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自転車ブレーキレバーでの長い炭素繊維複合材の適用
2025-03-26
Bicycle brake levers are essential components that directly impact riding safety and performance. They require a material that offers exceptional strength, lightweight properties, and resistance to wear and fatigue 。 長い炭素繊維強化複合材料は、耐久性、軽量構造、機械的強度の完全なバランスを提供し、高性能の自転車ブレーキレバーに理想的な選択肢となっています。 Why Choose LCF Composite for Bicycle Brake Levers? 超高強度と軽量 長い炭素繊維複合材 Sは、優れた強度と重量の比率を持ち、構造の完全性を維持しながら、ブレーキレバーの全体...
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自転車ボトルケージへの長繊維炭素繊維材料の応用
2025-04-01
ボトルケージは、初めて自転車を購入する際に最もよく選ばれる自転車アクセサリーの一つです。一般的に、機能的に問題なく、自転車の色と調和していれば、長期間交換を検討する必要はないでしょう。 しかし、新しいボトルケージを交換したり追加したりする場合、さまざまな形状や素材の選択肢に圧倒されるかもしれません。 一般的なボトルケージの種類を簡単に見てみましょう。 ボトルケージの位置の違い ボルトマウント これは最も一般的な方法で、ボトルケージをダウンチューブまたはシートチューブに開けられた取り付け穴にネジで固定します。グラベルバイク、ツーリングバイク、オールテレーンバイクの中には、ダウンチューブの下に追加の取り付けポイントがあるものもあります。 ストラップマウントボトルケージに穴が開けられていない自転車に最適なこの方法では、ベルクロストラップ、シリコンバンド、または結束バンドを使用して、ボトルケージを...
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長繊維強化複合材料に適した繊維含有量の選択
2025-04-01
長繊維強化複合材料（両方を含む）長ガラス繊維と長炭素繊維、などの業界で広く使用されています自動車、航空宇宙、電動工具、家電製品、電子機器優れた機械的特性、耐高温性、寸法安定性を備えているためです。 しかし、最適な材料性能を確保するには、適切な繊維含有量を選択することが重要です。繊維含有量が多いほど良いと思われるかもしれませんが、理想的な選択は、強度、靭性、加工性、そしてコストのバランスによって決まります。 長繊維強化複合材料の性能に対する繊維含有量の影響 長繊維強化複合材料の繊維含有量は、材料の強度、剛性、靭性、加工性に大きな影響を与えます。 以下は、繊維含有量（20%～60%）が材料の性能にどのように影響するかについての詳細な内訳です。 1. 20%～30%の繊維含有量（ガラス繊維/炭素繊維） このシリーズは、高い靭性と耐衝撃性が求められる用途に最適です。繊維含有量が少ないため、強度と剛...
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