Carbon And Glass Filled Compounds

通常の変更スイッチpp + lgf化合物、準備ができていますか？ 2019-05-31

ガラス繊維が高温耐性材料であることはよく知られている。したがって、耐熱温度はガラス繊維が強化された後、pp材料のポリマーリンク間の相互移動が制限され、プラスチックの収縮率が大幅に減少し、そしてガラス繊維の剛性が大幅に減少します。材料が改善されています。耐衝撃性が大幅に改善されています。同期、pp + lgf、ガラス繊維は高強度材料であるため、長いガラス繊維を添加した後のpp材料の引張強度、圧縮強度および曲げ強度はそれに応じて増加します。 afterpp + lgf化合物が強化されると、プラスチックの靭性が低下し、脆性が増します。下通常の状況では、ガラス繊維にポリプロピレンを添加した後、溶融粘度が上昇し流動性が悪化します。 lftによって製造されたthepp + lgfは、プロの機器と革新的な技術を通過します。専門家を提供するお客様へのアドバイスと技術サポートユーザーがpp + l...

タグ :

5gが来ています、変更された材料は準備ができていますか？ 2019-07-03

政府主導の5g通信ネットワークが登場し、5gが一連の連鎖反応を引き起こしました。通信事業者、スマートフォンメーカー、無線基地局メーカー、スマートチップメーカー、そして高性能材料サプライヤーは今日、私たちを楽しみにしています。 5gについて話をするのではなく、あなたに話をするために、修正された材料は何ができるのでしょうか？改質材料通信サプライヤにとって重要な材料は携帯電話またはチップの製造元であることが最も明白です。 lft-g変性材料 5g通信ネットワークのトレンドでは再評価されています。通信装置の外枠、ブラケット、ミドルフレーム、裏表紙および電池のパックはサポート、外装の包装、リンクおよび美しい装飾の役割を果たすことができる。左改質材料 5g基地局、各種信号アンテナ、フィルタ、信号受信機などの筐体に使用でき、携帯電話のケース、バックカバー、電池、チップなどに適用でき、その応用範囲は...

タグ :

トラック部品の朗報 2019-08-30

シュラウドは、トラックまたは牽引車両のキャブの上部に取り付けられたエアデフレクターです。その主な機能は、空気抵抗を効果的に減らし、高速でのトラックの燃料消費を減らすことです。自動車技術と高速道路の発展に伴い、自動車の運転速度は日々増加しており、運転中に空気と相互作用する自動車の空力抵抗はますます重要になり、自動車の経済、パワー、安定性に影響を与えています大部分。セックス。自動車の空力特性の数値シミュレーションは急速に発展しており、空力性能を最適化し、空気抵抗係数を低減し、燃費を改善することにより、かなりの経済的利益を生み出すことができます。バンのボディはキャブよりも高くなっています。したがって、空気抵抗係数が低下するため、バンのシュラウドを設置する必要性が高くなります。シュラウドの使用は環境に優しい貨物輸送に貢献し、貨物業界の省エネと排出削減の問題を解決するための新しいアイデアと解決策...

タグ :

ナイロンカーボンファイバーpa6 pa66ポリアミドペレットの紹介 2019-09-29

炭素繊維強化複合材（cfrp）炭素繊維は、部品の製造には使用できない繊維です。したがって、炭素繊維と樹脂を併用して複合材料を作成する必要があります。導電性ナイロンの一種であるカーボンファイバーナイロンは、ナイロンベースに追加されたカーボンファイバーです。この素材には、ナ�

タグ :

ディワリフェスティバルのインド-長い繊維熱可塑性 2020-10-22

広く konw そのディワリディーパリーとも呼ばれ、インドではランタンフェスティバルとも呼ばれます。祭りの手段は、「光で暗闇を消し去り、善で悪を克服する」ということです。ディワリ、毎年恒例の 5日間 10月または 11月中旬のお祝い。ギフト交換され、花火が点灯し、ギーランプが点灯してラマライトを助けます彼帰り道から亡命。ディワリフェスティバルはインドのの1つです3つの最大のフェスティバルインドでは、キャンドルや石油ランプがディワイルを祝うために毎時間点灯しています。光、栄光、そして幸福を象徴します。古いインドのカレンダーの最終日には、世界中で約10億のヒンズー教徒が光の祭典であるディワリ祭を祝うため、花火やあらゆる種類の祭りの明かりが暗い夜を照らします。私たち会社厦門 LFT-G 複合プラスチック株式会社は it.And で興味深いです私たち...

タグ :

LFT PP LGF プラスチックテールゲート用 2020-12-14

近年、自動車企業は、ハイブリッド電源システム、バッテリー燃焼車両、および車両 lightweight.Car で大きな進歩を遂げています。軽量は非常に人気があります item.At 現在、スチールをプラスチックに置き換えることは自動車の軽量化の重要なシンボルになり、文字の素材は自動車のコストと重量を削減するための鍵となります。自動車用軽量プラスチックテールゲート自動車のテールドアの素材はから伝統的なスチールテールドア - 複合テールドア - プラスチックテールドア。そして車のテールドア多くの車がに入れられました Citroen などの使用 C4 ピカソなど、車のテールドアで作られた変更された材料は、車を 1.3-5kg減らすことができます。現在、テールゲートの内部パネルはで作られています強化ガラス繊維 PP （LFT + PP）、エクステリアパネルとスポイラーは P...

タグ :

LFT ポリアミド PA66 強化変性ナイロン 2020-12-15

左長ファイバー PA66 強化変性ナイロン自動車軽量素材高い耐摩耗性 PA66 材料製品モデル： PA66-Na-LGF 処理レベル：射出成形レベル利点： 1. 高い靭性; 2. 低反り; 3. 疲労、高温および老化に対する耐性パッキング： 25 kg / バッグアプリケーション：機械、自動車、化学、電気、その他の部品（ギ

タグ :

新しい修正された材料 HDPE 長いガラス繊維複合材 2020-12-23

私たち工場は最近新製品を発売しました HDPE 長いガラス繊維改質材料。これ材料は私たちの会社のの代表的な材料の1つです押し出しグレードで、二重壁の押し出しに適していますベローズ。 HDPE で作られた二重壁ベローズの最大の利点改質された材料は軽量、排水抵抗が小さく、高い圧縮性強度、多くの利点は、セメントパイプや他のパイプを置き換えることができます材料。 HDPE 製の二重壁ベローズ変更された素材はよりはるかに軽い通常のセメントパイプ、および HDPE の二重壁ベローズの長さよりも長い通常のパイプの長さで、プロジェクトのスケジュールを短縮し、建設を減らすことができます難易度 HDPE 製の二重壁ベローズ改質された材料は高い浸透性を持ち、パイプ間の接合部は良好なシール性能を持ち、浸透イベントの発生を困難にします。従来のベローズしないでください非常に長く続...

タグ :

長いガラス繊維強化プラスチックの製造と応用 2021-01-06

長繊維改質材料優れた性能を備えており、さまざまな特性を持つ材料をさまざまな顧客のニーズに応じてカスタマイズおよび開発して、さまざまな市場のニーズを満たすことができます。長繊維改質材料は現在、家電製品、自動車、建設業界で広く使用されています。家電製品と自動車のどちらが、長繊維改質材料の需要が最も高い2つの分野です。鋼の代わりにプラスチックを使用し、軽量、優れた性能、手頃な価格価格これは、長繊維で修飾された材料の主な特徴です。近年、新エネルギー車の台頭により軽量車への要求が高まり、改良型プラスチックの需要が高まっています。長繊維自動車用の改質材料は、主に軽量、優れた外観と装飾効果、および優れた機械的特性を特徴としています。加工と成形が簡単で、エネルギーを節約し、持続可能な使用とその他の側面 1. 品質軽いより木、それは車の軽量化を大いに促進します 2. 処理が簡単優れた可...

タグ :

修正 PPS エンジニアリングプラスチック PPS 長い繊維を充填する材料を充填します 2021-03-05

PPS 長繊維で修飾された樹脂の一種のスーパー - - 優れた熱を有するエンジニアリングプラスチック - ..抵抗と化学的耐性修正数 PPS 使用中の樹脂は、大きく成長し続けています。彼ら自動車用に広く使用されています。自動車用途には耐熱性、軽量、および高強度金属の代わりに材料、 PPS エラストマーを含む樹脂は自動車用途に使用できます。ガスケットや自動車部品などの柔軟な機能が必要です。お使いに、柔軟性を高めることは容易ではありません。PPS 維持しながら樹脂熱と化学抵抗。新しいタイプの PPS 弾性率が高い樹脂 1200 MPA 新たに開発されました。 170℃で1000時間の治療経過後でさえ、修正されたPPSの機械的強度樹脂は残っていません同時に、樹脂は、実用的な作業において必要な酸および自動車用冷却剤に対する高い耐性を有することが証明されている。確かに市場で自動車のパ...

タグ :

長炭素繊維強化熱可塑性顆粒剤適用 2021-03-24

熱可塑性複合材料ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維およびその他の強化熱可塑性樹脂。FRTP （繊維 RINFICTED プラスチック）生産技術の観点からは、プラスチック複合材料を2つに分けることができます。短繊維強化複合材料と連続繊維強化。（1）短繊維強化複合材料① 射出成形工程;② 押出成形（3）遠心成形プロセス。（2）連続繊維強化および長繊維強化複合材料A、プリプレグ。 B、シート成形プラスチック ..C、シート成形の真空成形 D、プリプレグ糸巻き巻線。 e、引込め成形。熱可塑性複合材料の特別な特性は以下の通りです。（1）低密度および高強度を有する熱可塑性複合材料の密度は、 1.1 〜 1.6G / CM3、唯一のCM3 1 / 5 〜 1 / 7 スチール製、 1 / 3 〜 1 / 4 より軽い熱硬化 FRP.IT 小さいユニットでより高い機械的強度を達成す...

タグ :

長繊維改質材料の修正材料の種類と利点 2021-03-25

プラスチックの長い繊維によると、彼らは短繊維強化熱可塑性樹脂（一般的に 0.2 0.4 mm）長繊維強化熱可塑性樹脂（一般的に 10 mm in 10 mm 長さ）そして連続繊維強化熱可塑性樹脂。現在、プロセスの分類によると、長いガラス繊維強化熱可塑性樹脂は主に以下のものを含む。 1） GMT （ガラスマット強化熱可塑性樹脂）、 Semi-Findi製品はシート材料であり、ガラス繊維マットと熱可塑性（フィルム）; 最終製品は Moulded.Another 混乱させることができる成形複合材料のクラスBMC （バルク化合物） SMC （シート状化合物）、どちらも主に熱硬化性である。 BMC 短いガラス繊維と SMC 長いガラス繊維（典型的には20~50mm） 2） .. LFT-D （長繊維強化熱可塑性樹脂）、なし。半加工製品;連続二軸スクリュー混合、押出しシート...

タグ :

what are you looking for?