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  • 射出成形部品にヒケやディンプルが発生するのはなぜですか? 2024-09-02
    (1)成形条件の不適切な管理 射出圧力が低すぎる場合、射出保持時間が短すぎる場合、射出速度が遅すぎる場合、材料温度および金型温度が高すぎる場合、プラスチック部品の冷却が不十分な場合、温度が高すぎる場合脱型時の温度が高かったり、インサート周囲の温度が低すぎたり、材料の供給が不十分だったりすると、プラスチック部品の表面にへこみや細かい凹凸のあるオレンジの皮のような質感が現れることがあります。これに対処するには、射出圧力と射出速度を適切に高め、溶融樹脂の圧縮密度を高め、溶融樹脂の収縮を補うために射出および保持時間を延長し、射出背圧を増加する必要があります。ただし、ヒケが発生する可能性があるため、保持圧力が高すぎないように注意してください。 ゲート付近にへこみやシュリンクマークが発生した場合は、保持時間を延長することで問題を解決できる可能性があります。プラスチック部品の肉厚が厚い領域にへこみが発生...
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  • インテリジェントかつ軽量: 電池構造の革新をリードする炭素繊維複合材料 2024-09-02
    炭素繊維強化ポリマー (CFRP) は、その卓越した物理的および機械的特性により、特に航空宇宙および高性能自動車用途の分野において、現代の産業において重要な位置を占めています。 電気自動車 (EV) およびエネルギー貯蔵システム (ESS) 市場の急速な成長に伴い、効率的で軽量なバッテリー システムの需要が高まっています。 - 従来の電池構造材料には重量、強度、耐久性の点で限界があり、現代の要件を満たすことが困難になっています。 - 高強度、低密度、優れた耐食性を備えた炭素繊維複合材料は、電池構造材料として徐々に理想的な選択肢となりつつあります。 この論文では、電池構造における炭素繊維複合材料の統合的応用を掘り下げ、その技術革新、市場の可能性、直面する課題を分析します。 電池構造の材料要件 炭素繊維複合材料の利点 バッテリー構造は電気自動車 (EV) およびエネルギー貯蔵システム (ESS...
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  • スポーツ用具向け複合材料の需要と動向分析 2024-08-08
    1. はじめに スポーツ用具の市場規模と種類は拡大し続けており、人々の健康とレクリエーション生活に多くの選択肢を提供しています。 同時に、複合材料の研究と応用も目覚ましい進歩を遂げ、あらゆる分野に革新と突破口をもたらしています。 これら2つの分野の交差点では、スポーツ用具の複合材料の需要と動向を探ることが重要な研究テーマとなっています。 人々のスポーツとフィットネスへの熱意が高まり続けるにつれて、スポーツ用具の需要は多様化とパーソナライズ化の傾向を示しています。 伝統的な有酸素トレーニング機器からハイテクスマートフィットネス機器まで、多種多様な製品が市場に登場しています。 しかし、スポーツ用具の絶え間ない進化と革新に伴い、材料の性能に対する要求も高まっています。 同時に、複合材料の研究と応用は大きく進歩しました。 複合材料は、その優れた特性、多様な機能、幅広い応用分野から広く注目されていま...
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  • スノーボードにおけるガラス繊維強化複合材の応用 2024-08-08
    1 グラスファイバースキーの歴史 国際スキー史協会(ISHA)によると、世界初のグラスファイバー複合材製のアルペンスキーは、エンジニアのフレッド・ランゲンドルフとアート・モルナーによって発明され、カナダのモントリオールで生まれ、トニ・ザイラーという商標で登録されました。 3年後、ビルとドン・キルシュナーはK2スポーツを設立し、独自のブランドのグラスファイバー複合材スキーの生産を開始しました。 1967年、アート・モルナーはK2運動に加わり、フォームコアを備えたグラスファイバー複合材スキーを開発しました。 1968年までに、グラスファイバー複合材は、レクリエーションスキーに使用される最も一般的なスキー素材として、木材とアルミニウムに取って 代わりました。 1970年、グラスファイバー複合材はクロスカントリースキーの分野に参入しました。 1970年代、スキー業界では複合材料の設計が最適化および...
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  • 鉄鋼から複合材料まで:バッテリーケース用多種材料の研究 2024-08-07
    バッテリーは電気自動車の最も重要なコアコンポーネントの1つであり、高温、水浸し、さらには衝撃に直面しても、バッテリー保護の安全性を無視することはできません。バッテリーの安全を守るために、バッテリーシェルは最も重要なものです。 バッテリーは電気自動車の中核となる重要な部品であるため、電気自動車の研究者は電気自動車のバッテリーに注目し、バッテリーを保護するための理想的な材料を探してきました。スチールは、大量生産に適した最も経済的で持続可能なバッテリーハウジング材料です。 バッテリーハウジングはどのように保護しますか? & バッテリーケースはどのような条件を満たす必要がありますか? バッテリー ハウジングは電気自動車の重要な部分であり、高電圧バッテリー、電子機器、センサー、コネクタを収容して、車両の全体的な構造と安全性を保護し、重要なコンポーネントを外部からの衝撃、熱、浸水から保護します...
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  • 長繊維複合材料の自動車シートへの応用 2024-08-01
    近年、自動車産業の急速な発展に伴い、人々のカーシートに対するさまざまな要求も向上し続けており、カーシートの軽量化、多機能化、環境快適性、安全性は人々のカーシートに対する基本的なニーズであり、これらの側面は徐々にカーシートの発展の主な方向になってきています。 長繊維複合材料は樹脂と長繊維複合材料で構成されており、高強度、低密度、生産時間が短い、成形しやすいなどのさまざまな特性を備えており、現在の自動車シートの開発動向に適しているため、自動車業界では徐々に自動車シートの好ましい材料になってきました。 チャイルドシートの概要 車のシートは主に、シートカバー、シートピロー、シートフォーム、シートスケルトンの 4 つの部分で構成されています。さらに、市場のさまざまなニーズに応じて、一部のシートにはアームレスト、ウエストサポート、マッサージ関連の快適コンポーネントも付いています。一部のシートには、カッ...
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  • 深海用炭素繊維複合バラストタンク 2024-08-01
    従来の深海バラストタンクは主に錬鉄、アルミニウム、チタンなどの金属材料で作られており、その技術は比較的成熟しています。 炭素繊維やポリマー樹脂などの軽量複合材料で作られたバラストタンクの重量は、同じ仕様の金属製タンクに比べて40%~60%軽く、深海探査でより多くの科学機器を搭載できることを意味します。 軽量ポリマー複合材は、優れた耐高圧・耐高温性能を備えているため、航行、航空、宇宙分野で広く使用されています。 深海バラスト開発チームは、約3年間の努力を経て、炭素繊維巻き深海高圧タンク本体の多面的な問題を解決し、完全な自主知的財産権を獲得しました。この技術で作られた軽量複合材深海バラストタンクは、一般的な圧力容器として使用でき、ROV(遠隔操作潜水艇)、AUV(自律型水中潜水艇)、潜水マーカー、水中グライダーなど、さまざまな海洋観測プラットフォームに広く使用されています。 現在、この技術で製...
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  • プラスチックベアリング:その種類と金属に対する利点 2024-07-24
    結局のところ、それらは鋼鉄や青銅などの合金で作られたベアリングなど、頑丈な製品やサブシステム コンポーネントに使用される可能性があります。または、プラスチックは過酷な用途や極端な環境条件に耐えられないと考えているだけかもしれません。しかし、実際には、最新のプラスチック ベアリング (特にプラスチック ボール ベアリング) は、極端な温度、重い負荷、高速に耐えることができます。ただし、利用可能なオプションの利点と欠点を理解することが重要です。自己潤滑性ポリマー ベアリングには、数百万の繊維強化材料の小さなチャンバーに埋め込まれた固体潤滑剤が含まれています。動作中、ベアリングは潤滑剤をシャフトに移し、摩擦係数 (CoF) を低減します。 焼結ブロンズ ブッシングとは異なり、エンジニアリング プラスチック ベアリングは、ベアリングまたはシャフトが動き始めると固体潤滑剤を放出します。ベアリング内の...
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  • 自動車部品における炭素繊維複合材の大量使用 2024-07-17
    自動車用途における炭素繊維自動車は非常に重要な交通手段であり、人々の生活に多くの利便性をもたらしていますが、環境汚染、エネルギー危機などの問題ももたらしています。現在、中国は炭素のピークとカーボンニュートラルの達成という目標を明確に定義し、さまざまな業界に新しい要求を提示しており、炭素削減と脱炭素化は自動車業界のコンセンサスとなっています。 そのため、現在、自動車の生産において、メーカーは優れた省エネと排出削減基準の達成に努めています。データによると、車両質量が10%軽量化されるごとに、燃料消費量は100キロメートルあたり0.7リットル削減され、排気ガス排出量は7%削減され、制動距離は3〜7メートル短縮され、ゼロ加速は0.5秒短縮されます。 炭素繊維の応用利点高強度鋼、アルミニウム合金、マグネシウム合金、高性能プラスチックなどの他の軽量材料と比較して、炭素繊維とその複合材料は、優れた物理的...
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  • TDS レポートとは何ですか? TDS レポートと MSDS レポートの違いは何ですか? 2024-07-17
    すべての化学物質は輸出輸送前に MSDS レポートを提供するよう指示されており、一部の化学物質は TDS レポートも提供する必要があります。 TDS レポートとは何ですか? TDS レポート (技術データシート) は、技術パラメータ テーブルであり、技術データ シート、化学技術データ シートとも呼ばれます。これは、化学物質の技術仕様と性能に関する情報を提供する文書です。TDS レポートには通常、化学物質の物理的特性、化学的特性などに関する情報が含まれています。さらに、TDS レポートには、化学物質の使用に関する推奨事項、保管要件、およびその他の関連する技術情報が含まれる場合があります。このデータは、化学物質の適切な使用と取り扱いに不可欠です。TDSレポートの重要性は、次の点に反映されています。1 . 製品の理解と比較: 消費者に製品または材料を深く理解する機会を提供し、さまざまな製品の T...
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