-
自動車用バッテリーブラケットにおけるPP充填40%長ガラス繊維の応用
2025-06-17
プロジェクトの背景 新エネルギー車の電気システムにおける高度な統合とモジュール化の傾向に伴い、 バッテリー構造部品 車両プラットフォームにおいて、バッテリーブラケットはますます重要な役割を果たしています。バッテリーモジュールの支持、固定、保護の主要部品として、バッテリーブラケットは 高い機械的強度、寸法安定性、環境老化耐性 業界の要求を満たしながら 軽量設計、コスト削減、リサイクル性 。 写真の製品は、当社の PP マトリックスに 40% の長ガラス繊維 (PP-LGF40) を充填して射出成形で製造された、電気自動車用の一般的なバッテリー ブラケットで、シャーシやバッテリー コンパートメントの取り付けシステムに広く使用されています。 製品構造設計の特徴 耐荷重設計 : 全体構造は複数のX字型斜めリブ+ダイヤモンドグリッド補強材を採用し、軽量化を図りながら十分な剛性を実現し、特に広い平面支...
もっと見る
-
自動車内装の臭気：材料エンジニアにとって避けられない課題
2025-07-10
臭い 感覚的な体験であると同時に、品質を測る知覚基準でもあります。 車内という限られた空間では、プラスチックから漂う「新車の匂い」は高級感の象徴ではなく、むしろ消費者の大きな不満の原因となることが多いのです。 本稿は、工学の実践に基づき、臭気の発生源、メカニズム、分析手法、そして臭気制御戦略を体系的に探求する。材料エンジニアを支援することを目的としている。 自動車内装材の設計時に臭気リスクを発生源から低減 。 プラスチックの臭いはどこから来るのでしょうか? プラスチック材料中の臭気分子は主に揮発性有機化合物（VOC）の形で存在し、それは 3つの主なメカニズム ： 1. 拡散： 未反応のモノマーと小分子は、材料内部から表面へと移動します。プラスチック中のVOCは、フィックの拡散の第二法則に従います。 例えば、ポリプロピレン（PP）におけるアルデヒドの拡散係数は約10⁻⁹cm²/sです。23℃...
もっと見る
-
PPSの科学と強み：ポリフェニレンサルファイドの深掘り
2025-07-21
導入 ポリフェニレンサルファイド（PPS）は半結晶性の熱可塑性樹脂である。 エンジニアリングポリマー ベンゼン環と硫黄原子が交互に分子骨格に配列した構造式は-[Ph-S]n-（Phはフェニル環を表す）である。このユニークな組み合わせは 剛性と安定性 PPSは「 プラスチックゴールド 。」 PPS長ガラス繊維強化 PPSの4つのコア特性 1. 高温耐性 熱たわみ温度（HDT）： ≥260°C（非強化）、連続使用温度は最大220°Cです。 耐熱老化性: 200℃に1,000時間さらされた後でも機械的強度の80%以上を維持します。 2. 化学的安定性 耐腐食性: PPSは酸、塩基、有機溶剤（ガソリン、エタノールなど）に耐性があります。濃硫酸や濃硝酸などの強酸化性媒体中では、腐食が緩やかです。 耐加水分解性: PPS は高温高圧蒸気環境で優れた安定性を発揮するため、深海用途や化学的に攻撃的な産業環...
もっと見る
Eメール
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
한국의
中文