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ABS射出成形品の光沢を高めるにはどうすればよいですか? 2024-11-11

射出成形金型１．金型キャビティの加工が不十分で、傷、微細孔、摩耗、粗い表面などの欠陥がある場合、プラスチック部品の光沢に影響を与えます。これに対処するには、金型を正確に機械加工してキャビティの表面粗さを低くします。必要に応じて、キャビティを研磨し、クロムメッキします。 2．キャビティ表面に油汚れやウォーターマーク、離型剤が過剰に付着していると、プラスチック部品がくすんだり光沢がなくなったりすることがあります。これを防ぐために、油汚れや水汚れを速やかに除去し、離型剤の使用は控えめにしてください。 3．部品の取り出し時の抜き勾配が小さすぎると、取り出しが困難になったり、脱型時に過剰な力が加わって表面の光沢が低下したりすることがあります。抜き勾配を大きくすると、この問題を軽減できます。 4.金型の通気が悪いと金型内に過剰なガスが閉じ込められ、光沢が失われる可能性があります。金型換気システムがチ...

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新エネルギー車にどのようなナイロン素材が使われているかご存知ですか? 2024-11-15

新エネルギー車両材料業界では、ポリマーにはプラスチック、ゴム、シリコーン材料、炭素繊維などの複合繊維材料が含まれます。高電圧システムに伴う安全上の危険を回避するために、新エネルギー車の材料は耐熱性だけでなく難燃性も備えていなければなりません。したがって、アモイ LFT は、電気自動車のパワートレイン部品と電気自動車のバッテリー用途のメーカーをターゲットとした難燃性ポリアミドソリューションを導入し、電気モーターの安全かつ効率的な動作の確保に貢献しました。ナイロン66は、耐熱性、耐薬品性、強度、加工性に優れているため、自動車業界で広く使用されています。現在では、電装部品や車体部品など、ほぼすべての自動車部品に採用されています。車両部品には、エアホーン、エアコンホース、冷却ファンとそのハウジング、吸気管、ブレーキ液タンク、フィラーキャップなどが含まれます。車体部品には、フェンダー、バックミ...

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PA66 の主な用途: その 2 つの主要分野の探求 2024-12-23

最も広く使用されているナイロン製品の 1 つである PA66 は、高強度、優れた耐摩耗性、優れた潤滑性で知られており、エンジニアリングプラスチック、工業用糸、繊維などの分野で広く使用されています。民間のスレッド。市場データによると、世界の PA66 消費量の約 59% がエンジニアリングプラスチックに使用され、41% が合成繊維に使用されています。ガラス長繊維強化 PA 66 01�エンジニアリングプラスチック PA66 の約 45% は自動車産業で使用され、約 16% は電気および電子産業で使用されます。新エネルギー車の普及の高まりに伴い、自動車の軽量化の傾向が高まっています。ますます顕著になってきました。 PA66 はエンジニアリングプラスチックとして、軽量特性、耐熱性、耐油性、難燃性の点で優れているため、従来の金属材料の理想的な代替品として際立っています。これは自動車エンジン...

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ポリプロピレンにガラス繊維を充填すると脆くなりますか? 2025-01-03

ポリプロピレン (PP) にガラス繊維 (GF) を充填することは、剛性、強度、耐熱性などの材料の機械的特性を向上させることを目的とした一般的な強化方法です。しかし、ガラス繊維の添加は実際に材料の靱性と破壊挙動に影響を及ぼし、より脆くなる可能性があります。[8] ポリプロピレン充填ガラス長繊維ペレットガラス繊維強化PPの性能変化 1. 剛性と強度の向上: ガラス繊維強化 PP の引張強度と曲げ弾性率が大幅に向上し、材料全体の剛性と強度が向上しました。２．耐熱性の向上: ガラス繊維の添加により、PP の熱変形温度が向上し、より高温での使用が可能になります。 3. 寸法安定性の向上: ガラス繊維強化 PP は熱膨張係数が低く、寸法安定性に優れているため、精密部品に適しています。４．靭性と耐衝撃性の変化: ガラス繊維強化は材料の強度を増加させますが、靭性と衝撃強度も低下する可能性があり...

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