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カーボンファイバー製AI外骨格がファッションウィークでデビュー
2025-05-22
5月5日から11日まで、 2025年 柯橋ファッションウィーク（春） 浙江省紹興市柯橋区の東方ミラノ国際ファッション発表センターで開催されました。 初めて 、 ヒューマノイドロボット オープニングショーではランウェイに生出演し、テクノロジーとファッションを融合させ、新しいタイプのキャットウォークスタイルを披露しました。 テクノロジーの要素はオープニングショーだけにとどまりませんでした。5月8日、 「Z-オリジン」2025 浙江理工大学志江学院ファッション・アパレルデザイン科卒業ランウェイショー AI外骨格 浙江京工統合技術有限公司が開発したこの製品は、驚異的なデビューを飾りました。シームレスに融合 バイオニック外骨格技術 優雅さをもって 東洋のシルクファッション 、テクノロジーを活用したアパレルにおける未来的な革命を提示しました。 このAI外骨格は、Jinggong Technologyの...
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ポリマー材料の剛性と柔軟性に関するクイックガイド
2025-06-05
ポリマー材料について議論すると、「この材料は剛性に優れている」「あの材料は靭性に優れている」といったコメントをよく耳にします。剛性の高い材料は、通常、硬度が高く、圧縮や変形に対する耐性も優れています。一方、靭性の高い材料は、柔軟なリボンのように、伸張や曲げに対しても優れた弾力性を示します。 しかし、材料の剛性や柔軟性を真に定義する性能指標は何だろうか？また、ポリマーの硬さや柔らかさを決定する基本的な要因は何だろうか？と疑問に思ったことはありませんか？この記事では、これらの疑問を探求し、ポリマー材料の機械的特性の背後にある科学を明らかにします。 パフォーマンス指標を通して硬直性と柔軟性を理解する ポリマー材料の多くの機械的特性の中で、剛性または柔軟性のいずれかを反映するさまざまな指標があります。 硬直性の指標: 曲げ弾性率 そして 硬度 剛性を表す重要な指標として、しばしば「曲げ弾性率」が用...
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自動車内装の臭気：材料エンジニアにとって避けられない課題
2025-07-10
臭い 感覚的な体験であると同時に、品質を測る知覚基準でもあります。 車内という限られた空間では、プラスチックから漂う「新車の匂い」は高級感の象徴ではなく、むしろ消費者の大きな不満の原因となることが多いのです。 本稿は、工学の実践に基づき、臭気の発生源、メカニズム、分析手法、そして臭気制御戦略を体系的に探求する。材料エンジニアを支援することを目的としている。 自動車内装材の設計時に臭気リスクを発生源から低減 。 プラスチックの臭いはどこから来るのでしょうか? プラスチック材料中の臭気分子は主に揮発性有機化合物（VOC）の形で存在し、それは 3つの主なメカニズム ： 1. 拡散： 未反応のモノマーと小分子は、材料内部から表面へと移動します。プラスチック中のVOCは、フィックの拡散の第二法則に従います。 例えば、ポリプロピレン（PP）におけるアルデヒドの拡散係数は約10⁻⁹cm²/sです。23℃...
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自動車軽量化における長ガラス繊維強化複合材料の応用
2025-08-21
急速な発展に伴い、 自動車産業 、 長ガラス繊維強化熱可塑性複合材料（LGF） ますます応用されるようになりました。 自動車の軽量化の流れの中で、「 鉄鋼をプラスチックに置き換える ”が主流のアプローチとなっています。LGFの 低い線膨張係数、高い比強度、高い比弾性率、優れた寸法安定性 軽量自動車構造への応用により、車両重量が効果的に軽減され、動力性能とハンドリングが向上し、エネルギー消費が低減し、走行距離が延びます。 パフォーマンス 分析 1.1 難燃性PP-LGF材料 長ガラス繊維強化ポリプロピレン（PP-LGF）材料 優れた機械的特性と寸法安定性を備えているため、様々な産業分野で広く使用されています。また、膨張性難燃性や相乗難燃性を発揮するように設計することも可能です。これらの材料は、主に2つの難燃性タイプに分類されます。 窒素リンベース そして 臭素系 。 窒素リン系は、難燃剤の作...
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