Eメール
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
한국의
中文
長炭素繊維は、高強度および高弾性率および優れた機械的性質を有する新しい材料である。有機繊維の炭化と黒鉛化によって得られる微結晶グラファイト材料です。その比重は鋼鉄の1/4以下であり、その強度は鋼鉄のそれよりも高い。耐食性、高弾性率、溶融しない。含浸押出し成形してペレット状にした各種樹脂基材 長炭素繊維ポリマー。 直接成形品に使用できます。近年、それは航空宇宙、機械および電子化学薬品で広く利用されています。
-
LFT ガラス長繊維強化ポリフェニレンサルファイドエンジニアリングプラスチック純粋な PPS は脆い性質があるため、単独で使用されることはほとんどありません。使用される PPS のほとんどはその改良品種です。ガラス繊維強化PPSもその一つです。もっと見る
-
LFT ポリアミド 66 高性能長炭素繊維補強材ポリアミド 66 ロービングカーボンファイバー 耐熱性ナイロン黒色
- 長い炭素繊維がペレットを強化します
- 金属やスチールの代わりにロービングカーボンファイバーPA66を使用
- 注射用ナイロン66複合顆粒
- 高品質PA66長繊維複合材、
- ポリアミド長繊維複合材
- 自動車部品用バージンプラスチック PA6 LCF40
タグ :
-
LFT-G ポリアミド 12 自動車部品用長炭素繊維強化複合ナイロン長炭素繊維 炭素繊維は多くの優れた特性、高い軸強度と弾性率、低密度、高い比性能、クリープなし、非酸化環境での超高温耐性、良好な耐疲労性、非金属と金属間の比熱と電気伝導率を備えています。金属、熱膨張係数と異方性が小さく、耐食性が良く、X 線透過率が良い。良好な電気伝導性および熱伝導性、良好な電磁シールドなど 従来のグラスファイバーと比較して、カーボンファイバーは3倍以上のヤング率を持っています。ケブラー繊維と比較して約２倍のヤング率を有し、有機溶剤、酸、アルカリに不溶で膨潤し、耐食性に優れている[17]。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか?それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、優れた性能を備えた複合材料を形成し、要件を満たすことです。その場合、炭素繊維ナイロンが複合材料に確実に採用されることは疑いの余地がありません。 ナイロン自体はエンジニアリングプラスチックとして優れた性能を持っていますが、吸湿性があり、製品の寸法安定性に劣ります。強度や硬度も金属とは程遠いです。これらの欠点を克服するために、70 年代以前にはすでに開発が行われていました。人々はその性能を向上させるために、カーボンファイバーや他の種類のファイバーを補強に使用してきました。炭素繊維強化ナイロン材料は近年急速に発展しています。ナイロンと炭素繊維はエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を持っているため、その複合材料合成は強度と剛性が非強化ナイロンよりもはるかに高いなど、両者の優位性を反映しています。 、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性が良好です。減衰に優れ、ガラス繊維強化と比較して性能が優れています。 そのため、炭素繊維強化ナイロン（CF/PA）複合材は近年急速に発展しています。そして、SLS 技術を使用した 3D プリンティングは、炭素繊維強化ナイロンを実現するのに最適な技術手段です。 TDS 参考 アプリケーション 当社 アモイ LFT 複合プラスチック有限公司は、LFT&LFRT に焦点を当てたブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ (LGF) および長炭素繊維シリーズ (LCF)。同社の熱可塑性 LFT は、LFT-G 射出成形および押出成形に使用できるほか、LFT-D 成形にも使用できます。お客様のご要望に応じて長さ5～25mmまで製作可能です。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは ISO9001&16949 システム認証に合格しており、製品は多くの国内商標と特許を取得しています。もっと見る
-
-
-
LFT 材料 ポリプロピレン樹脂 フィラー 炭素繊維複合材炭素繊維強化により、ポリプロピレン材料の強度を向上させることができます。
- 高引張強度剛性プラスチック
- 強化ナイロン PP CF 30 CFRP
- 炭素繊維フィラー複合材
- エンジニアリング用ポリマー 良い価格
- 低MOQ 20kg/袋 TDS特性
- カスタマイズされたサンプル無料工場価格
タグ :
-
厦門LFT-G長尺炭素繊維強化PEEK複合材射出成形軽量自動車部品用の PEEK 充填長炭素繊維強化熱可塑性樹脂。
- 炭素繊維PEEK粒子航空宇宙自動車部品
- 炭素繊維複合材ピーク粒子
- プラスチック ピーク カーボンファイバー ポリマー ピーク樹脂
- 黒色のピークカーボンファイバー粒子
- ブラックカラーピークカーボンファイバープラスチック
- ピークカーボンファイバー強化ペレット
タグ :
-
LFT-G ポリアミド 12 長炭素繊維強化複合ナイロン 自動車部品用長い炭素繊維 炭素繊維は、軸強度と弾性率が高く、密度が低く、比性能が高く、クリープがなく、非酸化環境での超高温耐性があり、疲労耐性が良好で、非金属と金属間の比熱と電気伝導性があり、熱膨張係数と異方性が小さく、耐腐食性が良好で、X線透過性が良好です。電気と熱の伝導性が良く、電磁シールドが優れているなど、多くの優れた特性があります。従来のガラス繊維と比較して、炭素繊維のヤング率は3倍以上です。ケブラー繊維と比較すると、ヤング率は約2倍で、有機溶剤、酸、アルカリに不溶性で膨潤し、耐腐食性が優れています。 しかし、炭素繊維の価格を下げる方法はあるのでしょうか？それは、比較的安価なナイロン材料と混合して、性能が良く、要件を満たす複合材料を形成することです。その場合、炭素繊維ナイロンが複合材料の中で確実に位置を占めることは間違いありません。 ナイロン自体は優れた性能を持つエンジニアリングプラスチックですが、吸湿性があり、製品の寸法安定性が悪いです。強度や硬度も金属には遠く及びません。これらの欠点を克服するために、早くも 70 年代以前には、炭素繊維や他の種類の繊維を補強材として使用し、その性能を向上させてきました。炭素繊維強化ナイロン材料は近年急速に発展してきました。これは、ナイロンと炭素繊維がエンジニアリングプラスチック材料の分野で優れた性能を発揮するためであり、その複合材料合成は、非強化ナイロンよりも強度と剛性がはるかに高く、高温クリープが小さく、熱安定性が大幅に向上し、寸法精度、耐摩耗性に優れているなど、2 つの優位性を反映しています。減衰性に優れ、ガラス繊維強化に比べて性能が優れています。そのため、炭素繊維強化ナイロン (CF / PA) 複合材料は近年急速に発展しています。また、SLS 技術を使用した 3D 印刷は、炭素繊維強化ナイロンを実現するための最も適した技術手段です。 参考TDS 応用 当社 厦門LFT複合プラスチック株式会社は、LFT＆LFRTに重点を置くブランド企業です。長ガラス繊維シリーズ（LGF）と長炭素繊維シリーズ（LCF）。同社の熱可塑性LFTは、LFT-G射出成形と押し出し成形に使用でき、LFT-D成形にも使用できます。長さは5〜25mmで、顧客の要件に応じて生産できます。同社の連続浸透強化熱可塑性プラスチックは、ISO9001＆16949システム認証に合格しており、製品は多くの国家商標と特許を取得しています。もっと見る
-
厦門LFT-Gポリフェニルサルファイド充填長炭素繊維ポリマーPPSポリフェニレンサルファイドは新しい機能性エンジニアリングプラスチックです。
- ポリフェニルサルファイド長炭素繊維
- PPSプラスチック強化コンパウンド
- 複合材料 PPS 工業用
- 充填lcf 30 pps複合プラスチック新素材
- 高難燃性自動車部品CFRP
- 工場使用原料改質プラスチック高性能
タグ :
-
-
LFT 工業グレードポリプロピレン長炭素繊維強化 20%-60%LFT プラスチックは、軽量化、衝撃強度、弾性率、材料強度の向上が求められる用途で金属の代替として頻繁に使用されます。
- PP LCF CFコンパウンドペレット顆粒
- 改質熱可塑性樹脂ポリマー
- 自動車部品、家電製品の製造が容易
- 工場出荷時の卸売価格 25kg/袋
- 金属や鋼鉄の代わりに低密度で軽量
- カスタマイズ可能なプラスチック10〜12 mmの長さ
タグ :
