱性、ABS機械的性質および形成処理能力が良好であり、PVCと組み合わせることができる。 を補完する。 ドアパネル 現時点では一般的に使用される製造ドアプレート修正プラスチックはABS、PP、PP。骨格と緩衝層の層を含む表面。 GMとシボレー、ガラス繊維強化不飽和ポリエステルシート成形プラスチックのいくつかのモデルは機能部品や構造部品のプラスチックの応用を変更するために使用されます。 バンパー車のバンパーは変性材料の使用の主な部分の一つであり、市場のほとんどのバンパーはプラスチック製品で作られており、バンパーパネルはPP、PC / PC / PBT そして他の材料、骨格は木材または金属材料であり、中央部分は PP 発泡材料 環境への視点からのリサイクル
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  • ロングカーボンファイバー強化素材 For 自動車用バッテリー部品
    Feb 23, 2020 ロングカーボンファイバー強化素材 For 自動車用バッテリー部品
    長い炭素繊維シリーズ改質複合材料は、高剛性、高強度、耐摩耗性、軽量など、優れた包括的な特性を備えています。 etc.Under 自動車の省エネ、排出削減、軽量化の一般的な傾向、および新エネルギー車の成長市場の環境下で、 何 LCF の利点は電気自動車を作るための長い炭素繊維強化プラスチック 部品?今日 電気自動車の最も重要なバッテリーコンポーネントに焦点を当て、簡単な 分析を行います: 電気自動車のバッテリー部品には、 車両の安全を確保するために、防火、車体底部保護、およびバッテリーの最高温度条件が必要です。 LCF バッテリーの生産には次のような利点があります 利点: 1. 耐食性 LCF は耐食性があるため、車の下側が損傷しても、その構造的完全性によって漏れが発生することはありません。 2. 軽量近年、自動車の軽量化は大きな問題となっており、 一般の人々が広く懸念しています。 軽量構造により、 car.Lightweight の走行距離を向上させることができます。バッテリーはお金を節約するだけでなく、設置スペースと充電時間を削減します 時間 3. 難燃剤長い炭素繊維は非常に優れた難燃性材料であり、車の耐用年数を効果的に延長し、 緊急時に車が逃げる時間を与えることができます。 もし あなたは私たちの資料に興味を持っています、あなたは私たちに連絡することができます。 ウェブ: www.lft-g.com Eメール:sale04@lfrtplastic.com Whatsapp:+86 135 5947 4625
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