-
新エネルギー車にどのようなナイロン素材が使われているかご存知ですか?
2024-11-15
新エネルギー車両材料業界では、ポリマーにはプラスチック、ゴム、シリコーン材料、炭素繊維などの複合繊維材料が含まれます。高電圧システムに伴う安全上の危険を回避するために、新エネルギー車の材料は耐熱性だけでなく難燃性も備えていなければなりません。 したがって、アモイ LFT は、電気自動車のパワートレイン部品と電気自動車のバッテリー用途のメーカーをターゲットとした難燃性ポリアミド ソリューションを導入し、電気モーターの安全かつ効率的な動作の確保に貢献しました。 ナイロン66は、耐熱性、耐薬品性、強度、加工性に優れているため、自動車業界で広く使用されています。現在では、電装部品や車体部品など、ほぼすべての自動車部品に採用されています。車両部品には、エアホーン、エアコンホース、冷却ファンとそのハウジング、吸気管、ブレーキ液タンク、フィラーキャップなどが含まれます。車体部品には、フェンダー、バックミ...
もっと見る
-
PEEK が珠海航空ショーで輝く!航空宇宙における PEEK の応用
2024-11-18
はじめに 航空宇宙分野におけるPEEKの応用 第 15 回中国国際航空・航空宇宙展示会が 11 月 12 日に珠海で開幕し、目覚ましい進歩を反映した航空宇宙分野の主要な「国宝」の数々が展示されました。 航空ショーでは前例のない飛行パフォーマンスが披露され、空軍の曲技飛行チームが観客を魅了しました。 続いてJ-20、J-35A、JL-10が登場し、空を飛び、中国の強力な能力を実証した[16]。 画像出典: 中国航空ショー 急速に進歩する航空宇宙産業では、特殊エンジニアリングプラスチックの応用が大きな注目を集めています。 その中でもPEEK(ポリエーテルエーテルケトン)は、軽量、高強度、耐高温性などの優れた特性を備えています。 これらの特性により、複雑な条件下で航空宇宙分野の厳しい性能要件を満たすことが可能となり、この分野では極めて重要な材料となっています[36]。 パート。 01 PEEK ...
もっと見る
-
長繊維強化熱可塑性樹脂の需要拡大:高強度・軽量素材で産業に革命を起こす
2024-11-26
近年、高強度と軽量を兼ね備えた材料へのニーズの高まりにより、高性能複合材料の需要がさまざまな業界で急増しています。長繊維強化熱可塑性樹脂、特に長ガラス繊維 (LGF) や長炭素繊維 (LCF) を組み込んだものは、自動車から航空宇宙に至るまでの用途において、従来の金属に代わる有力な候補として浮上しています。この記事では、長繊維強化複合材料と標準複合材料の違い、および現代の製造における長繊維強化熱可塑性樹脂の多様な用途について探っていきます。 1.長繊維強化熱可塑性樹脂とは? 長繊維強化熱可塑性プラスチック樹脂は、ポリマーマトリックスと長繊維を組み合わせて機械的特性を強化した高度な複合材料です。これらの繊維(多くの場合、ガラスまたはカーボン)は、熱可塑性材料内の補強材として機能し、材料本来の柔軟性と加工の容易さを維持しながら、強度、剛性、耐衝撃性を向上させます。 一度形成すると永久に硬化する...
もっと見る
-
ロボット工学の未来: ヒューマノイド ロボットを動かす 8 つの必須ポリマー (Ⅰ)
2024-11-28
近年、生成型人工知能技術の画期的な進歩のおかげで、人型ロボット産業への注目が高まっています。テスラ、ファーウェイ、シャオミ、テンセント、玉朔科技など国内外のハイテク企業がこの分野に参入し、取り組みを強化している。 業界分析レポートによると、2023年に中国の人型ロボット産業は爆発的な成長期に入り、市場規模は前年比85.7%増の39億1000万元に達した。人型ロボット産業は 2024 年から 2025 年にかけて急成長を続け、2026 年までに中国の人型ロボット産業の市場規模は 200 億元を超えると予想されています。 (ULSrobotics) ロボット本体の軽量化この技術は、限られた空間での人間とロボット間の緊密な協力、機械による損傷を防ぐための共同作業中の安全性の確保、ロボットの可動性と柔軟性の強化などの課題に取り組むため、主要な研究分野の 1 つです。 四肢の骨格構造は、人型ロボット...
もっと見る