卸売最高製品、工場価格

ナイロンポリマーの応用例 2022-01-17

ポリアミドポリマー (長繊維変性ナイロン) は、主に自動車産業で次のコンポーネントとして使用されます。 ①ラジエーターはガラス繊維強化ポリアミド製の大型製品です。元の金属材料をポリアミドに置き換えることにより、製品の重量を大幅に軽減できます。 ②プーリーはガラス繊維強化ポリアミドにグラファイトを添加した製品です。純正鋳鉄からの置き換え後は軽量化・工数削減が可能です。 ③ 吸着タンクはポリアミド製のため、耐油性、耐熱性、耐振動性に優れています。 ④ オイルポンプギヤ PA66 製オイルポンプギヤは自動車製造の構造部品として使用できる信頼性の高いオイルポンプギヤです。 (2) 機械装置の製造におけるポリアミドの使用ポリアミドは、靱性、耐摩耗性、自己潤滑性、高剛性、耐熱性などの優れた特性を備えているため、以下のような機械部品の製造に広く使用されています。ギア、タービン、シール、ベアリングなど...

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炭素繊維強化プラスチック複合材CFRPの分析 2023-02-08

炭素繊維強化プラスチック複合材(CFRP) は、日常生活で使用されるさまざまな製品の製造に使用できる軽量で強力な素材です。これは、主要な構造コンポーネントとして炭素繊維を含む繊維強化複合材料を表すために使用される用語です。CFRP の「P」は、「ポリマー」ではなく「プラスチック」を表す場合もあります。通常、CFRP 複合材料は、エポキシ、ポリエステル、またはビニルエステルなどの熱硬化性樹脂を使用します。CFRP 複合材料に熱可塑性樹脂が使用されているにもかかわらず、「炭素繊維強化熱可塑性複合材料」はしばしば独自の頭字語 CFRTP 複合材料を使用します。複合材を扱う場合、または複合材業界で作業する場合、用語と頭字語を知ることは重要です。さらに重要なことに、FRP 複合材料や炭素繊維などのさまざまな強化材料の特性を理解する必要があります。 CFRP複合材の特性炭素繊維で強化された複合材...

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TPU素材を理解するのに3分 2023-02-21

TPU素材とは？ TPU (熱可塑性ポリウレタン) の名前は、熱可塑性ポリウレタンエラストマーゴムです。TPU は、ジフェニルメタンジイソシアネート (MDI)、トルエンジイソシアネート (TDI) およびその他のジイソシアネート分子と高分子ポリオールとの反応重合によって合成される、ゴムとプラスチックの間のポリマー材料の一種です。低分子ポリオール（鎖延長剤）。ゴムの柔らかさと硬質プラスチックの硬さを兼ね備えています。強力なハイテンションとテンションで、成熟した環境保護素材であり、国際環境保護素材の認定を受けています。材料は一定の熱で柔らかくなりますが、室温では変化しません。さまざまな製品に使用され、安定したサポートの役割を果たします。 TPUにはどのような種類がありますか? 現在、TPUシリーズには、防水性と通気性のあるTPUメンブレン素材、ナノファイバーダイアフラムなど、多く...

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ナイロンの関連知識 2023-02-23

ナイロンの発明英語でポリアミドと呼ばれるナイロン（ナイロン）は、人工ポリマーです。1935 年 2 月 28 日、米国デュポンのウォレス・カロザースがプラスチックを発明しました。ナイロンが正式に販売されたのは 1938 年です。最初のナイロン製品は、歯ブラシ用のナイロンブラシ (1938 年 2 月 24 日販売) と女性用のナイロンストッキング (1940 年 5 月 15 日販売) でした。ナイロンの登場により、テキスタイルの外観が新しくなりました。その合成は、合成繊維産業における大きなブレークスルーであるだけでなく、ポリマー化学における非常に重要なマイルストーンでもあります。ナイロンの最大の利点は、耐摩耗性が強く、密度が低く、生地が軽く、弾力性が高く、耐疲労損傷性が高く、化学的安定性も非常に高く、耐アルカリ性と耐酸性に優れています。最大の欠点は、耐日光性が良くないことです。生...

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環境配慮型材料の新たな選択～長繊維強化複合材料Q&A 2023-03-28

→長繊維強化複合材料(LFT-G)とは何ですか? 強化繊維の含まれる長さは、6mm の熱可塑性プラスチック粒子より大きいプラスチック粒子の長さに相当します。 �LFT-G を使用するメリットは何ですか? 事業主と工場のメリット: a.スチールの代わりにプラスチックを使用：これまでの金属素材は強度や耐熱性などの特性が高く、多くの工業製品に好んで使われてきた素材ですが、複雑な形状の成形には適さないという欠点がありました。長ガラス繊維強化材料 (L.F.R.T) は金属の特性に最も類似しており、金属の代替として最適であると思われます。[36] b.軽量化：一般的な金属部品は重量が比較的重いため、世界先進国の環境保護・省エネルギーの流れに伴い、業界では「軽量化」の流れが始まっている。 c.高強度機械的特性：LFRT 製部品は、内部で長繊維が三次元 3D ネットワーク構造を形成し、強化骨格としてマト...

炭素繊維複合材料製品知識 2023-05-08

炭素繊維複合材料は、航空産業、工業製造、自動車生産、医療機器、鉄道輸送などの分野で幅広い用途があり、炭素繊維複合材料は軽量、高強度、耐食性、優れた電気特性を備えています。導電性、電磁波シールド効果と一連の利点がますます多くの人々に認識されています。しかし、炭素繊維や炭素繊維複合製品の製造プロセスについて十分な理解ができていない人も多く、実用化には未だ多くの疑問が残されています。したがって、長年の生産経験を持つアモイ LFT 会社が、参考のためにいくつかの一般的な質問に回答します。１．炭素繊維製品の性能に関する統一された参考データはありますか? 特定の炭素繊維の性能は固定されています。たとえば、東レの炭素繊維、T300、T300J、T400、T700 などには、追跡できる一連のパラメータがあります。しかし、炭素繊維複合製品を測定するための統一基準はありません。第一に、原材料の種類が異なると...

自動車用途における炭素繊維複合材の概要 2023-05-23

01 はじめに炭素繊維複合材は、樹脂、金属、セラミックスをマトリックスとし、炭素繊維を強化材として高度な複合成形法によって作られた高性能複合材です。炭素繊維強化ポリマー (CFRP) は、自動車用途に使用される主な材料であり、低密度、高弾性率、高比強度などの一連の利点を備えています。そのため、航空宇宙、風力発電、レジャー・スポーツ、軍事などの分野で広く使用されています。近年、地球環境汚染が深刻化する中、「省エネ・排出削減、低炭素経済の発展」は世界的に高いコンセンサスを形成しています。自動車の軽量化は、エネルギー消費と排出ガスを効果的に削減できます。CFRPは、耐高温性、耐食性、衝撃吸収性などに優れた軽量素材であり、その製品は見た目にもクールな印象を与えます。そのため、自動車エンジニアの間でますます支持されています。近年、自動車へのCFRPの適用を促進するため、多くの大学や企業でも自動車へ...

炭素繊維複合材料の特徴、主な製品、特性と用途 2023-05-30

１．序文炭素繊維とは炭素含有率が90%以上の高強度・高弾性繊維を指します。化学繊維の中でもトップクラスの耐熱性を誇ります。アクリルとビスコース繊維を原料とし、高温で酸化炭化させて作られています。材料特性: 炭素繊維は主に炭素元素で構成され、高温耐性、減摩性、導電性、熱伝導性、耐食性などを備えています。形状は繊維状で、柔らかく、さまざまな布地に加工できます。繊維軸に沿ったメリット配向のグラファイト微結晶構造により、繊維軸に沿って高い強度と弾性率を備えています。炭素繊維の密度が低いため、比強度と弾性率が高くなります。炭素繊維の主な用途は、樹脂、金属、セラミックス、炭素と混合して高度な複合材料を作成するための強化材としてです。[8] 炭素繊維強化エポキシ樹脂複合材料は、既存のエンジニアリング材料の中で最も高い比強度と弾性率を備えています。 2. パフォーマンス (1) 機械的性質炭素繊維複...

5G通信の波におけるLFT長繊維強化複合材料 2023-06-01

5G 通信ネットワークの時代が到来し、この新技術製品は一連の連鎖反応を引き起こしました。通信事業者、スマートフォンメーカー、無線基地局メーカー、スマートチップメーカー、高機能材料サプライヤーなどが、戦闘の準備を積極的に行っています。今日、私たちは、LFT長繊維強化複合材料が 5G ブームの下でどのような応用が可能か、そして将来はチャンスなのか、それとも課題なのかを理解しました。 5G基地局には主にAAUシェル、金属キャビティフィルター、放熱シェル、アンテナベースプレート、5Gコネクタおよびその他の構造コンポーネントがあります。今日はLFT長繊維強化複合材料の使用例をいくつか紹介します。 5G基地局内応用例 5G基地局アンテナカバー、その役割はアンテナシステムを保護し、外部環境の影響を軽減し、アンテナの寿命を延ばすことであり、低誘電率、複雑な環境に対する耐性の要件を満たす必要があり...

環境に優しい材料の新たな選択 - スチールに代わるプラスチック軽量長繊維強化複合材料 Q&A 2023-06-27

～長繊維強化複合材料（LFRT）とはプラスチックペレットと同等の長さで長さ６ｍｍ以上の強化繊維を含む樹脂複合繊維材料である。 –LFRT 材料を使用する利点は何ですか? 事業主と工場へのメリット。 a.スチールの代わりにプラスチックを使用：かつては、強度や耐熱性に優れた金属が多くの工業製品の材料として使われてきましたが、複雑な形状の成形には適さないという欠点がありました。長ガラス繊維強化材料 (L.F.R.T) は金属に最も近い性能を持ち、金属に代わる最良の選択肢と同様です。 b.軽量: 金属部品の重量は一般的に重いですが、先進国の環境保護/省エネへの世界的な傾向に伴い、業界でもその傾向が始まりました。 c.高強度の機械的特性: LFRT 製部品の場合、長繊維が内部で三次元 3D メッシュ構造を形成し、強化骨格としてベース樹脂中に千鳥状に配置されているため、部品はより大きな応力と負荷に耐...

自動車産業におけるガラス長繊維強化プラスチックの一般的な用途 2023-07-04

長繊維強化熱可塑性プラスチック (LFT) は、LFT のベース樹脂として最も一般的に使用され、次に PP、PA、さらに PBT、PPS、PPA、TPU およびその他の樹脂が続きます。より良い結果を達成するには、樹脂ごとに異なる繊維が必要であることに言及する価値があります。 LFTの開発 1980 年に米国の Polymer Composites Corporation (PCI) が最初に LFT の理論的設計概念を提案し、準備研究と製品開発を実施しました。 1990 年に、英国複合材料会社 (ICI) は、Verton という商品名で LFT 粒子の開発に初めて成功しました。それは自動車部品の設計と準備に適用され始めました。 2000 年には、LFT 製品の 80% が自動車部品に使用されました。自動車の軽量化に大きく貢献している[29]。自動車用途における LFT フロントエンド...

長繊維強化熱可塑性プラスチックを成形するにはどうすればよいですか? 2023-07-17

Xiamen LFT Composite Plastic Co.,LTD は 2009 年に設立され、製品の研究開発、研究開発、生産、販売マーケティングを統合した長繊維強化熱可塑性材料の世界的なブランドサプライヤーです。当社の LFT 製品は ISO9001&16949 システム認証に合格し、自動車、軍事部品および銃器、航空宇宙、新エネルギー、医療機器、風力エネルギー、スポーツ用品などの分野をカバーする多くの国家商標および特許を取得しています。長繊維強化熱可塑性プラスチック 26 (LFRT) は、高い機械性能の射出成形用途に使用されています。 LFRT 技術は優れた強度、剛性、衝撃特性を提供しますが、この材料の加工方法は、最終部品でどのような特性を達成できるかを決定する上で重要な役割を果たします。[27] LFRT の成形を成功させるには、LFRT の固有の特性のいくつかを理解すること...

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