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  • 燃費は最大 8% 削減できます。試してみましたか? 2023-11-23
    車を買うとき 価格、車のブランド、構成を考慮することに加えて、 燃費も重要な要素です アモイ LFT がトリックを教えます 予算内で 車を選ぶときは車の性能だけでなく 軽量素材を使用した車を選ぶのが最善です 自動車の軽量化とは何ですか? 自動車の軽量化とは、自動車の強度や安全性能を確保することを前提として、自動車全体の質量を可能な限り減らすことです。車のダイナミクスを改善し、燃料消費量を削減し、排気ガス汚染を軽減します。 そして、自動車材料にプラスチックを適用する最大のメリットは、車体の軽量化です。 車の重量を減らすとどのくらいガソリンを節約できますか? 理論的には、燃費は車の重量に関係します。車が重ければ重いほど、乗り越えなければならない抵抗が大きくなり、燃料消費量も多くなります。 それだけでなく、車の軽量化は二酸化炭素排出量を効果的に削減することもできます。 統計によると、車のエネルギ...
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  • ガラス長繊維とガラス短繊維変性ナイロンの性能比較と用途 2023-11-02
    プラスチックは、一般消費者製品から耐久財に至るまで、日常生活のいたるところに存在しています。プラスチックの強度を高めるために、熱可塑性プラスチック材料はガラス繊維や炭素繊維で強化されることがよくあります。高温および低温での高負荷および衝撃応力に直面すると、通常の短繊維ガラス材料では対応できないことが多く、ポリマーは軟化または脆くなり始め、長繊維ガラス繊維で強化されたポリマーが生成されます。(上左がガラス短繊維、右がガラス長繊維) ガラス短繊維改質PP素材の製造工程は複雑ではなく、市場には製造可能な素材メーカーが多数存在します。 しかし、ガラス長繊維改質ナイロンの技術的難易度は非常に高く、世界でも数社しかなく、アモイLFTもそのうちの1つであり、現在、ガラス長繊維グレードはPP、PA6、PA66、PA12、 TPU、PPS、PPA、PEEKなど、合計30以上の仕様。 それでは、長いガラス繊維...
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  • 自動車用途におけるガラス長繊維強化ポリプロピレンの概要 2023-11-01
    長ガラス繊維強化ポリプロピレン (LGFPP) プラスチックは、長さ 10 ~ 25 mm のガラス繊維を含む改質ポリプロピレン複合材料であり、射出成形されて三次元構造 (LGFPP と略称) を形成します。LGFPP はその優れた総合性能により、自動車用途での使用が増えています。 ガラス長繊維強化ポリプロピレンの特徴と利点 優れた寸法安定性 優れた耐疲労性 低いクリープ特性 低い異方性、低い反り変形 優れた機械的特性、特に耐衝撃性 薄肉製品の良好な流動性 10~25mmのガラス長繊維強化ポリプロピレン(LGFPP)は、通常の1mm程度のガラス短繊維強化ポリプロピレン(GFPP)に比べて、強度、剛性、靱性、寸法安定性が高く、反りが少ないという特徴があります。また、ガラス長繊維強化ポリプロピレン材料は、100℃の高温でも大きなクリープが発生せず、ガラス短繊維強化ポリプロピレンよりも耐クリープ...
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  • 繊維強化複合材料の 3D プリント 2023-10-27
    現在、積層造形技術により、航空宇宙、自動車、生物医学などのさまざまな業界のニーズを満たす熱可塑性材料、金属、セラミック、感光性樹脂の形成が可能になりました。 繊維強化複合材料などの現在の複合材料も 3D プリントできます。通常、粉末またはフィラメントの形態である複合材料の強化材は、低密度、高剛性、耐衝撃性など、従来のポリマー材料モノマー材料よりも優れた機械的特性を備えているため、複合材料の積層造形にますます注目が集まっています。材料。 この記事では、複合材の専門家から、さまざまな生産チェーンに複合材 3D プリンティングを統合する方法についてのアドバイスを提供します。 粒子との複合 / 短繊維との複合 / 長繊維との複合 複合材料とは、マトリックス材料の大幅な強化を達成するために、より強力な第 2 相がマトリックス材料に配合されたクラスの材料を指します。マトリックスの材料の種類に応じて、ポ...
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  • ポリエーテルエーテルケトン (PEEK): 超高性能エンジニアリング プラスチックの完全ガイド 2023-10-26
    ポリエーテルエーテルケトン (一般に PEEK と略される) は、ポリケトン ファミリーに属する高性能エンジニアリング熱可塑性プラスチックです。優れた機械的、熱的、化学的特性で知られています。 これらの特性により、PEEK は幅広い用途に適しています。用途には、航空宇宙、自動車、医療、エレクトロニクス産業が含まれます。 しかし、他の耐熱プラスチックと比べて何がユニークなのかご存知ですか? * PEEK の構造とその背後にある反応メカニズム * 他の耐熱プラスチックのさまざまな PEEK バージョンの比較 * 適切な加工条件と使用可能な最終製品 PEEK - ポリエーテルエーテルケトンとは何ですか? ポリエーテルエーテルケトン (PEEK) は、ポリケトン ポリマーのファミリー (PEK、PEEK、PEEKK、PEKK、PEKEKK) に属します。このうち、PEEK が最も広く使用されており...
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  • ポリフェニレンサルファイド (PPS): 高温耐性プラスチックの包括的なガイド 2023-10-26
    ポリフェニレンサルファイド (PPS) は、高性能、高温耐性のエンジニアリング熱可塑性プラスチックです。半結晶構造とユニークな特性の組み合わせを持っています。それらは、寸法安定性および熱安定性から高温耐性および耐薬品性まで多岐にわたります。電気絶縁性に優れているため、電気部品に適しています。この多用途な素材について詳しくはこちらをご覧ください。 ポリフェニレンサルファイド(PPS)とは何ですか? ポリフェニレンサルファイド (PPS) は、半結晶性の高温エンジニアリング熱可塑性プラスチックです。それは硬質で不透明なポリマーです。融点が高い(280℃)。これは、チオエーテル結合と交互に配置された p-フェニレン単位で構成されています。 PPS は、次のような特性の優れたバランスを備えています。 * 優れた機械的強度 * 寸法安定性 * 電気絶縁特性 * 耐火性、耐薬品性、高温 に対する耐性 ...
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  • PETとは何ですか?知りたかったすべてがここにあります 2023-10-26
    ポリエチレンテレフタレート (PET) はポリエステルファミリーに属します。安定状態では半結晶質です。リサイクル可能で、衝撃、湿気、アルコール、溶剤に対する耐性があります。 日常生活に欠かせないプラスチックのひとつです。このポリマーは、包装、生地、繊維産業で使用されます。自動車や電子機器などの部品を成形するためのフィルムにも使用されます。 ポリエチレンテレフタレート(PET)とは何ですか? ポリエチレン テレフタレート (PET または PETE) は、汎用の線状半結晶性熱可塑性ポリマーです。それはポリマーポリエステルのファミリーに属します。これらの樹脂は、優れた特性の組み合わせで知られています。これらの特性には、機械的、熱的、化学的耐性、および寸法安定性が含まれます。その化学式は C 10 H 8 O 4 ) n です。 ポリエチレンテレフタレート(PET)はどのように作られるのですか?...
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  • 海洋・海洋分野における複合材料の応用・市場展開動向 2023-10-17
    炭素繊維複合材料 (CFRP) は、優れた音響、磁気、電気特性を備えています。つまり、波と音の透過性が高く、非磁性であるため、軍艦のステルス性能を向上させるために使用できます。 船の上部構造に複合材料を使用することで船体の軽量化が図れるだけでなく、サンドイッチ構造にフィルタ機能を備えた周波数選択層を埋め込むことで、所定の周波数で電磁波の送受信が可能となり、したがって、敵のレーダー電磁波をシールドします。 現時点では、船体への炭素繊維複合材料の適用はまだ試行段階にありますが、船の主要コンポーネントには適用されています。 炭素繊維複合材料を船舶の上部構造に適用すると、上部構造の品質を低下させ、安全性能を向上させることができます。船舶の推進に使用され、推進の品質を低下させ、燃料消費量を削減し、耐用年数を延長することができます。マストと船体の構造に使用され、全体の強度を向上させることができます。C...
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  • あなたの知りたい難燃PPの秘密はここにあります 2023-08-30
    ポリプロピレン (PP) は 5 つの汎用プラスチックの 1 つであり、あらゆる分野で幅広い用途に使用されていますが、PP の可燃性の特性により応用範囲が制限され、PP 材料のさらなる開発が妨げられています。 PP の難燃性改質が注目されています。 高分子材料の燃焼過程とメカニズム 高分子材料とは、分子鎖中に炭素、水素、酸素などの元素を含む高分子化合物であり、その多くは可燃性です。高分子材料の燃焼は一連の物理的変化と化学反応の総合であり、高分子材料の燃焼過程では溶融や軟化、体積変化などの特殊な現象が起こります。高分子材料の燃焼プロセスは、図に示すように、基本的に次の 3 つのステップに分けられます。 (1) 温度が徐々に上昇すると、分子鎖内の弱い結合が切断され、材料は熱分解を開始します。ポリマー材料の熱分解が進行し、強化されると、材料の表面で小さな分子のガスが徐々に生成されます。これらのガ...
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