-
自転車ボトルケージへの長繊維炭素繊維材料の応用
2025-04-01
ボトルケージは、初めて自転車を購入する際に最もよく選ばれる自転車アクセサリーの一つです。一般的に、機能的に問題なく、自転車の色と調和していれば、長期間交換を検討する必要はないでしょう。 しかし、新しいボトルケージを交換したり追加したりする場合、さまざまな形状や素材の選択肢に圧倒されるかもしれません。 一般的なボトルケージの種類を簡単に見てみましょう。 ボトルケージの位置の違い ボルトマウント これは最も一般的な方法で、ボトルケージをダウンチューブまたはシートチューブに開けられた取り付け穴にネジで固定します。グラベルバイク、ツーリングバイク、オールテレーンバイクの中には、ダウンチューブの下に追加の取り付けポイントがあるものもあります。 ストラップマウントボトルケージに穴が開けられていない自転車に最適なこの方法では、ベルクロストラップ、シリコンバンド、または結束バンドを使用して、ボトルケージを...
もっと見る
-
炭素繊維熱可塑性複合材料入門
2025-05-06
炭素繊維強化熱可塑性複合材料の概要 炭素繊維（CF） 有機繊維を不活性雰囲気下で高温炭化させることによって製造されます。優れた補強材として、 高強度、高比弾性率、優れた熱特性、化学的安定性、減衰、振動低減、騒音低減特性 。 と比較して 従来の熱硬化性複合材料 熱可塑性複合材は 成形サイクルの短縮、化学組成の毒性の低減、靭性の向上、耐衝撃性と損傷許容度の向上、プリプレグの保存期間の延長、大量生産能力の強化 。 CF強化熱可塑性複合材は、炭素繊維と熱可塑性樹脂の両方の性能上の利点を兼ね備えています。成形後に化学架橋を起こさず、再溶融・再成形が可能なため、リサイクルと再利用が容易になり、熱硬化性CF材料の廃棄問題にも対処できます。加工過程において、炭素繊維熱可塑性複合材は結晶化とガラス転移を起こし、炭素繊維熱硬化性複合材は架橋反応と硬化反応を起こします。 技術的な観点から見ると、熱可塑性 CF ...
もっと見る
Eメール
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
한국의
中文