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  • 自転車ブレーキレバーでの長い炭素繊維複合材の適用 2025-03-26
    Bicycle brake levers are essential components that directly impact riding safety and performance. They require a material that offers exceptional strength, lightweight properties, and resistance to wear and fatigue 。 長い炭素繊維強化複合材料は、耐久性、軽量構造、機械的強度の完全なバランスを提供し、高性能の自転車ブレーキレバーに理想的な選択肢となっています。 Why Choose LCF Composite for Bicycle Brake Levers? 超高強度と軽量 長い炭素繊維複合材 Sは、優れた強度と重量の比率を持ち、構造の完全性を維持しながら、ブレーキレバーの全体...
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  • カーボンファイバー製AI外骨格がファッションウィークでデビュー 2025-05-22
    5月5日から11日まで、 2025年 柯橋ファッションウィーク(春) 浙江省紹興市柯橋区の東方ミラノ国際ファッション発表センターで開催されました。 初めて 、 ヒューマノイドロボット オープニングショーではランウェイに生出演し、テクノロジーとファッションを融合させ、新しいタイプのキャットウォークスタイルを披露しました。 テクノロジーの要素はオープニングショーだけにとどまりませんでした。5月8日、 「Z-オリジン」2025 浙江理工大学志江学院ファッション・アパレルデザイン科卒業ランウェイショー AI外骨格 浙江京工統合技術有限公司が開発したこの製品は、驚異的なデビューを飾りました。シームレスに融合 バイオニック外骨格技術 優雅さをもって 東洋のシルクファッション 、テクノロジーを活用したアパレルにおける未来的な革命を提示しました。 このAI外骨格は、Jinggong Technologyの...
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  • ポリマー材料の剛性と柔軟性に関するクイックガイド 2025-06-05
    ポリマー材料について議論すると、「この材料は剛性に優れている」「あの材料は靭性に優れている」といったコメントをよく耳にします。剛性の高い材料は、通常、硬度が高く、圧縮や変形に対する耐性も優れています。一方、靭性の高い材料は、柔軟なリボンのように、伸張や曲げに対しても優れた弾力性を示します。 しかし、材料の剛性や柔軟性を真に定義する性能指標は何だろうか?また、ポリマーの硬さや柔らかさを決定する基本的な要因は何だろうか?と疑問に思ったことはありませんか?この記事では、これらの疑問を探求し、ポリマー材料の機械的特性の背後にある科学を明らかにします。 パフォーマンス指標を通して硬直性と柔軟性を理解する ポリマー材料の多くの機械的特性の中で、剛性または柔軟性のいずれかを反映するさまざまな指標があります。 硬直性の指標: 曲げ弾性率 そして 硬度 剛性を表す重要な指標として、しばしば「曲げ弾性率」が用...
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  • 自動車内装の臭気:材料エンジニアにとって避けられない課題 2025-07-10
    臭い 感覚的な体験であると同時に、品質を測る知覚基準でもあります。 車内という限られた空間では、プラスチックから漂う「新車の匂い」は高級感の象徴ではなく、むしろ消費者の大きな不満の原因となることが多いのです。 本稿は、工学の実践に基づき、臭気の発生源、メカニズム、分析手法、そして臭気制御戦略を体系的に探求する。材料エンジニアを支援することを目的としている。 自動車内装材の設計時に臭気リスクを発生源から低減 。 プラスチックの臭いはどこから来るのでしょうか? プラスチック材料中の臭気分子は主に揮発性有機化合物(VOC)の形で存在し、それは 3つの主なメカニズム : 1. 拡散: 未反応のモノマーと小分子は、材料内部から表面へと移動します。プラスチック中のVOCは、フィックの拡散の第二法則に従います。 例えば、ポリプロピレン(PP)におけるアルデヒドの拡散係数は約10⁻⁹cm²/sです。23℃...
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  • PEEK材料:特性、加工方法、主な用途 2025-07-23
    ポリエーテルエーテルケトン(PEEK) は、高温、化学薬品、機械的ストレスに対する優れた耐性で知られる高性能エンジニアリング熱可塑性プラスチックです。最高250℃までの連続使用温度で優れた熱安定性を発揮し、幅広い腐食性物質に対する優れた耐薬品性も備えています。 PEEKは高い機械的強度と剛性を備え、過酷な条件下でも寸法安定性と信頼性を維持します。そのため、航空宇宙、医療機器、自動車、エレクトロニクス産業など、幅広い分野で使用されています。さらに、低い摩擦係数と優れた耐摩耗性により、高い耐久性と長期的な性能が求められる精密部品の製造に最適です。 PEEK材料の概要 定義と化学構造 ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)は、半結晶性芳香族ポリマーに属する高性能特殊エンジニアリングプラスチックです。その化学構造は、エーテル結合とケトン結合が交互に配列した繰り返し構造で、分子鎖にはベンゼン環が埋め...
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  • ポリマー材料の収縮に影響を与える要因 2025-08-13
    の分野では ポリマー用途 、 収縮 レートは、 寸法精度、性能、最終的なアプリケーション結果 ポリマー製品の。 日常的に使用されるプラスチック製品であっても、高度な産業分野で使用される精密部品であっても、ポリマー材料の収縮を理解し制御することは、製品の品質と機能を保証するために不可欠です。 この記事では、 重要な要素 ポリマーの収縮に影響を与え、探索する 効果的な方法 収縮を減らすためです。 1. 高分子材料における収縮率の定義 ポリマー材料の収縮率とは、成形温度におけるプラスチック部品の寸法と、金型から取り出して室温まで冷却した後の寸法との差をパーセンテージで表したものです。これは、金型外で冷却した後のプラスチック部品の寸法減少の程度を直接反映しています。 簡単に例えると、高温のプラスチックモデルを金型に入れて成形するようなものです。冷却されると、金型内の成形温度におけるサイズよりも小さ...
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  • 顧客プロジェクト: 自転車ボトルケージにPA12を充填した長尺カーボンファイバー 2025-08-27
    アプリケーションの背景 その 自転車のボトルケージ 小さなアクセサリーのように見えるかもしれませんが、重要な役割を果たします。 荒れた路面でもボトルをしっかりと固定し、屋外での雨、気温変化、紫外線への耐性を備えつつ、スムーズな出し入れを可能にすることが求められます。同時に、ライダーは軽量で耐久性があり、現代のカーボンファイバー製自転車の高級感にふさわしい外観も求めています。 従来の解決策、例えば アルミチューブケージ または 短ガラス繊維強化ナイロン 多くの場合、強度対重量比、疲労耐性、低温衝撃性能、表面美観の間の適切なバランスを実現するのに苦労しています。 顧客の悩み 1. アルミニウム合金ケージ: 軽量だが、締め付けによるストレスや衝撃を繰り返すと疲労亀裂が生じやすく、永久変形しやすい。また、外観が自転車の「カーボンファミリールック」と一致しない。 2. 短繊維ナイロンケージ: 湿気、...
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  • 複合材料の修復:プロセス、方法、および重要なポイント 2025-09-01
    概要 複合材料の修復とは、複合材料部品(例えば、 炭素繊維強化複合材料 そして ガラス繊維強化複合材料 )使用中または加工中に損傷した物(例: ひび割れ、剥離、穴、摩耗 )。高い比強度と優れた耐食性などの利点を持つ複合材料は、 航空宇宙、自動車、海洋、風力エネルギー、その他の産業 したがって、修理技術は、機器の安全で信頼性の高い動作を保証するために非常に重要です。 I. 複合材料における損傷の種類 表面損傷: 傷、摩耗、コーティングの損失など、主に外観と表面保護に影響します。 内部損傷: 剥離、剥離、微小亀裂など、目に見えない部分が多いが、構造強度を著しく低下させる。 貫通ダメージ: 穴、亀裂など、構造の完全性を直接損なうものがあり、緊急の修理が必要となります。 衝撃による損傷: 異物の衝突により生じたへこみや繊維の破損。多くの場合、剥離を伴います。 II. 基本的な修復プロセス 損傷検査...
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  • 自動車軽量化のための炭素繊維複合材の応用 2025-09-02
    地球温暖化と化石燃料資源の枯渇が進む中、グリーンエネルギーと持続可能な開発の推進は世界的なコンセンサスとなっています。近代産業文明の産物である自動車産業は、エネルギー節約と排出量削減というかつてないプレッシャーに直面しており、車両の軽量化はこれらの課題に対処するための重要なアプローチとなっています。様々な軽量素材の中でも、 炭素繊維複合材 s 優れた比強度、比弾性率、設計柔軟性を特徴としており、自動車業界で広く採用されています。 自動車における炭素繊維複合材料の応用 1. 車体構造部品 まず、 外装パネル 、 炭素繊維複合材 などの部品に広く使用されています ドア そして エンジンフード これらの部品は、優れた機械的性能だけでなく、空力特性や振動騒音特性など、複数の機能要件を満たす必要があります。最適な炭素繊維積層構造を設計し、高性能樹脂マトリックスを選択することにより、部品の軽量化を図り...
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